主题：【原创】我“破坏”江南水乡 我自豪 -- 马前卒
家园 【原创】我“破坏”江南水乡 我自豪 知乎问题：
所谓“江南小镇”是什么样子的？我的解答：
我是北方人，但作为苏州交通设计院负责破坏水乡景色的资深前员工，我说点见闻。首先，江南水乡美景有没有？有。 其次，传统的水乡古镇真那么美好吗？未必。苏杭地区传统美景占整个地区的比例是否明显高于其他地区？难说。现在的江南水乡还值得去吗？值得。
我到苏州工作的时候，办公室在老城边上的谈家巷，干将桥头，单位后面是一条河，前面还是一条河。工资不高，只能到广济公园后面的老城区租个地方，天天上班路过留园中心小学大门——没错，就是大家熟悉的山塘街口。按照直线距离，我离留园大概300多米，去虎丘也可以跑着去。
你可能以为我生活在这个视频55秒之后描述的环境里：
http://my.tv.sohu.com/us/127505404/52354513.shtml
抛开这个广告本身歧视国人，嫌贫爱富的三观问题。我们只看景色和生活环境，你还得听我往下说。
刚到交通设计院，我天天跟领导下乡，数拆迁、搬三脚架，树标尺，踏勘现场。那时候的苏州还是个标准的江南小城（南京上海之间真正的工业城市是无锡），除了几个开发区，老城区到处都是白墙黛瓦的旧宅。石路和观前街之外，整个城市几乎找不到现代商业街。乡下到处都是河网环绕的村庄，好多村庄不通陆路，单位为测量准备了橡皮艇。我报到那天，一位老工程师连同唯一的全站仪被农用车撞到了河里。后来被开发成著名风景区的甪直古镇，当时还是许多苏州人都读不准名字的小地方。
坐在船上，穿过一个个原汁原味的古镇水乡，我有没有看到美景呢？的确不少。有一次，在外港线（黄浦江上源）上测量，船转过河弯，旁边的河汊上横过一座高高的拱桥。拱桥石缝里长满青草，桥洞里透出阳光，蓝衣老奶奶摇着橹，一艘小船吱吱呀呀地晃出来，几百只肥鸭子跟着一涌而出。背后是树木环绕的村庄，远方是稻田和油菜花。那的确是我平生记忆最深刻的几次视觉冲击之一。
村庄里面也有不错的景色，粉墙黛瓦的楼下有灌木芦苇环绕的池塘、老屋门前趴着晒太阳的小猫，河边废弃的船半沉在水里，船舱里填上了泥土，开出了鲜花，这都是是让人驻足的景色。傍晚时夕阳在村庄前面的水面上铺开几百米，偶尔还有白鹭抓着一条小鱼从稻田飞过。如果把太湖沿岸风景算进来，那值得一说的就更多了。
但是，从1999年到太仓一个远方表姐家参加婚礼到2007年离开苏州，我从来没在所谓的水乡住过，也从没打算住。因为实在不喜欢水乡村落的潮湿和卫生情况。
潮湿很好理解，河道环绕，挖地2尺就见水，所以农民喜欢盖楼房，一楼放些杂物，二楼才是卧室。但依然潮气逼人，暑气和寒冷都加倍的厉害，雨天更是单调难熬。除非春秋季节，否则我不太建议去原汁原味的水乡投宿。
前面的回答里有绍兴水乡的回忆：
每到下雨天的晚上，听着滴滴答答的雨声睡觉特别畅快。雨的声音很通透像是能够到达极远的地方。冬天的时候，外边下着雨，确实是很冷的，但是窝在家里，开着空调，吃点自家晒的鱼干，然后再喝上一点绍兴黄酒，感觉真的很棒这段话最重要的关键字是什么？是雨？是黄酒？是自家鱼干？
是空调。
另外一个尴尬的地方是缺乏上下水系统。连路都不通的地方，你怎么会指望有自来水和下水道？于是身边这些波光粼粼的河道就成了自来水、中水的供应地，同时也是下水道和垃圾场。这边取水做饭，那边洗衣，远一点有人刷马桶。船上做饭的下脚料随手就抛到河里。河边的水草里往往有慢慢腐烂的垃圾和怎么也不腐烂的塑料袋。远观尚可，近看你就郁闷了。许多建筑的厕所实际上通向河道。大小动物的尸体也抛入河中。这几年黄浦江死猪事件传的沸沸扬扬，实际上在过去根本不算个事。
当然，过去人口密度低，靠水体的自净作用，靠水流把污物冲到长江大海，问题也就解决了。这和古代的恒河没什么区别。但近代以来，人口繁盛，苏州逐渐从农业-手工业地区变成发达的工商业地区，人口和牲畜越来越多，水质日趋恶化，城区的问题尤其严重。
