五千年(敝帚自珍)

主题:俺给大伙添堵来了:为啥刹车时会踩到油门? -- 夕曦

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        • 家园 按理说驾校应该教这个,但好像不统一。

          我问过的人,有的说教过,有不少说没教过,根本就不知道脚不能放在地板上。

        • 家园 说的好

          开车上路确实要有好的习惯,自己的性命别人的性命都在里边。您这文章总结的好。

          我还记得七月群山教导医学女生学车的一句体会:踩刹车踩油门都不能用股四头肌

          七月群山的帖子也是妙文:https://www.cchere.com/article/2781802

    • 家园 有个问题,脚掌要是放在车地板上,这车不就停了么?

      印象中必须踩着油门车给油才能走啊,松了油门车不就开始减速了么?定速巡航另说。

    • 家园 正踩刹车,斜踩油门

      当初学车,一个有着差不多十几年大客经验的朋友教我的,正踩刹车,斜踩油门,左脚不是在油门上就是在刹车上,永远不能放地板上。

    • 家园 二态切换比三态切换更快捷准确,而开高速和开低速是不同的

      开车和任何快速动作一样,是状态越少就越少出错,越快速准确。开车时,脚应该要么放在刹车上,要么放在油门上,这是两种截然相反的状态,大脑容易记忆,容易做出正确反应:要么是正态保持,要么是负态切换。而切换只有一种选择,就是切到相反状态:要么油门,要么刹车,很好记忆和形成快速条件反射。而如果把脚放在地面上,就多了一种状态:中性态,那么大脑必须做选择判断,是应该把脚从地面放到哪个踏板上?油门还是刹车,那么犯错误风险就大大增加了,所以绝对是不良习惯。

      在开流畅的高速路时一般应把脚放在油门上,以控制油门来控制速度。而在低速不流畅的道路,应先轰一脚油门把速度提起来,然后立即把脚放在刹车上,随时准备减速,这样反复切换。

      无论哪种状态,都绝对不能把脚没事就放到地面,到时候很容易就乱了。

      通宝推:方恨少,石狼,
    • 家园 我一般放在油门上

      油门踩得多,踩踩松松控制车速.需要持续减速才转到刹车上,可能连踩几脚,速度靠发动机怠速维持,过了人多的地方脚又回到油门上.

      通宝推:龙眼,
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