主题：【讨论】国企辞职一年，独闯尼日利亚，略有小感，与河友共享 -- 千岛湖来客

和台湾人的合作项目原计划是2/11开张的，结果因为尼日利亚大选的原因，推迟到了3月份。

既然已经有人猜到是烟花了，就在今年开张前先总结一下过去十年的经历吧。

最早来尼日利亚是做木材生意，但两个月下来发现这个行业的水很深，再加上后来受到翻译和“大股东”的背叛，这个生意也就黄了。

“大股东”是湖南人，做烟花走私出口的，他来尼日利亚转了一圈以后就动员我之前做木材的股东一起做烟花，当然，我是被排除在外的。

结果就是这个“大股东”说得信誓旦旦，真到了烟花柜子到了尼日利亚，轮到他来尼日利亚卖货的时候，他受不了这个苦，呆了一个星期就跑回国了。

几个股东全部傻眼。

最后是这个“大股东”的侄子过来卖货，2014年年底卖了100多万，全部被这个侄子卷跑，然后反手举报了自己的叔叔，至今“大股东”仍在外逃亡，下落不明。

当时非洲还有100来万的库存，几个股东一合计，只好派出一个股东来尼日利亚继续卖货，但这个股东不会英语，最后没办法还得我一起过来。

2015年10月到12月，我和这个股东一起在尼日利亚卖烟花，这是我成长的最关键的三个月。由此我得到了三点突破，一是完全适应了尼日利亚的生活，不再有对陌生环境的恐惧感，二是亲眼见到了烟花生意的暴利并有了客户资源，三是第一次亲身感受到了翻译想要搞死老板有多容易。

2016年开始我拿到了投资，联系了出口公司（当时尼日利亚没有正规报关出口渠道，全部走的走私渠道），找工厂订了货物。

到2017年年底，短短两年时间我从一无所有赚到了200万，2018年年初买了房买了车。

2018年打算大干一场，想赶在2023年（我从国企辞职十周年）之前赚足1000万，财务自由后回家。那年我一口气订了四个集装箱的烟花，按照时间线，我让出口公司在6月份给我发货。

结果出口公司的负责人（女）因为生孩子而暂时在上半年离开了业务一线，新上来的小伙子不专业，导致他们给埃及客户出口的黑关货柜被抓，为了处理这个事情他们花进去三百多万，不但导致了所有在他们这里订货的客户后续柜子全部出不去，还通过欺骗等手段从客户手里骗取了一百多万的款项去处理这个事情。

最后还是没有处理好，负责人（女）2019年逃亡埃及，三年疫情下来花光了所有储蓄，2021年回国自首，2022年被判了三年半有期徒刑。

这个事情让我意识到黑关已经无路可走，虽然之前我也一直在研究怎么走尼日利亚正规报关渠道，因为黑关正常在走所以我一直也不着急。这个事情出了以后，我不得不加大了研究力度，最后在2018年11月拿下了尼日利亚正关进口许可证及全套进口资质文件，我也是尼日利亚第一家获得正规进口烟花资质的公司。

本以为走正规渠道最难的是如何获得进口国的资质，但当我回国找正规出口公司的时候才知道，烟花的出口是由上海华洋公司垄断经营的，等我跑到上海找到华洋的业务负责人，他们说非洲市场规模太小，他们没有出口非洲的航线。

我还是不死心，2019年四月份之后，我自驾车从辽宁丹东港沿海岸线一直找到广西防城港，全程自驾超过三万公里，跑遍全国所有港口，终于在广西北海港找到一条可以出口烟花的渠道。

只是2019年正好是建国70周年，烟花作为危险品禁止上路运输，直到10月底，我才把柜子装好，24号拉到北海码头，海关放行并出了转运香港码头的驳船白条。

我以为一切终于尘埃落定，很开心地开车回家。车子刚刚过了江西景德镇，北海码头的报关公司打电话给我，说因为香港动乱，烟花等危险品不得经入境香港或经香港转运……我一失神差点连人带车从高速上飞出去……

