主题：【原创】中国工业除了通讯和轨道交通之外,基本上算不得成功 -- 河狸
家园 楼主我认识 海狸楼主老相识了，反台独的老战友。他对工业科技的认识水平，相当于陈经在经济方面的水平，基本上民用工业科技类的所有技术要点都搞明白了，在本楼里只是一点点展露，河里绝没人能比过他的。本楼里都是挑语病或从其他方面侧面打击。实际上海狸从科学技术角度一步步解析，是真的能推导出中国真的非常依赖日德的。楼主才三十岁吧，再过几年就是忙总的水平。
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家园 欢迎“民用工业科技类的所有技术要点” 既然如此，那就至少应该选一个角度具体描述，横向纵向比较，世界排名位置，技术落后的地方，该从哪些方面着手改进，前景展望，需要克服那些困难，需要投入多少人力物力，革新成功之后能带来怎样的变化。
如果楼主是这样的思路和立场，无限欢迎。
西西河好像从来没有因为哪个人哪个ID发言，就不挑错不讨论了。如果因为某个ID发言所有人都必须信服，这就不仅仅是立场问题了。
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家园 别吹牛，钱学深邓稼先能评价下军工部分产业。他们也不能说 对军工全部工业，军工外的重工业，化工，精细化工，材料，电子，纺织工业，制药行业，生物工程，能源工业等本行业以外的下什么论语。
才30岁那就更可笑了，才博士毕业，实业界还没有几年工作经验了，怎么能比较中韩行业。一个行业没有10年从小到上的下功夫怎么能敢说了解。
我不是论文党，但是至少发一两篇文献综述到本行业的一流二流杂志上这是博士开题的要求，他能拿几篇出来看看么。
忙总他是职业经理人，从资本角度考虑问题，能请到行业领域的专家辅导指点，也不能说他是对什么行业都了解。
他就是google党，比如我贴的机床，看起来他就不知道最起码的知识，就拿股票论坛上的流言来说。
中国的工业成就太多了，只不过不是所谓高精尖，比如快走丝，中走丝，这是世界机床上中国的独创，它精度不高，但是价格特别便宜，以致于中低档的模具降低到原来20%的价格。在大规模建设方面的独创那就太多了。
说韩国好，韩国到现在连金属模具都没有入门，你看三星手机为啥连金属壳的都没有？
通宝推：遥仰凤华,卷心菜,家园 补充：三星为什么用不了金属外壳 日媒：中国台湾手机零部件掌控着世界标准
2014-09-17 09:03:00 环球网科技 王欢
《日本经济新闻》9月17日报道称，在全球智能手机产业领域，台湾的零部件厂商正逐步赢得世界标准的主导权。在金属机壳和内置摄像头的光学镜头等主要零部件领域，台湾企业占据巨大市场份额。这是满足客户严苛要求，不断磨练技术实力的结果。在被视为日本传统优势领域的精密零部件市场，来自台湾的“垄断型企业”正在加强攻势。
报道称，美国苹果iPhone6在9月9日发布。而获得这款iPhone大额金属机壳订单的是台湾的可成科技。此前，负责iPhone组装的鸿海精密工业几乎一直保持垄断地位，但可成科技凭借较高的技术实力抢到了订单。
可成科技专注于个人电脑等电子产品的金属机壳业务，是该领域世界最大企业。全球份额(按产能计算)达到约30%。其通过精确切削铝和镁合金块进行成形的技术深受好评。每个机壳的加工时间达到约30分钟，但在外观的精美做工方面具有优势。也因此迎合了在希望在新款手机上突出高档感的苹果要求。
可成科技1984年在台南市成立。医生出身的董事长洪水树自信的表示，模具和表面处理技术全部为自主开发。可成科技2013年前后进入智能手机领域，随后一直向台湾宏达国际电子(HTC)和索尼供应机壳。为了向iPhone6供货，将把9月底的产能比2013年底扩大30%。
在全球电子产品的金属机壳方面，可成科技和鸿海等台湾5大型企业掌握着约90%的份额，可以说几乎被台湾企业所垄断。韩国三星电子今年春季上市的Galaxy S5曾向可成科技订货，但可成科技以“没有多余产能”为由拒绝。
结果，三星采用了树脂材质机壳。为此，三星在具有高档感的金属机壳大行其道的市场上陷入了被动。机壳采购的失败甚至被认为是三星4-6月期业绩时隔9年出现销售额和利润双下降的原因之一。由此看出，台湾的零部件领域“垄断型企业”正在成为左右全球智能手机市场的存在。
此外，内置摄像头的光学镜头领域也是台湾企业的“天下”。其中，掌握全球份额(按供货量计算)30%以上的是大立光电。其借助超过400项的自主专利，生产着厚度约0.1毫米的极小镜头。
大立光电现任首席执行官(CEO)林恩平的父亲，企业创始人林耀英在数码相机开始普及的2000年代初期，曾与日本企业展开竞争，尝到了苦头。因此发誓通过智能手机卷土重来。其抢先取得了低成本塑料制镜头等专利，这成为了抢占市场的原动力。
大立光电倾注心血利用自主开发的射出成型技术和生产装置，来提高精度和生产效率。据称，为进一步扩大市场份额，还将致力于高规格产品。目前的产品主流像素是800万，但林恩平表示，1千万像素以上的产品订单也在增加。