我到苏州的时候，城外水体不近看的话还好，城里就彻底完了，几乎找不到一条清水河。我在小日晖桥一带生活，护城河岸刚刚开始整修，修出了河岸的斜坡，但往河里看，10厘米以下就看不到什么。走在岸边，河水的腥气很冲鼻。这还算好的，那些水流缓慢，往往是死胡同的市区河道更是臭气熏人，必须靠环卫部门定期清淤清垃圾才勉强算是一条河。现在游人如织的山塘街，桥下曾经是一片乌黑，不忍卒视。城西的新升新苑在天平山脚下，建好时周围几乎是农村，但穿小区而过的一条活水河还是臭气扑鼻，夏天往往没法开窗。除了重点保护的几个园林附近，整个城区最干净的水体反而是重型货轮川流不息，被油污染成彩色的京杭大运河……当然太湖水体还算干净，这几年河道治理后，城区大为改观。
这就是古代基础设施和生活方式照搬到今天的下场。或者说，近代苏州城核心区本来就是这个样子，1949年后的经济爆发把这个核心区扩大了而已。
君到姑苏见，人家尽枕河。古宫闲地少，水港小桥多。
夜市卖菱藕，春船载绮罗。遥知未眠月，乡思在渔歌。
从遗留下的古街规模来看，这诗描写的不算夸张，只是既然“闲地少”和“人家尽枕河”。你就不能指望“小桥”和“春船”下面是清澈的净水。毕竟几十万人不是不食人间烟火的仙人，要吃饭，要洗菜，要洗衣，还要倒马桶、刷马桶，打扫院子，擦洗家具和地板。这些活动都会给城区缓慢流动的水体注入浑浊成分。最后大多数河巷的水能保持在深绿色已经算是不容易了。问江南古镇的水为什么不是清澈透明的净水，就像问近年为什么古城被烧的新闻那么多——木质的古城本来就是隔一段时间烧一次的。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是近年整治过的城区河道，水的颜色应该是古代城市能达到的高标准。住在这样的老城区里，雨天我完全没有什么浪漫的快感。石块路的缝隙很多，本身就会溅水，松动的石头踩上去，几乎就是一个小水泵。我才不信古代城市会有更好的市政维护水平，能把道路铺的更平整。小胡同里除了幽深的视觉感受，还有到处爬的蚊虫，比如蜈蚣、潮虫、蟑螂。许多小巷甚至连石块地面都没有，想必古代更不会有，雨天走过去的感受大家自己想。再加上老城区的街道曲折，青苔湿滑、拱桥磨的发亮，我很难想象一个打着油纸伞的女子如何穿着旗袍或者汉服婀娜地走过。实际上，在山塘街翻修成商业化的景区之前，我从未见到任何游客来游览这“原汁原味”的老城区，只在整修过的留园看到过汉服社团的活动。
当然，这里必须考虑到我这个北方人怕潮的习惯，南方人到了北方古城，也会抱怨干燥和尘土。但无论如何，没人喜欢粘稠的河道和到处滋生的蚊虫，没人喜欢交通不便和一身泥水。更没人喜欢在同一条河洗水果和刷马桶。但这些东西本身就是和江南水乡的美景伴生的产物，只有进行现代化改造，才可能为现代游客提供一个有美景、无脏水的江南水乡。
我现在也差不多快把整个中国走遍了。客观地说，旧日江南的美景并不比其他地方密集，也不比其他地方少；比较旧日农村生活的穷困和单调，富庶的江南可能比其他地方情况好一些，但也不会有本质的区别。如果一定要问为啥江南美景那么出名，我想原因可能在于江南水运发达。古代陆路交通艰难，长途旅行坐船才最安稳体面。江南水网密集，还有沟通南北的大运河，所以适合坐船游览。在船上隔着几百米观看水乡村庄，又不必深入平民的日常生活，这的确可以制造一种闻名天下的江南美景传说。
现在游客接触到的江南水乡不再是个可远观不可亵玩的传说了。外地人坐着大巴到景区门口，在干净古朴的街道上随意游览，饿了随时有各种口味的饭店，累了可以住进有现代卫浴和空调的标准客房。也许你会抱怨古镇的商业化太严重，但正是商业化支付了一部分成本，工薪阶层才能容易地体会“江南水乡”梦想。
