五千年(敝帚自珍)

主题:【求助】轮到我买车了 -- 梦秋

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    • 家园 看你需求对空间还是有要求的,那这个预算A级车就别选了

      什么速腾,福克斯,英朗统统枪毙.

      自主SUV的话可以考虑长城H6的手动版,空间不错,油耗略高,自动变速箱不咋滴.还能考虑H8的最低配,虽然是最低配不过配置不算低,就是看这车重油耗有点高,不过外观威猛,空间绝对比其他价格差不多的对手大的多.

      合资SUV可以考虑下3008,途观空间在同级偏小,而且你这预算估计只能买要啥没啥的最低配....翼虎断轴算了吧

      B级车话,这个预算可以买迈瑞宝(2.0,1.6T),君威(2.0,1.6T),蒙迪欧(1.5T),迈腾和帕萨特就算了吧只能1.4T动力太差了(不过你淘汰这俩货的理由很有趣,迈腾是丑,帕萨特是贵,定价上迈腾比同档次的帕萨特贵1万左右,外型这俩套娃区别不算很大吧....),508和C5也算了吧那台2.0NA装B级车上太肉,2.3NA太老而且排量偏大得多交税,如果不是很着急的话可以等一等这俩货装备1.6T.迈瑞宝和君威没有本质区别,都是变速箱蠢油耗高的货,而且保养间隔是坑爹的5000.所以目前这个级别推荐蒙迪欧,断轴的是翼虎,蒙迪欧没事,论坛上有几张断轴图都是事故撞得,唯一缺点就是长安的做工稍微糙的.

      MPV可以考虑途安,这车本来定位就是家用,一家人出行还能带很多东西的那种.其实蛮符合LZ的要求

      旅行车可以考虑高6的旅行版低配,大众进口车别看定价挺高,优惠都很多,跟牛逼哄哄的国产大众截然不同.去年高旅搞过第二辆半价的活动,也就是说买两辆第二辆对折.现在大致也有5~6万的优惠.旅行版还是很能装的,进口的1.4TSI双增压机还比国产的单增压高30P.缺点是7DSG故障率偏高,1.4T双增压版本只能+97.

      豪华品牌唯一满足您要求的是DS5LS,BBA这个价钱能买到的车都小(VV的V40新福克斯同平台产物,空间大不了),不用考虑了.唯一能考虑的是DS5LS,这个车虽然是A级不过空间是不小的(轴距超过2700,好些B级车也就这点轴距),这个1.8NA的千万别买,这台发动机C4L上也有,问题一大堆.值得买的是1.6T,LZ的预算可以18万起的这批1.6T低功率版的.买DS5LS问题有三:第一.DS这豪华品牌目前基本属于自认的,国内市场并不认可.有个人没见过这牌子,您一解释他恍然大悟原来是雪铁龙啊...第二.DS这豪华品牌虽然是自封的,不过维修价格可是实打实的的豪华,DS5LS同门的两厢DS5,车头一条镀铬条更换费用是4700,坑爹价.第三.这个品牌优惠很少,而这个车刚上市没几天,几乎没有优惠

    • 家园 感谢各位河友提出建议

      梦秋这两日下乡扫墓,回来看见各种说法,深感大家的各种热情,无奈已经是眼花缭乱。每个回帖必有小花,恕不能一一回复了。

      明天我就要到各个车行试车。如有进展,还在本帖下一一描述,作为新手开车的一个练手帖。也欢迎各位河友把自己的经历贴出来。

    • 家园 大众朗逸、斯柯达明锐、上汽荣威550(新款)

      这三款都挺符合您的需求呢

      • 家园 搭车问个问题,大众DSG的问题解决了么?

        据说出事几率还挺高,召回啊,延长保修期弄得很热闹。最近又说改好了,有人知道是真的吗?

        • 家园 根本没解决,召回并没有给出可行的解决方案,延保就是坑爹

          逼着车主在4S店多保养几年……

        • 家园 没有改变,依然是不牢靠

          今天刚看到的一个帖子,供参考http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100024-27998991-1.html

        • 家园 国内意见大的主要是7速干式双离合

          目前VW的政策已经调整为在国内不再投放干式双离合,只投放湿式(油冷)双离合。

          干式双离合的问题主要还是在设计阶段对driving situation/operating environment考虑不够,从我的角度来看并不是说这个技术路线就被判了死刑。

          • 家园 湿式双离合也出过问题的

            还是先说某家的吧

            因为当初国内神六上市之前正好在车托论坛关注过

            其时6速湿式双离合已经在美国市场召回过

            同期国内有少量整车进口的也中招好像还得自费换

            很多车托开始yy 7速干式双离合已经改进过

            大德意志黄金科技高度信心

            ...

            然后后面的事情至少明面上的大家都听闻了

            空气质量潮湿环境使用习惯之类

            认识一个喜欢玩车的家伙

            N辆玩具之一是装备了GETRAG 6DCT470的Evo X

            和此人聊天时谈起

            他认为根子在于离合片会磨损而电控双离合对此事的宽容度远小于肉控离合的MT

            这个问题目前变速箱还没有在线检测

            厂家有预置磨损曲线但那是理想情况

            一旦实际驾驶偏离理想情况

            不管是太拥堵还是太通畅

            时间一长就越来越悲剧

            他的Evo X每三五千公里就到4S店做一次重新校准

            不算复杂也不算贵但是总是个事

            据他了解大众和福特也能做但一般并没有推这个服务

          • 家园 花谢回复!

            这样一说就清楚多了。

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