主题：【原创】乌孙徒步 -- 很高兴

国内户外徒步界中，新疆的乌孙，夏特和狼塔是最为著名及非常经典的三条围绕天山穿越的线路。夏特险要，狼塔艰苦，而乌孙则以美丽著称。话说两千多年前新疆伊犁河谷及天山南麓有两国家乌孙和龟兹，而徒步界的乌孙古道就是一条跨越天山连接两个古国的河谷通道。这条道北起特克斯的琼库石台村，穿越天山南到库车的黑英山口，大概130公里。中间要翻越两座海拔三千多的包扎敦和阿克布拉克达坂，尤其是接近四千米的阿克布拉克达坂几乎常年积雪，对体力有极大的挑战。这条线一路或沿河谷或在山脊上，除了每年春秋转场的牧民就罕有人迹，所以沿途草地风光绚丽高山宏伟壮观，间有很珍贵的古人留下的建筑遗迹及岩画。而人烟罕至的深处更是因为一个仙境般的天堂湖吸引了无数人向往。但是路途艰巨条件艰苦危险，不时可以听到徒步者在乌孙路上因为掉入冰河或者高山失温遇难的消息。就是避开危险，只是那要涉过无数次冰冷的河水的经历就阻止了很大一部分人的实际行动，更让乌孙显得神秘莫测。

本次活动是上海普动户外组织，一共三十多人队伍穿越传统乌孙线，也开启了我的真正户外长线重装徒步之旅（以前只是走走周末线，顶多三天往返）。我们的行程是乌鲁木齐集合，然后火车道伊宁。从伊宁坐汽车经过特克斯到达徒步的起点琼库什台，计划六到七天（八月二十一号~二十七号）翻越天山到达南疆的黑英山口。然后汽车到库车，从库车坐火车或者大巴返回乌鲁木齐。

开始之前普动还在上海事前召开了见面会，希望大家互相认识并且讲解一下路线行程，可是因为我工作出差没能参加。临行前去普动的办公室与老大见了面，也说明没有长线重装的经验但是得到了他的认可。

二十号周六早晨四点就起床了，收拾洗漱后五点一刻到虹桥机场。五点半机场开始办理登机牌，因为我是第一批次的，安检也没有太多人排队。就是机场空调还没有启动，有些小热。十一点半到达乌鲁木齐地窝堡，拿行李时看到一个女孩子同样背了一个户外登山包，心想应该是一个队伍的。上前冒昧一问果然是深圳三人组成员之一的杨梅。看得出来她比我对新疆熟悉。出了机场坐大巴去火车南站，然后解决肚子问题。午饭大盘鸡，分量十足，美中不足不卖啤酒。实在不好意思饭钱竟然是杨梅付的。以后徒步的路上，也吃到很多深圳三人组的好东西，这里表示感谢啦（当然这次徒步应该感谢的人很多，就不一一列出啦）。由于去伊宁的车票是晚上十点的，第一次来新疆不是太熟悉，只能一个人在附近转转。车站附近有个图书批发市场，内有专门经营地图的一个小店，老板娘带着大概六岁的男孩。店内摆放各种版本地图，其中新疆地图也是我见到最全的了。老板娘在教儿子读书，小孩子似乎没有去幼儿园或者学前班，透出顽皮机灵的样子。选了两本新疆及乌鲁木齐地图，交钱时顺便问了一下乌市的情况及国际大巴扎怎么去。

火车是乌鲁木齐到霍尔果斯的卧铺，俱乐部统一帮助买的。上车后才知道几乎整个车厢都是这次乌孙徒步的队友，大部分人都跟着普动一起走了很多次线路互相认识。可想而知车厢里会有多么热闹了。很多人拿出吃的喝的，互相邀请分享，我也很快就融入队伍中。但是由于我没有带什么零食，只能喝着别人的啤酒，吃着别人的哈密瓜，大家开始高谈阔论山南海北胡说八道一通。

早晨七点，列车到达伊宁。天还没有亮，这里与北京时差大概两个小时。大队人马鱼贯而出，没有喧嚣只听到走路的拖沓声及背包的摩擦声。

天渐渐亮了起来，伊宁市面非常干净，车辆行人不是太多，路边布置得的也非常整齐。就连街头厕所里面也打扫的非常洁净，而且空气清新。整个城市没有熙熙攘攘的人群，也没有大人喊小孩子哭及汽车摩托电动车的噪音，与内地的城市十分不同。我母亲五一年曾经随王震的部队到达新疆并且在伊宁驻扎生活了两年，所以内心里对伊宁就有一份亲近感。听她说过那个时候进疆都是徒步或者卡车，路上走走停停用了近两个月时间。

在伊宁简单吃过早饭，把新疆领队阿思事先准备的公用物资装上车已经九点多了，随后便向克斯特县出发。天色更加明亮起来，天空也非常通透现出蓝色，不像内地到处雾霾弥漫。温度也非常适宜不冷不热。公路两旁高大的钻天杨直立，所有的树叶都是新绿在阳光照耀下闪闪发光，不似江南常见植物的叶子深绿无光。两个小时后车子停在路旁的一家小卖部门口，大家都下来活动一下身子并且顺便方便一下。三年后当我去克拉峻徒步时司机也是停在了相同的地方，小卖部还在，只是旁边又多了一家少数民族的小吃店。