不过，真正要在景区之外也实行全面改造，把所有江南水乡都改造成接近游客梦想的地方，这意味着着巨大的投入，以及天量的工业物资，光靠旅游收入是不可能的。只有一个发达的工业城市才可能支撑这种改造成本。前面说的那些古城火灾案例，已经证明旅游收入无法支持古城的全面现代化改造，甚至连消防通道和水管的建设、征地费用都掏不出：
丽江4月火灾频发 整个古城消防违规无法律认定如何合规
香格里拉县独克宗古城大火 消防栓无水被质疑救火不力
香格里拉独克宗古城火灾前后：布局拥挤
现在的苏州恰好是这样一个发达的工业城。按照产值来说，苏州是中国乃至世界第一大工业城市。（按照增加值是上海外链出处）。南面的湖州、杭州，西面的无锡也是发达的工业城市。所以苏州有钱对整个市域做全面改造，并拉上邻居一起干。现在苏州市区河道已经整治了一半，许多小区的房价因此飙升。周围的湖泊、河道也比10年前有了明显改善。虽然一半传统水乡景色已经变成了工业区，但我还是喜欢现在的苏州。剩下这一少半的水乡景色，实际上要比当年那个“原汁原味”的苏州有更多的风景，有更多符合文学想象的“江南小镇”。
再进一步说，其实苏州这一轮工业化之前的“江南水乡”也不是几百年前的老样子。或者说，许多人想象中那个河道纵横，人家枕河的鱼米之乡，实际上是人民公社出现后的建设成就。
长三角地区是长江口淤积的成果。长江口的河道网逐步淤积，变成平原。一万多年前，太湖还是个海湾，中国出现文明的时候，现在位于上海市区西侧的昆山还是沿海地区，上海市区大部分是海洋。随着陆地一步步推进，平原上的水域一点点变少，这才有了今天的长三角平原。换句话说，如果人类不干预，平原上的河道、湖泊本来就该逐渐淤积，从畅通变成断头，最终消失。更何况人类在平原上耕作，造成了明显高于自然的水土流失，更容易淤塞河道，围垦湖泊。
外链图片需谨慎，可能会被源头改所以，在没有现代政府主导的情况下，长三角水网纵横的局面天然有逐步收缩的趋势。除了政府力保的几条排洪、漕运河道，其他河道都在慢慢淤塞。到20世纪的时候，许多河道已经接近于死胡同状态，既不能有效排污，也不是两头通畅的航道。一般的通航方式是尽量进入主要大河的航道，如黄浦江、京沪运河，再从大河转向通往目的地的狭窄水路。而不是像许多人想象的那样，开船如开车，老太太摇橹就能沿着小河汊四通八达。
从灌溉角度说，由于水利不发达，苏杭一带近一半耕地也是旱地，或是靠运气的稻田，不是稳定灌溉的水田，苏州城附近的耕地，平均亩产不过是250斤。农民往往要卖了米换钱，自己吃杂粮。从吃鱼的角度说，当时的中国人只会捕鱼，不会养鱼。解放后才解决四大家鱼的育苗-养殖问题。苏州郊区（不算太湖）解放前夕的鱼产量只有每年35吨。考虑到当时的苏州已经有数百万人口，人均水产量也不会很高。一条咸鱼对于平民来说算得上值得珍惜的佳肴。江南鱼米乡这个概念，只对富农以上水平的居民有意义。
（注，养鱼问题请参见下面的链接：）
窦农：从细微处体会新中国——这个国庆有鱼吃
窦农：从细微处体会新中国——这个国庆有鱼吃
这个局面随着集体化的出现得到了改观。科学的水利规划、全面的劳动力动员和工业物资的进入，使江南平原出现了真正四通八达的水道。尤其是到了70年代，年年挖淤泥当肥料，年年开挖新河道，亩产达到了800斤左右。再加上水泵和鱼塘的普及，郊区每年的鱼产量跃上千吨。江南鱼米乡终于正式成形。顿顿吃大米，市面上总有鲜鱼虾才成为江南平民的日常生活。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改全凭着劳动人民一双手，画出了锦绣江南鱼米乡人民公社的动员力是江南天堂的决定性因素。
（注，集体化和江南河道、耕地问题请看下面的链接）
苏州工业园区志
