五千年(敝帚自珍)

主题:买车了 卡罗拉1.6自动顶配 -- 板砖黄

共:💬162 🌺747 🌵65
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 11
下页 末页
          • 家园 你有120公里刚性壁障的录像,就放出来给大伙开开眼呗?

            眼见为实,扯些虚的东西,毫无说服力。

          • 家园 说几个国产海外设计车的故事

            通用的新赛欧,没有后防撞梁,后轮没有法兰,简配到极致,目前在小型车销量榜,排第一,但此车在美国禁止销售。

            大众的polo,没有后防撞梁,配置与上市时比较,早已不可同日而语,目前在小型车销量榜,排第二。

            大众的朗逸,桑塔纳拉皮车,这个可是全世界只有中国独有的大众车,目前在其级别,销量排行第一。

            国内使用淘汰的铁油箱的,只有韩系车,铁油箱,一旦碰撞,非常容易起火爆炸。

            一堆的日系车,为了省钱,使用小电瓶,没有后防撞梁。日产新阳光甚至使用33AH的电瓶,奇瑞QQ和本田雅阁的电瓶一样。

            亲,这就是您所谓的比自主车安全的国产海外设计车?

            或许他们的海外版本比自主车安全,但他们的国产版本,就要打个大大的问号了。

            通宝推:迷途笨狼,
            • 家园 很少见过日系合资车主抱怨过电瓶没电了。
              • 家园 前段时间,同事的骐达,才换的电瓶,嘻嘻

                他去中学接表妹,等放学的时候,听了1个小时的mp3,然后就无法启动了。

                服务站的人到了后,一检测,说电瓶没电了,估计坏了,建议换个新的,同事也不懂,直接就换了。

                骐达电瓶,45Ah

                点看全图

                外链图片需谨慎,可能会被源头改

                和微型车QQ是一样的,嘿嘿。

            • 家园 说实在的

              为啥同样一款车从海外到了国内安全性能就打了折扣呢?说明第一,需要有高的安全测试标准,在低的标准下没人会多花成本生产高标准的车;第二,缺少独立第三方对汽车安全性能的公开评估。现在第一点已经改进,希望今明两年里新设计出来的国产车会上个台阶,能早日打入欧美市场。第二点估计还需要些时日。


              本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
              • 家园 转进的真快,这算承认合资车安全性差吗?
                • 家园 不算

                  就算你所说的那些合资车的事不是造谣,那也只是说明合资车在国内安全性能比海外同款车要差,但并不是说它们就一定会比国内自主设计的车安全要差。国内版可能比海外版差是因为国内对安全的要求标准比海外低,而且没有公众监督机构。

                  这么说下去没意思。某车安全评估得5星并装了奇瑞发动机并不表明奇瑞牌子的车子安全也能得5星。我到此为止了

        • 家园 1分53秒 正面碰撞 威麟X5把另一辆车吃了进去

          后一个视频

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 11
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河