快到特克斯县城时路渐渐由宽变窄，由柏油变为土路。一些地方可以看到洪水冲垮了路基正在抢修，车也无法提速。沿途风景也由广阔的玉米地变为丘陵荒漠，有些沟坎里比较湿润的地方生长了一丛丛的杨树露出高高的肩部，但是坡上基本只生长杂草。白云朵朵飘在天地之间，远方可以国内人说没去过新疆不知道国土的辽阔，新疆有的县都比内地某些省还要广阔。远处连绵起伏的暗青色山脉，无边无际。

中午在克斯特城外吃午饭，忘记是谁请大家吃雪糕了，有说有笑非常轻松。

特克斯为著名的八卦城，如果从天空俯瞰整个城市如同一个巨大的八卦阵，号称全城没有交通红绿灯。

下午五点多，比预计晚了几个小时，终于到达徒步起点琼库什台牧业村。大概几十户人家的一个非常漂亮的居住点，有饭馆旅店等设施，现在已经成为旅游热点。老大拿出几个西瓜切开，大家似乎也不是有太大胃口，大部分人只是吃了两片就迫不及待的把背包上肩跃跃欲试。

刚开始心情不免有些紧张，毕竟这是我的初次长途徒步，前面是怎么一条路心里一点儿底都没有。出发一周前，朋友转发了一个消息。说的是由于今年八月份新疆各地暴雨，导致河水泛滥，冲毁很多道路桥梁。而乌孙线沿途需要涉水过很多河溪，如果水大浪急对徒步人员危险极大。消息告诉各地驴友谨慎从事，这个时候尽量不要去乌孙了，否则后果很严重。

天空阴云密布，时而落下几滴雨。队员们都纷纷整理自己的行囊，扎好鞋带准备出发。帮助轻装队员托运行李及为了大家腐败准备早晚饭用品的马帮也到了，没等马帮上好行李包裹，我们已经在领队的带领下出发。走在缓坡而柔软的草地上非常舒服，如同走在地毯上一般。队伍很快就进入沿琼库什台河溯流而上的峡谷，两岸漫坡生长着高高的天山云杉树，典型天山风光让人心旷神怡。这些风景以前只能在电影电视中看到（比如《冰山上来客》），可是现在我们能够身临其境。

乌云越来越浓，一会儿竟然认真的下起了雨。刚开始徒步就赶上了雨，难道是预示以后的路程会非常艰难曲折吗？大家急步快赶谁也不想落后，就这样闷头走了几个小时。在原本预定赶到小木屋扎营，可是狐狸看到天渐渐暗了，马帮还没有赶上，趁着风停雨歇走到一处平缓草地，提出在此宿营。老大一声号令，伙伴们纷纷卸下背包寻找适合自己的扎营地。这里草地非常平整草质密而软，旁边就是河流远处可以看到一家牧民木头屋子。一般在牧区宿营，都要面对成堆的马粪牛屎。马粪还好办，牛屎比较恶心。我找了一处牲畜粪便较少的地方三下五除二快速搭起了帐篷，但是再也没有看到第二个帐篷。原来六名重装队员中只有我完全背着自己的东西，其余帐篷都在马帮处呢。说到行囊，这次我除了没有背早晚餐以外（俱乐部组织早晚腐败，老大还负责生火做饭，真是非常辛苦。但是平心而论他是一个非常合格的大厨），别的所有都是放在背包里。出发的时候秤了一下大概四十斤多一些。一路消耗六顿午餐的路粮（三个馕，牛肉干，葡萄干等），最后在黑英山口出来发现没有减重多少。一会儿从远处来了几个骑马的哈萨克牧民，告知这里是他们的私家牧场，不允许随便露营搭帐篷。如果需要，那么就要花钱（每个人100RMB）。这跟抢钱也差不多了，抄着生硬的汉语只能简单的交流，没有商量余地。不想被宰又无法沟通的情况下只有打点背包继续上路。走了几十分钟吧，天已经黑了下来，凭着头灯看到不远处有一片平整的草地，决定等待马帮。新疆温差大，晚上气温骤降，有些人连御寒的东西都放在马帮处了只能用救生毯裹着。我的习惯是即使轻装也要背上必要的东西，包括一件轻羽绒服，雨衣，头灯，救生毯，水及吃的等，不然心里不踏实。

大概等了半个小时，马帮到了，经过了解这里可以扎营。搭起帐篷没有吃饭便躺下休息了。入睡后不知不觉中又下起了雨，一直感觉温度比较低—虽然我是用的温标零下十五度的睡袋，可是没有温暖感觉。说来奇怪，以后的日子，即使海拔三千多米的地方扎营，狂风大作，温度绝对比这个晚上要低，可是再没有像第一晚上那种冷的感觉了。

（待续）