1975年冬，在农田基本建设高潮中，为实现吨粮田，解决“三瑾田”、“座水田”的排涝降渍，同时强调“以河定向”，发展乡村级河道建设，在唯亭南片亭南联圩内按“川”字形布置中心河、“三”字形布置生产河的格局，开挖了中心河、三号河及友谊河。其中：中心河全长3.9公里，底宽3米，底高1米，坡比1：2，完成土方7.8万立方米；三号河全长3.8公里，底宽3米，底高1米，坡比1：1.5，完成土方6.12万立方米；友谊河全长4.3公里，河宽7米，位于唯亭与胜浦两公社交界处。与此同时，全镇还开挖生产河道13条，总长5.9公里。苏州市农村河道轮浚管理机制的经验与问题研究
联产承包之前，采用传统的罱河泥方式积肥，按5~8 m3/亩（75~120 m3/hm2）计算，全市400 万亩（26.67 万hm2）农田需积肥2 000 万~3 200 万m3，全市1.9万km 农村河道深罱一遍还不够，河道不存在淤积状况。从交通来说，河道淤塞，陆路也不通畅。因为石拱桥修起来比较麻烦，修一座桥往往成为村镇的大事儿。如果在出行起点和终点之间画一条大致的直线，往往要在水陆之间切换好多次。但你显然不可能拖着船穿过陆地，所以当时的交通也很迂绕，水陆交通往往互相添麻烦。许多重要的桥梁会在桥头造就一个小型集镇，这恰恰说明了交通不方便。
60-70年代出现了两种东西：双曲拱桥和水泥船。从后来的眼光看，它们是工业革命早期阶段的凑合货，但相对于石拱桥和木船，这两样东西的性价比真是太棒了！江南水乡迅速在大多数道路和水路的交汇点修起了双曲拱桥，给大多数生产小队（自然村）装备了足够的水泥船。配上每年都清淤的河道，江南水乡第一次让家家享受到了水陆交通互相促进的便利。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改双曲拱桥_百度百科
外链图片需谨慎，可能会被源头改水泥船，比木船耐用，比不锈钢船廉价。这个局面到90年代又是一变。除了河道淤塞外，工业建设也重新开始改造河网。我到交通设计院时，已经开始动辄建设数百平方公里的开发区。定好规划，然后打着网格修路，平地建起一个个中等工业城市。不过，虽然新一轮工业化已经开始，但苏州还不是很有钱，我当时在交通设计院，设计原则就是：能填掉就不修涵洞，能修涵洞就不修桥。总之怎么省钱怎么来。所以我前面承认亲手破坏了一部分江南水乡。
于是刚刚形成的空前河网，又被纷纷截断。再加上工业品涌进农村，外来打工者让人口翻番。水乡的污染和航运再次出现了大问题。当时盛泽镇号称中国印染第一城（镇）。我到这个镇去测量，离镇子三五公里就闻到刺鼻的臭味，到镇中心已经被熏得嗅觉失灵闻不到了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改前几年苏南的城市建成区分布图。这里地面景色的主体已经是城市。等到2010年前后，苏州从工业中赚到了足够的钱，又回头开始整治河道，治理环境。企图把现代都市和水乡景色统一到一起。目前来看，这个努力很有成效。到阳澄湖（就是出大闸蟹的那个阳澄湖，也是芦苇荡里藏新四军，阿庆嫂智斗胡传魁的阳澄湖）畔看苏州，一边是整治过的水乡景色，芦苇荡配着干净的水面，另一边的地平线上是世界产值第一的工业城市。中间是大片的绿地、渔场和稻田，这应该算是有史以来最美的水乡风景。苏州市区里，干将路中间夹着一条河道，春天三四月份，你能看到一条花瓣盖满的河缓缓流动，应该算是罕见的都市景色。护城河和城内河道现在还不算完全的清水，但透明度比前几年改观很多，也没了腥臭味道，水鸟和鱼虾都不少。我还见过有人把会游泳的狗放下去洗澡，水质应该还过得去。
外链图片需谨慎，可能会被源头改阳澄湖落日，点大图细看的话，远景里有高铁的跨湖桥。上海到苏州的城际高速铁路会跨越阳澄湖，坐车的时候可以注意一下。
外链图片需谨慎，可能会被源头改转个方向，世界最大工业城的剪影落在湖面上。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这里就是样板戏的故事发生地。阳澄湖曾经是中国最知名的湖——不是因为大闸蟹。