不过，席卷智能手机产业的台湾企业的也并非就能一直将优势保持下去。台湾宸鸿科技(TPK)在触控面板领域，包括笔记本电脑用途等在内拥有全球10-20%的市场份额，但2013年下半年以后，收益急速恶化。中国大陆企业，深圳欧菲光科技发起的攻势便是原因之一。
宸鸿科技的优势在于只需轻轻触摸即可操作的“静电容量式”技术。曾被用于2007年上市的第一代iPhone，已攀升至该领域全球最大厂商行列。而深圳欧菲通过向市场投放采用薄膜基板而非以往玻璃基板的产品，以价格仅为玻璃约三分之一的优势，攻破了宸鸿科技死守的堡垒。
智能手机的技术革新日新月异。零部件龙头企业的势头究竟能够保持到什么时候？“这也将成为预测智能手机市场前景的试金石”，《日经新闻》认为。
家园 三星下一代galaxy要换成金属壳了 今天刚看到的新闻，这是说曹操，曹操就到。
说韩国好，韩国到现在连金属模具都没有入门，你看三星手机为啥连金属壳的都没有？家园 别扣字眼了， 这又不是写论文写新闻，不用那么精确。我用全部技术要点来形容楼主知识面全面，有一定深度没什么问题。就算是忙总，出个经济毛细血管的问题也能难住他。
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家园 建议大家去读孙力写的《竞底：中国企业之殇》一书 《竞底》深入讨论了中国人普遍的竞争策略，其中着重分析了华为、联想、国美、海尔、富士康、蒙牛等中国明星企业的竞争战略，并指明它们的战略共同点是竞底。
竞底是中国人成功的捷径，但在成功中，已埋下了衰败的种子。
小米只不过是竞底例子中的N+1而已。
相当于陈经在经济方面的水平陈经的《官办经济》已经破产了吧？
家园 建议你去了解下袁剑整出来的“竞次”理论 这哥们2006年左右整了这么一个名词，估计现在这个“竞底”也差不多。总之就是中国人中国企业比坏、比黑、比惨，没有按“高大上”的方式发展经济、做企业。。。虽然搞出了些啥，但最后会完蛋。
这类理论的毛病是，一是不平衡。光说坏的，不说好的。或者坏的大说，好的略说。
二是理想主义脱离实际。让人按“好”的办法干，不要干坏的。如果各种条件不错，能按好的办法干，这谁不知道？要这些专家学者干啥？碰到实际问题，没法按“好”的办，怎么办？就没话了。
家园 你的官办经济就是人贱伤人经济 现在走不通了。
人贱伤人经济的本质就是竞底，人家不屑于做的都敢干。
官办经济其实是人海战术的变形，是打不过火海战术的。
人海战术的特点是死的都是别人家的孩子。
家园 台湾人不懂历史 后发国家不肯拼命那是绝没有前途的。奠定西方数百年霸业的大航海时代就是无数人拼命拼出来的，当初扬帆远航纵横七海的冒险家可都是九死一生啊，他们是贱人吗？
家园 这种研究了几个中国案例就扣上个“中国特色”大帽子的书 实在没兴趣。不好意思，实在是在看的过程中没法拦着两个问题不停的在心里翻腾：这现象真是中国独有的？这现象真是现代中国独有的？要指点江山，起码得知道自己的真实位置，否则难免会在马里亚纳海沟和大峡谷里采用相同的策略，最后死都不知道怎么死的了。
家园 相比韩国人的危机意识,中国人普遍过于乐观了 韩国《中央日报》11月12日报道，中国制造的“空袭”已经进入到首尔的地铁方面。若这种状况持续，首尔地下将会行驶着中国产的地铁车辆。本来就境况不佳的韩国铁道业和零件企业眼下正经历着寒冬期的痛苦。
报道说，首尔市计划11月投资2700亿韩元(约和人民币15.15亿元)购买200辆地铁新车，并且还计划截止2018年再追加购买420辆。首尔市在更换老久车辆上投入的资金预算截止2022年将达到1万亿韩元，但这1万亿韩元战争的胜利者将是中国企业。因为中国企业在规模上已经没有竞争对手。以本国铁道产业为基础，中国北车和中国南车已成为世界排名一二位的企业，再加上目前这两大企业还在谋求合并。
报道指出，中国北车和中国南车2013年的销量累计达24万亿韩元，是韩国现代Rotem的15倍。两家企业的生产能力是现代Rotem的75倍。在铁道车辆方面，中国企业的世界市场占有率为30%，而韩国为2.4%。Rotem相关人士表示，“虽然Rotem由三家企业合并成为韩国内唯一的铁道企业，但从世界市场来看，我们因为中国企业还是要担心生存问题”。
另一方面，韩国中小零件企业的忧虑更大。在铁道车辆成本中，中小零件企业占到了65%。韩国内共有374个零件企业，提供了11220个就业岗位。但这些企业大部分年平均销售额为40亿韩元以下。韩国铁道车辆工业协会企划组长郑元哲(音)表示，“中国企业如果进入韩国国内铁道产业的话，很多零散中小零件企业将会破产”。
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中国少数几个领先于韩国的产业,产业盘子还不大,韩国就如此忧心如焚.相反中国汽车航天一年销售几万亿的产业,基本为外资所垄断,中国人反而一点不象韩国人那么忧愁.
家园 国人缺乏危机感相当部分是因为逻辑不好分不清批评和唱衰 人家指出一个缺点，就有那么一大堆人出来说你是在唱衰。
所以中国是没有缺点的，所以中国怎么可能有危机呢？