到这里为止，我不但把2017年之前两年所有的利润和本金都砸了进去，还有几十万的贷款也一起砸了进去。

因为贷款还款的压力我不得不冒险再走了一次黑关，将之前订的三个柜子中的一个发了出去，以缓解资金压力。当时我已经做了心理准备，万一这个柜子被抓了我就去自首，要求公开审判，我会在法庭上请来各路记者和网红，甚至软文广告作者，然后把整个烟花的行业垄断和经营链条全部曝光出来。

还好，这条柜子顺利出去了。

结果这条原定12月20号左右到港的柜子，正脸遇上了百年不遇的拉各斯大塞港，一直到2020年2月9号才清关入库，元宵节都过完了。

不但没有缓解我的资金压力，还反手多欠了清关行10万人民币的清关费。

再然后就是2020-2021厄运+套路的故事了。

这五年，我深刻理解了什么叫谋事在人成事在天。每走一步，都会有各种意外情况，甚至十年不遇百年不遇的事情都能出来。2020年年初那么好的局面，我都无法想像能有什么情况再打断了，居然连新冠这种大招都放出来了……

2021年开始，尼日利亚烟花进口许可证基本成了一门公开的生意，只要花点小钱就能办。

我的海运渠道上的出口公司在操作了2020年我的20个集装箱之后食髓知味，2022年给黑人发了28个集装箱过来尼日利亚。

我的那200万和五年时间，等于给黑人和国内出口公司作了嫁衣。

今年春节期间在国内会见了出口公司的人，我知道自己已经没有实力去阻止人家给黑人出货，也没有实力再一个人订20个柜子实现包船排外运营。只能和人家说，尼日利亚市场开拓不易，请控制好出口量和客户数量，不要让尼日利亚市场成为第二个南非。

他们能听进去多少也由不得我了。

至于供应方，2016-2017年期间有1500多家工厂，货源充足。经过了供应侧改革和环保风暴后，现在大约还有300家工厂。去年内销市场打开，这300工厂全部忙疯，我自己拿点自己玩的货要付钱了不说，出厂价几乎比疫情前上调了30%。

虽然知道天命不再，但多少还是有些遗憾，这场疫情早晚一年都好啊。

早一年我也不会砸这200万进去了，晚一年我也做成了……

不说了，希望3/11尼日利亚大选结果公布以后，社会基本面平稳过渡吧，让我和台湾人的项目平稳开展，2024年再重返烟花市场了，就从一个柜子重新起步吧。

我现在在拉各斯东北方向的Shagamu，明天开始常驻于此。

虽然刘总说2/11开张，但我赶来以后才发现，这边的场子还远远没有到开业的程度，计划作为中餐厅的大厅里还堆满了杂物，厨房连管道都还没有铺设。

三楼马杀鸡的泰国妹子也还没有招聘到。

现在刘总的想法是等本月25号大选结束以后视社会治安情况再作决定。

虽然有些小失望，不过看大选情况也是几乎所有行业中国人的共同想法。

另一个Facebook广告的项目也要等到下个月才能开始启动。

另外还有一个中国人也想拉着我一起在Ikeja搞赌场，但他那边的资金需求量很大，超过了我现在能承受的上限。另外我完全不懂赌场的运作，再加上他那边也要3月甚至4月才能开张，所以已经婉拒了。