外链图片需谨慎，可能会被源头改航拍阳澄湖，看不出这里当年的芦苇荡能让日本鬼子都进不来吧。苏州城似乎近在咫尺。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这条河在适当的季节会盖满花瓣，慢慢地流。
外链图片需谨慎，可能会被源头改现在的护城河。右边是伍子胥筑的胥门，左边是苏州规划博物馆，都是免费开放的景区。能看出这里是世界最大工业城市的核心区吗？
全国30多个省级单位，我没去过的可以一只手数出来。如果让我抛开其他条件，只为个人生活就业选择一个最宜居的城市的话，作为一个需要找工作，也需要考虑教育、医疗、交通、房价和气候的工薪族，我肯定会选择苏州。不是因为它是过去的江南水乡，而是因为这个地方通过工业发展建设了一个发达的现代化水乡，一个现代化改造的风景城市。这比原生态的风景区多了舒适的生活环境和就业机会，比纯粹的都市多了风景和空间，房价还不算太离谱。东边工业园区和西面新区的基础建设如公交系统，是国内我见过的最高水平。至今我还把户口留在苏州，这也算原因之一吧。
我建议各位去苏州旅游，不要跟着导游走几个园林的“点”就完事。应该在苏州老城外围找个快捷酒店住几天，自驾或者租自行车看看苏州，看看苏州“面”上的景色。相信你能发现许多惊喜。
外链图片需谨慎，可能会被源头改市区里的金鸡湖苏州传统的园林景色，太湖景色、人文景点、古镇、老街、名山我就不推荐了，大家都知道。我这里就是希望大家看看容易被人忽视的都市艺术，以及那些没有被列入古镇的水乡小镇，在城市和郊野之间找找不要门票的风景。虽然这些风景都有现代工业区为邻，但依然是有史以来最美的水乡。
水乡的文艺想象本来是个渲染过度的梦，但工业社会的发展能描绘出越来越接近梦想的现实。10年前，我就是“破坏”江南水乡景色的一个普通设计员。现在回首当年的经历，我对参与过这种脱胎换骨的建设还是略有几分得意的。我希望中国更多的地区也能像苏州一样，通过经济发展改造古老文明，把传说中的美景变成现实的平民生活，中国的发展目标永远要到未来去找。
推荐几个视频，是对工业改造后的江南水乡略夸张的视觉介绍。
苏州快闪
苏州好风光
苏州城市形象宣传片
“私人订制·最美苏州”
延时摄影-苏州工业园区
天堂苏州
以及：彭丽媛-太湖美
最后当然不能忘了我家刘亦菲的宣传片：吴中旅游外链出处
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家园 楼主作为80后，对江南水乡误解太多。 首先，江南水乡美景有没有？有。 其次，传统的水乡古镇真那么美好吗？未必。苏杭地区传统美景占整个地区的比例是否明显高于其他地区？难说。现在的江南水乡还值得去吗？值得。客观地说，旧日江南的美景并不比其他地方密集，也不比其他地方少；比较旧日农村生活的穷困和单调，富庶的江南可能比其他地方情况好一些，但也不会有本质的区别。如果一定要问为啥江南美景那么出名，我想原因可能在于江南水运发达。古代陆路交通艰难，长途旅行坐船才最安稳体面。江南水网密集，还有沟通南北的大运河，所以适合坐船游览。在船上隔着几百米观看水乡村庄，又不必深入平民的日常生活，这的确可以制造一种闻名天下的江南美景传说。旧日的江南水乡古镇的美景你没看到，因为你来的时候是水乡被破坏最严重的时候，至于江南传统美景的多寡，如果你7、80年代坐过京沪线从上海去北京，或者坐过上海去广州的火车，看过铁路沿线两边的风景，就应该不会觉得“难说”了。
江南的美景不是浪得虚名的，文人墨客吟咏江南也不是凭空想象，是比较以后情感的自然流露。
潮湿很好理解，河道环绕，挖地2尺就见水，所以农民喜欢盖楼房，一楼放些杂物，二楼才是卧室。但依然潮气逼人，暑气和寒冷都加倍的厉害，雨天更是单调难熬。江南是湿润的，有人认为是潮湿的，但还没到“逼人”的程度，我们已适应了，没觉得是什么大问题，我们到北方去，反而不适应北方的干燥。
