主题：【原创】冬天安全驾车要诀 -- 晨枫

每次看晨大的文章都受益匪浅。

也说点小经验。俺这里冬季总有一俩天气温零下40摄氏度。但是有些日本车没有预热器，启动也是没问题。启动后将车窗玻璃及照明指示灯清理干净怎么也需要几分钟，就算暖机了。但是有预热器的好处是，燃油消耗大大减少，特别是象俺整个上班行程不过15分钟，可以少消耗30%。经验是5摄氏度以下就可以使用预热器（engine block heater）。

另外有可能最好驾驶手动挡车，不过北美很少见了。俺这穷地方还是手动挡车为主。而且不少2手车还没ABS。纯牌考验驾驶技术。气温在零下1至1摄氏度是路面状况最差的时候，因为使用冬胎，在结实冰面的大雪路面，附着力都不错，而冰雪混合的路面就没数了。所以每次出门前查看天气预报十分必要。

小城市坡路还多有交通灯路口也多，为了不在起步时打滑尽可能使用2挡，而且要严格保持时速，在U-TURN(中文退步了想了半天应该是挑头？还是掉头？)尤其要注意。城市小环形路口（家乡话叫转盘）和上下高速辅道转弯半径也小，经常有车掉下路基滑到沟里。开不出来你也不要挖了，找人帮忙推一下是正道。冬季驾驶保证合理时速是第一关键要素。

另外手动挡车的好处是可以尽少使用脚刹车，合理使用发动机刹车会减少失控。

再就是不论白天黑夜一定要开灯。下雪天雾灯也要开。

要年年顶。