主题：【海军趣图-1】出海的乐趣：大洋猎鲨 -- 潮起潮落
家园 第一张图片里围壳底部区域有大量崩落的痕迹啊 难道N级就已经开始用非金属材料外敷来躲避主动声纳探测了？
不能够吧，苏联那会儿不太可能有这技术啊。再说N级反应堆拥有无比巨大的噪音，还用得着在意主动声呐么？在巴伦支海一提速，冰岛那儿就听见了吧。
家园 应该是剥落的油漆+锈蚀的金属表层 苏联在80年代造的艇开始铺设消声瓦，N级似乎就没铺设过这玩意儿。
家园 这应该是一次出航过久导致的吧 不然以N级的地位档次，不应该掉这么大一块儿防锈漆上照片的。
您有没有详细点的图说？
看样子这片海域温度不低，艇员容貌又不太符合苏维埃光辉形象，应该是一次有意义的远航吧？
这有没有可能是K-133号？时间、地点都比较对得上。
家园 那次K-133是执行航程惊人的远航转场任务 该艇从位于科拉半岛的北方舰队基地出发，穿巴伦支海、挪威海，进入大西洋，然后绕好望角进太平洋，最后到达堪察加。这次航程32000公里，耗时52天。
照片应该是在大西洋赤道附近海域拍的。
原始照片的图片说明很简单，只有舷号与拍摄时间：1963年8月。
家园 那时应该还不能卫星定位吧 绕那么远，潜艇是怎么定位确定航线的？
家园 六十年代导航手段已经比较完备了 远航可以用天文导航+无线电导航+惯导。
家园 请教一个问题，这么长的距离中间补给怎么办？ 提前约定地点，潜艇和补给舰碰头。
如果战时，补给舰被击沉了，潜艇岂不是直接就困死了？
家园 有多种保障手段和措施 一般而言，核潜艇自持力大，核潜艇续航时间更多是受限于艇员的耐受力，再一个是艇内食物储备。
美国曾搞过艇员耐受力试验（没查哈，印象是60年代，海神号），远航了87天。后来TG搞了个90天远航试验，目的就是为了看看艇员能承受多长时间的航行。因此，目前的公开说法是，潜艇一般出海不超过2个月。
至于食物，核潜艇吨位大，理论上可以多装些（嗯嗯，美苏设计流派不同，有所区别。在西西河发个帖子真累，一圈放大镜盯着，哪句没说全乎都不行，呵呵），但艇员的耐受力在那儿摆着呢，所以出海时都按出海计划装载。航行天数到了，食物也差不多了。
粗说是这样，特殊情况另说。
外链图片需谨慎，可能会被源头改此外，大国也建有潜艇支援舰，艇员可以上去休息、获得补给和维修支援，金队、蓝队还可以在海上换班，诸如此类。
二战时，德国、日本等国都建造了补给潜艇，可用潜艇进行海上补给。