70年代，住一楼的很多，我家就住一楼，我睡的床就搁在窗边，窗外就是河，可以说，开窗即见水。而农村，平房多，很多人家都住一楼，楼房凤毛麟角，乡下的房子地面大多是泥土的。
从70年代末开始，造楼房的人家多了起来 ，住一楼的也还是有很多，住二楼更多的原因是为了私密性和安静的考虑，而不是因为潮湿，因为一楼比二楼闹，放杂物在一楼是为了取用方便。
这段话最重要的关键字是什么？是雨？是黄酒？是自家鱼干？是空调。
空调和老式民居不矛盾吧？
另外一个尴尬的地方是缺乏上下水系统。连路都不通的地方，你怎么会指望有自来水和下水道？于是身边这些波光粼粼的河道就成了自来水、中水的供应地，同时也是下水道和垃圾场。这边取水做饭，那边洗衣，远一点有人刷马桶。船上做饭的下脚料随手就抛到河里。河边的水草里往往有慢慢腐烂的垃圾和怎么也不腐烂的塑料袋。远观尚可，近看你就郁闷了。许多建筑的厕所实际上通向河道。大小动物的尸体也抛入河中。这几年黄浦江死猪事件传的沸沸扬扬，实际上在过去根本不算个事。黄浦江死猪事件传的沸沸扬扬是因为太多了，成群结队，而不是因为出现。
你看到的是90年代污染以后的惨况，而在污染之前，没有你说的那么肮脏。
从遗留下的古街规模来看，这诗描写的不算夸张，只是既然“闲地少”和“人家尽枕河”。你就不能指望“小桥”和“春船”下面是清澈的净水。毕竟几十万人不是不食人间烟火的仙人，要吃饭，要洗菜，要洗衣，还要倒马桶、刷马桶，打扫院子，擦洗家具和地板。这些活动都会给城区缓慢流动的水体注入浑浊成分。最后大多数河巷的水能保持在深绿色已经算是不容易了。问江南古镇的水为什么不是清澈透明的净水，就像问近年为什么古城被烧的新闻那么多——木质的古城本来就是隔一段时间烧一次的。这是你的想象，事实不是这样。
马桶里的东西不倒河里，倒厕所里，在河里只是刷一下。我小时候，公共厕所有三部分，男厕所，女厕所，倒马桶的地方。马桶里的东西倒进粪池，旁边有个清水池，从里面舀清水把马桶刷一遍，拎回去，在河里再好好刷刷，然后斜靠在墙角晒干。厕所的粪便每天都有粪车来抽，集中到某地，沤成肥料，再运到乡下，用于农田。
垃圾会送进垃圾桶，那时候的垃圾跟粪便一样，是宝。我家附近的河边有片空地，有个大码头，就是周围的垃圾桶的垃圾送到这里装上船运去乡下。我读小学的时候，有次学校规定每个学生必须带一篮垃圾去学校，没几天，操场上就堆出了个小山似的垃圾堆，再过几天，农民伯伯开着拖拉机来拉走了，这是乡下用在田里的肥料。那时候的垃圾也简单，就是些烂菜皮、鱼骨头、烧尽的煤球之类的，几乎没有纸张、猪骨头、废铜烂铁什么的，因为这些可以卖钱。
一般是二楼以上的人家才是木地板，要拖地什么的，而脏水中的脏东西会在河里沉淀下来，不会影响水质的清澈，或者影响微乎其微。
70年代我住市中心的河边，我家后门外河里的水还是比较清澈的，看清水面下三个台阶绝对没问题，每个台阶高15公分左右，这已经说的非常保守了。
梅雨过后的河翻，鱼都跑上来了，我坐在水边的台阶上，能清晰地看到一群群的小鱼在水里或游或停，我有时候会拿个纱布做的网放在水下等着，等那群鱼游到了网上面，突然往上一兜，基本能抓到好多小鱼，放进玻璃瓶里慢慢养着玩。而一些大孩子，那些中学生，则坐着大脚盆，就是北方人所说的澡盆，到河中间，用鱼叉叉鱼。河翻时，鱼很多，叉鱼不难。如果水是深绿色，那等你看到鱼时再反应，想叉到鱼想都别想。
80年代以后，随着洗衣粉使用的越来越多，河水富营养化，蓝藻泛滥，水质恶化，才变成了深绿色。所以，后来禁用含磷洗衣粉，现在的洗衣粉都不含磷。太湖蓝藻泛滥除了洗衣粉的原因，还有就是粪便的排入。80年代以后，化肥的大量供应，粪便作为肥料已无必要，于是，粪便会在化粪池沤一段时间，成了浆糊状的东东，直接排进河里流进太湖。当然，太湖蓝藻爆发还有个原因是工业污染。