今天自己开车来Shagamu的路上去加油站排队加油，将近排了三个小时的队伍才加到油，尼日利亚的油荒已经持续半年了，不知道大选完了以后会不会好转些。

希望接下来能顺利开张营业，今年能把过去五年的不顺给喘匀了。

这次回国虽然还不到一个月，不过在和W的聊天中知道，Z和G的剧情还在继续。

G除了卖掉Z的货几百万没有给Z打回去外，Z还在2022年给G打了700万用来买锂辉矿，结果G给Z发了几十个柜子的建筑垃圾回去……

这才有了Z后来另外派人来尼日利亚做矿的故事，当然这个人现在又和G混在一起给J当小弟了，估计之后相爱相杀的剧情还有续集。

还有H的故事，除了从我这里拿了12.5万外，H还完全不顾与W多年的同学交情，用小金库的事情威胁W给了他30万，等于小金库里的60万除了我舅舅手里的15万外，其他的45万都被H拿走了。而H除了卖W的货赚钱外，2022年5月份回国还花了W的10多万元。

就这W在创办现在的出口贸易公司时还想带上H，另一个合伙人见到H以后就回复W说，如果他把H带上这事就黄了。

看来他也有我2020年第一次见到H时的那种感觉。

H在家里玩了大半年，今年说要过来给J打工。

2023年肯定还是挺热闹的一年。

我现在在香港机场，晚上11点半搭乘土航重返拉各斯。

1月12号按原计划回国，结果预订的肯尼亚航空临时把拉各斯飞内罗毕的777换成了737，导致有40多人上不了飞机。

我也在被留下的人当中。

后来跑去了肯航办公室免费改签，没想到直接给我改签了卡塔尔航空。原本卡塔尔航空要14000左右的票，等于我用肯航的5900就买到了，抵达香港机场的时间还比原先早了4个小时。

这还能有什么不满意的。

我14号到达香港，然后坐4点15的船去了中山——这是当时能买到的最早能入境的船了。

船上只有七个人，有五个都是从非洲回来的，全都是在非洲呆了三四年不曾回家的……

到了中山入境处，入境处的电脑翻了半天，说实在找不到我们这批人的出境记录了，只能打电话到省出入境管理局查询。一来二去耽误了将近三个小时，导致我入境以后没能赶上当天晚上中山到杭州的动车。

这是我从2020年3月20日离境以后，第一次回家，全程历时1030天。

在中山住了一晚，第二天晚上坐动车从中山回到杭州，16号早上到了杭州东站。

一下东站，凛冬刺骨。我还是2020年3月出去时的那一身，只好打了车直接从东站回家。

年前我自己开车去了上海和江苏盐城，拜访了潜在意义上的投资人和生意上的伙伴。

在家过完年初三，大年初四我自己一个人开车从杭州家里出发，经江西到广州拜访了船公司，再从广州经贵阳去了成都，然后又从成都开车经重庆去了长沙，再从长沙回到杭州。

全程将近6000公里。

局势比我想像还要严峻，今年没有一个人能拿出真金白银来帮我，我现在手里也只有去年的销售回款50余万。

更要命的是，因为国内政策变化，内销市场打开，工厂产能严重不足。以至于我去工厂想拿些自用的货都要付钱才行……疫情前这是完全不可想像的事情。

自己花钱买点自用货都是小事，最大的问题是工厂现在完全不可能答应帐期，并且出厂价又上浮了一截。

原本以为做一个柜子只有10万元的差额，现在30万都不一定能打得住了。

和台湾人的合作已经是箭在弦上不得不发了。

大年初十我结束这半个中国的巡游回家，当天正好收到台湾人的微信说2/11开张，让我赶紧过去。

于是我昨天（9号）来到深圳，今天从蛇口坐船到了香港机场，晚上11点半的土航重返拉各斯，大约11号晚上到达拉各斯。

这条路，和2020年3月我出来时简直一模一样。

希望接下来顺利些吧，不要重蹈2020年的覆辙。

2023，还我河山。

昨天去了一趟刘总的工地，这附近是矿区，近年来矿业大热，这片本来鸟不拉屎的地方短短一年内涌进了一万多中国人……当地人都说中国人Take Over这片土地了。

刘总这边大约需要35万，自己的柜子一条60万，两边都要抓的话，过完年至少需要100万资金。

明天晚上的飞机回香港，大概16号到杭州回家。

接下来就是落实资金的事情了。