主题：马航的变态机师 -- 陈经
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家园 这种事一个人是无法策划的，如果真是这样，必然有幕后策划者 对于这种人，不能用正常的思维去看待，他就是想搞变态的事，要大胆想。我认为这个机长是想制造一个史无前例的飞机失踪事件。他的目的就是“将飞机可能出现的地区面积最大化”，最好让人们永远找不到。他的所有动作都是为这个目的服务的。这种事一个人是无法策划的，如果真是这样，必然有幕后策划者，而且必然不是普通人。
家园 商榷：这种事还真可能是一个人策划并实施的 这样一个人当然不是普通人：不过也不是超人。而仅仅是一个很专业的，有点变态的，或者有点理想的，恰恰在他的工作岗位长期工作并且思考而已。
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这么说并不是就认为一定是那个机长干的。只是回复你的说法而已。
家园 劫机是有可能一个人做到，但是另外这些，如果没有对各国军用 想制造一个史无前例的飞机失踪事件。他的目的就是“将飞机可能出现的地区面积最大化”，最好让人们永远找不到。劫机是有可能一个人做到，但是另外这些，如果没有对各国军用雷达了解，以及相关某方和媒体的合作，是绝对不可能做到的。
飞行员是民航系统的，他也许能关闭飞机上的某些系统，让民航系统的雷达看不到他，但是他怎么可能让军用雷达也看不到他呢，不仅仅是东南亚各国的雷达系统，那地方还有的美国的军用雷达系统呢，还有美国那么多天上飞的卫星呢。平时怎么吹牛的，NMD，TMD是干什么用的，这么多天找个飞机都找不到，那NMD，TMD不成了摆设了么。
家园 印度洋未必有多少雷达盯着 雷达的探测距离毕竟是有限的，飞机又不是导弹，远程雷达也未必能发现。印度洋是世界的第三大洋，包括属海的面积为7411.8万Km，不包括属海的面积为7342.7万Km，约占世界海洋总面积的20%。最大宽度10200Km，最大长度9400Km。如果飞机远离陆地，很可能超出沿岸国家雷达几百公里的探测范围了。天上飞的卫星除非事先知道会出事，否则不会盯着一片除了海还是海，没太大军事价值的地区，事后再看，有意义吗？
家园 Diego Garcia 迭戈加西亚 Also known, this report concludes, is that Diego Garcia as a designatedETOPS emergency landing site for flight planning purposes of commercial
airliners transversing the Indian Ocean, and as one of 33 emergency landing
sites worldwide for the NASA Space Shuttle, it is “inconceivable” that any
type of aircraft, let alone Flight 370, can fly anywhere in the Southern
Hemisphere without being tracked, monitored and recorded in totality.
报告总结，还知道的是迭戈加西亚是为商业航班横跨印度洋时指定的ETOPS紧急着
陆点，也是NASA航天飞机在世界上的33个紧急着陆点之一，“不可想象”任何航空器（
别说370航班）可能在南半球飞行而没有完整的跟踪、监视、记录。
Diego Garcia几乎可以说是在印度洋正中间,美国有军事基地在上面。 另外澳大利亚的雷达检测范围可以达到３０００公里，更不要说美国了, 美国除了地基雷达，还有那么多卫星在天上盯着呢。你若说美国掌握不了这些情况，那么就等于说美国的反导系统是跟印度一样的PPT项目。
家园 内行人才知道，很多事情远没有那么神秘 就拿美军的军用雷达系统来说，有那么滴水不漏么？别的不说，就是在南海附近美军就没有那么强大。
这一点在飞了几十年的机长心里，难道没点数么？
至于是否摆设。我只想说，军用，只表示当用的时候，是不计成本，不计代价，只问时间和效果的。
但是并不意味着时时刻刻都在盯着世界的每一个角落。
原因很简单：成本与所得不成比例。仅此而以。
南印度洋有必要向北冰洋那么密集侦测么？
家园 机长不在南海附近玩，越南和中国雷达实力不差 反向跑往美军雷达力量强的地方，这很诡异啊。
我认为美军基地雷达至少记录下了这架客机的部分航迹。
以下是我的分析：
1. 在两个空管的结合部机动回飞摆脱二级雷达控制，时机选得很漂亮。
2. 马国军事雷达捕捉到了这架无名飞机（其后确认就是马航班机），空军却毫无动作，这非常没道理，只能认为：
马国默认这架飞机属于某大国的军用大型飞行器，而且某大国军用飞机从这个方向屡屡过境，视马国军力如无物。马国应该有起飞拦截过这类飞行器的尝试，当然无一例外地被羞辱（后来马国干脆就算你无害过境，有friendly一说这简直是明指啊），所以我们看到马国欲说还休，吞吞吐吐，老实说出来人家肯定不认账（当然中国对某大国这些龌龊事儿心知肚明－－著名的不能反抗就闭目享受论），还要被国民大骂丧权辱国。
3. 这架客机对周边的雷达工作情况，覆盖范围了如指掌，单凭机长个人的力量，实在是力不从心，如果机长真这么nb的话，当个马国国防部长都不在话下。所以团队运作，呼之欲出。这架飞机竟然能从某大国屡屡过境的空中走廊飞过，称之为巧合，只能说是图样图森破。
4. 某大国军事基地雷达能够覆盖到马国这一空域，这是玩弄马国空军国防的实力所在，所以某国军事雷达记录至少有这架客机飞出马国空域后进入印度洋的部分航迹。如果不说清楚的话，这次飞机事故跟他们脱不了干系。
家园 马六甲是美国的站略要地，这飞机就这样飞过去了，说明美军不 这飞机又不是从开头就在印度洋上飞,而是穿过马六甲飞过去的。马六甲是美国的站略要地，这飞机就这样飞过去了，要么说明美军不能随时掌握马六甲空中的情况，要么说明美军在帮忙掩盖。
家园 的确，马六甲是美军的战略要地，但这并不意味着美军 24小时分分秒秒地监视这一地区啊。这又不是战争时期。
只要在任何有可能的战争行为面前，或者发生严重损害美国利益的行为的时候，美军能够比其他任何国家的军队都先一步掌握，控制这一地区，就足以让此一战略要地为美国服务。
而不是每时每刻地监视这一地区。
还是那句话，总归是所得与成本的权衡。
从这个角度上讲，一飞机就这样飞过去，对美军而言，又有什么关系呢？
当年在美国国内，不是也出现了911么？
家园 你的意思是美军雷达也不是２４小时开机? 就算当时飞过去没有注意到，但是只要雷达把信号记录下来了，那调出来看看，难道不行么。马来西亚军方都有雷达记录，如果美国没有，那岂不是说美军在这个地区的存在连马来西亚都不如。