住在这样的老城区里，雨天我完全没有什么浪漫的快感。石块路的缝隙很多，本身就会溅水，松动的石头踩上去，几乎就是一个小水泵。我才不信古代城市会有更好的市政维护水平，能把道路铺的更平整。小胡同里除了幽深的视觉感受，还有到处爬的蚊虫，比如蜈蚣、潮虫、蟑螂。许多小巷甚至连石块地面都没有，想必古代更不会有，雨天走过去的感受大家自己想。再加上老城区的街道曲折，青苔湿滑、拱桥磨的发亮，我很难想象一个打着油纸伞的女子如何穿着旗袍或者汉服婀娜地走过。实际上，在山塘街翻修成商业化的景区之前，我从未见到任何游客来游览这“原汁原味”的老城区，只在整修过的留园看到过汉服社团的活动。在我小时候，像苏州人民路那种小方块的石路很多，基本不会溅水，还有很多石子路，跟草鸡蛋差不多大小的石子铺成，那个是基本不会有“小水泵”的，路面还真的比较平整。至于蛇虫百脚，有，但没有“到处”，如果真的“到处”，我们小孩子在夏天就没地方捉迷藏，赌烟壳，赌棋子，斗鸡，下四国大战了，人们也没地方乘凉了。没有石块地面的小巷很多，那些小巷大多用竖排的青砖铺成路。“女子穿着旗袍或者汉服袅娜地走过”，我没看到过 ，但是女子穿着连衣裙或剪裁得体的花衣服，打着油纸伞婀娜地走过，我看到过。我小时候，还有很多人用油布伞，木柄、竹骨架上蒙着油布的那种，或者油纸伞，木柄、竹骨架上蒙着红色油纸的那种，而黑色的阳伞反而用的人不多。原汁原味的老城区有人看，不多，而成了景区，看的人多，是因为有了宣传。
现在的那些著名的所谓“古镇”，商业气息太浓，也改的没了原来的风味，真要看原汁原味的江南水乡，最好去绍兴，绍兴的原汁原味的水乡风貌保存的很好，那里的“原汁原味”看的人很多。
剩下这一少半的水乡景色，实际上要比当年那个“原汁原味”的苏州有更多的风景，有更多符合文学想象的“江南小镇”。难以置信你是同济毕业的。
炒一段同济冯纪忠教授的话吧：
梁思成说“修旧如旧”我觉得也不是完全不对，但是不够全面。有些东西应该是修旧如故。比如说我比较反对西湖的雷峰塔，从我小时候，甚至我母亲小时候，看到的西湖雷峰塔都是屋檐全部都没有了的样子。这个“故”就像故人，老朋友，你一看这西湖雷峰塔，就知道到了西湖，你一定要修成谁也没看到过的样子，就没意思了。老的风味你没见到，新的风景不过是符合你的“文学想象”而已。
再引用同济阮仪三教授的两个事例吧：
《外滩》：你在保护这些古城中，有没有碰壁？甚至令你非常伤心的事？阮：你可以看看我的《护城纪实》，黎里、锦溪那些地方，每个地方都有大堆故事，那硬是把我赶走的，那现在它也挂着牌子：我江南名镇，我怎么怎么好。我都不想说，你好什么，最好的都给你弄掉了，我书里还讲了九华山，九华山去报世界遗产，我去看，一看我伤心得不得了，我那几天整天吃不下饭，欲哭无泪呀，那山上的庙呀实在是精彩，我亲自写的调查报告，申请国家文保单位的，可是现在，唉，在那里发生了很多故事，我都差点死在那里。
《外滩》：是怎么一回事？大家都说九华山好，只你一人说不好。
阮：我是1979年上九华山搞规划的，人说“九华一千寺，撒在云雾中”，我就想到后山区看看究竟有多少寺庙，我想几百个是没有问题，而且九华山的寺庙极其精彩，不同于那些金碧辉煌的庙宇，都是安徽民居式的，又与山形地貌结合在一起，可以说是镶嵌到山里去的，一半山洞一半庙，最早从唐朝开始，一直到清末，非常有特点。悲哀的是现在全被破坏了，和尚有钱了，拆掉所有小庙建大庙。
