主题：【原创】西班牙动车脱轨，我们为啥不能有所作为？ -- 忘情
家园 根子就在主席台，问题出在前三排 中宣部外卖部已经被汉奸国贼充斥把持很多年了。
现在台上那票人正是当年的红卫兵小将一代吧？当年的极左，改开后见到外面花花世界立马变极右的一群舔屁沟者。
通宝推：忘情,家园 国内的舆论对中国铁路太不公平了。这帮wbd目的就是想私有 国内的舆论对中国铁路太不公平了。这帮wbd目的就是想私有铁路资产
家园 你说的这些没用的 看看现在上面的这些头头脑脑们，现任总经理的老师可是立股份，
国企，是有原罪的。还宣传，还抓住机会，一边凉快吧您哟。
我说忘情，我敢打包票，铁路上市私有化的时候，就是大力宣传的时候。中国的右转看来还没完。左转也许要到70后，80后上台才可能发生。如果那时候TG还在的话。
家园 他们的管理部门在行驶时与司机通话， 干扰了司机的注意力，也是出事的一个因素。
家园 不可能的 我们的司机也一样，在行驶途中要与途经各站的值班员用无线列调对话，呼唤应答，传达命令，这根本就不是理由。
西班牙出事地段是固定限速，而且还有区区数公里就要进站，早就该减速了。
原因就是很简单，就是司机违章，就是西班牙国铁管理不严。这要在中国，别说司机炫耀了，只要一超速自动停车，司机立马得待岗处理。
- 复 不可能的
家园 我看见一个说法，未知真假。 说西斑牙铁路私有化之后，将准点率放在头一位。列车晚点五分钟以上的全额退票。出事那列动车事发前已晚点，导致司机玩儿命超速想把时间赶回来，结果甩出去了。
- 复 不可能的
家园 花！据说是要改变路径，司机在现翻地图， 如果这样，我觉得还是可能影响了其注意力，当然本身在超速状态，而且是常态，那是另一回事了。
家园 嘘，“中国先进论”是那个不能说出的名字 “中国先进论”在宣传口那些软骨症看来，就是哈利波特里那个不能说出的名字。他们以为，不说，也就不存在了。
中国工业正在全面超越欧洲，德法都已经胆寒，更别提西班牙这种摆不下一张工程师办公桌的欧洲边缘了。但是在软骨症看来，人家那是“先进国家”，犯的错误都先进着呢。
通宝推：流云天下,mezhan,忘情,家园 关键是，先进论需要理论来进行梳理 不能光说大楼先进，地铁先进。不然反驳者只要换个农村土房子就给驳倒了。
应该是大楼和地铁背后的东西，和这些展现出的哲理先进。也就是说，是公共政策的先进。欧洲之所以败落了，是因为公共政策被意识形态压倒。这有这样说，才能说明白先进。