五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】自动挡好,还是手动档好,这是一个问题 -- 晨枫

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    • 家园 【原创】手动是符合我国国情滴

      买车 用车 图的就是一个省心。

      1.如果算算保养的价格也让人物有所值的话那才是心悦诚服的。

      小保养(机油,机滤,空气滤清器)

      日系的5000公里一保养,那是不变的。

      德国车(奥迪A6) 2.0的4缸车是5000公里,2.4V6的就7500公里。

      法国车 标志雪铁龙 竟然最大间隔可以达到15000。

      2 自动档 的机油比手动的贵,至于贵多少吗,可以自己查。

      3 手自一体就是骗人货,拿我国的山地自行车就可说明。16速也好,24速变速的罢,常年在路上跑就是用一个固定速率。其他速率全都没用哦~~~ 手自一体变换起来很麻烦。搞不好,坏了,人家说你是操做不当引起的故障。 "花钱吧您内~老太太"

      • 家园 话也不能这么说,看你是哪的人了

        90年代以及以前在四川考过车牌的同学一定会记得,当你开着一辆农用车正行驶在蜿蜒的盘山公路上的时候(上山),你身旁的考官突然说“靠边,停车,熄火。”然后又说“来一个上坡起步”,那时杀人的心都有啊。

      • 家园 自动档也就是在北美流行

        欧洲自动档好像也不多,至少在普罗大众的车上还是手动的多。

        机油和自动、手动没有关系,那是发动机里的油,更换周期由一般的5000-8000公里到宝马、奔驰的25000公里(需要用全合称的,量也大50%,价钱上实际折算差不多)。变速器油自动的要换,现在也有“永远不换”的,手动一般不换。

        手自一体骗人说也不全面,法拉利已经差不多取消手动了,以后全是手自一体。

    • 家园 当然是手动,但最好加上SMG这个option

      虽然要几千块,但感觉的确不错。网上有些人多smg攻击的焦点是增加了重量,但我使用感觉还是不错的。

    • 家园 强烈手动

      呵呵,看看回帖的都是手动拥护者,不用多说。

      多档自动感觉有点美必要,想想看,不踩离合的换档多乏味啊。

      那是假手动。

      俺的车应该是有同步的了。但是有时候还是能不踩离合退档(到空档,但是没试过不踩离合进某个档位了,感觉不行,也许是我技术不好?

      补充:再次高喊,手动就是爽,好比相机,手动过卷,手动对焦,用架子,慢慢对慢慢拍。

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