乌镇是著名作家茅盾的故乡，也是很有特色的一个古镇，乌镇的转船湾河埠头很漂亮。10多年前，阮仪三拿了国务院文化部的信去当地搞调研做规划，阮教授说，当时他有一个非常得力的助手，是乌镇人。他们两人去乌镇做规划，还做了模型。当时做规划都是他们自己贴的经费。但规划做好一年后，他听说乌镇提出“旧镇换新貌”。因为茅盾故居有许多人来看了，没地方停车，要修一条公路。古镇本身很完整，十字型的街，要修公路不就把古镇破坏了吗？阮教授坐不住了，虽然当年从上海到乌镇还很不方便，要先到桐乡再换车，或到南浔换船前往。说服不了当地的有关负责人，他又跑到北京找有关部门，最后找到当时的全国政协城建组组长，发了一个“茅盾故居不能破坏它周围环境”的函给浙江省政协。之后又赶到浙江，请浙江省政协发文给当时的桐乡县政协。这样，修路的事停了下来。
但过了一年，1989年，路还是修了。而这事阮仪三两年后陪两个外国朋友到乌镇才知道，当时他真的吃了一惊，既心痛又气愤。到了20世纪90年代，周庄红起来了，同里也红起来了，乌镇的人也醒了，便找到了阮仪三。
阮仪三对他们说：“你们要真保护，第一不是为了功利，第二要认真做，不要急得要死，想让我明天就拿出规划，后天就实施。古街都要铺石板，老桥都要恢复。”但亡羊补牢，乌镇还是幸运的，总算保护了下来。
引自阮仪三
我向来非常喜欢马督公的文章，印象中，马督公的文章条理清晰，思路缜密，材料、论据都挖掘的很深、很广，然而，这个文章有点轻率。
太长了，就此打住吧。
通宝推：莫彷徨,SleepingBeauty,京华烟云AMIP,骨头龙,燕人,迷途笨狼,花大熊,家园 看到苏州，作为苏州人不得不出来说两句 说到水，苏州人对于这个话题真的很亲切。
小时候在沧浪区上学，90年代初，乌鹊桥路附近的河里还有好多好多鱼。后来突然有段时间，鱼就全死了。下来就是各种恶臭。带城桥下面的小河沟里全是漂浮的垃圾，实在是太恶心了，全城的小河都是那种味道。南门护城河码头附近的河里全是白菜梆子的叶子。
现在就水质方面苏州可真是比以前好多了，刚从国外回到苏州，看得到变化。就是苏州附近的农田真的少了许多许多。以前父母插队的地方都变成了市区了。小时候还去黄天荡钓过鱼，现在那些鱼塘芦苇荡都变成了高楼大厦了。金鸡湖那时候觉得好远好远的乡下，现在是园区的中心了都。
还有就是天空真的不干净。小时候最爱的事情就是夏天在阳台上看星空，最爱的就是地平线附近的天蝎座。冬天还能看到天鹅座，天龙座，英仙座，当然还有猎户座，北斗七星。现在啥都看不见。不过空气污染治理其实还是比水质相对容易点。欧洲治理也不过是近几十年的事情。荷兰的天空那真是太漂亮了，怪不得维米尔能画出那么漂亮的景色。
家园 同意马前卒老兄的观点啊 我是北方人，但是呢，我大学是在苏州度过的，就是2000后吧。学校就在苏州古城区，沧浪亭知道吧？学校就在边上，沧浪亭旁边水面很大，不过经常水质很差，有时候就变黑了！有时候还有味道。城里的河道星罗棋布，纵横南北东西，很多人家后窗台就是河了。夏天又潮湿，滋味只有自己知道了。
那时候工业园区已经搞了好几年了，人口还是比较少的。还有大片的空地，金鸡湖西岸好大的草地，很适合放风筝！一望无际啊！东岸当时还很荒凉呢
现在天翻地覆啊
不会贴图，不然贴些图片看看
不过毕业后好多年没去过了，今年毕业十周年，准备回去看看变化
家园 你是哪个班的？
家园 这是世界上最有钱的城市吧 有钱任性
家园 这才是活的城市 家园 感觉楼主是个相当无趣的人 山阴道上行,讲的是当时的江南。你不能用现在的人口密度、工业污染，来否定江南水乡之美。另外自古以来没有人说苏州比其他地方风景好，所谓天堂说的是繁华，说的是风景容易接近。
如今在苏州一代找江南水乡的感觉，无异于刻舟求剑。但是在皖南一些地方还是可以欣赏到江南水乡的美景的。完全没开发的水乡，我住过，比你说的甪直强多了。
家园 其实你讲的有几分道理 在古代的人口条件下，苏州是个什么样子不好讲。虽然潮湿和蚊虫是没跑的。
但是“无趣”之说就要商量下了，对事实真相的细究其实有趣得很，并且这种细究有时还可以直接你的论点，比如我觉得我们大可以怀疑以古代的经济水平，生活废水中的平均含氮量很可能远低于近现代。如果你坚持就是无趣，其实人家也可以给你扣顶“造作”的大帽子的。