主题：【原创】危险的"猪猡" -1 序 -- 龙骑兵

意大利人在二战中的表现当然是比较拙劣的。当墨索里尼把从物质到心理都根本没有做好战争准备的意大利民族拖入这场战争的时候， 这支军队的表现基本也就注定了。而这支后来以人操鱼雷著称的X-MAS是意大利人少数亮点之一，在战争期间总共击沉包括战列舰在内的大小舰船 约20万吨。这个数字相比德国潜艇或美国潜艇的战果当然可以忽略，不过如果考虑到每次仅有几名成员参加攻击的话以及总的伤亡率，其效率还是相当高的。

共击沉击伤盟军军舰86000吨， 商船131527吨

船名 吨位 港口 时间

Durham 10,900 Tons 直布罗陀 1941年9月

Baron Douglas 3,900 Tons 直布罗陀 1942年7月

Raven's Point 1,900 Tons 直布罗陀 1942年7月

Raven's Point 10,000 Tons Mersin 1943年7月

Meta 1,600 Tons 直布罗陀 1942年7月

Camerata 4,900 Tons 直布罗陀 1943年5月

Stanridge 6,000 Tons 直布罗陀 1943年8月

Queen Elizabeth 32,000 Tons 亚历山大 1941年12月

Valiant 31,000 Tons 亚历山大 1941年12月

Harmattan 4,600 Tons 阿尔及尔 1942年12月

Jervis 1,700 Tons 亚历山大 1941年12月

Mahsud 7,500 Tons 直布罗陀 1943年5月

Fernplant 7,000 Tons Iskenderun 1943年8月

Fernplant 7,000 Tons 阿尔及尔 1942年12月

另外，还应看到这么几个人就能把英国人搅得不得安宁。吃到苦头以后， 英国人当然也提到了警惕，除了设置防潜网等以外，不得不每夜都得在港外进行大规模的巡逻，不时投入深水炸弹以防止可能的渗透，反正意大利人想来的时候肯定不会事先通知一声。如此夜复一夜，牵扯到的人力物力可想而知。

该如何评价他们呢？要评价和判断一支军队，首先要搞明白的第一个问题恐怕就是他们为谁而战、为什么而战。就像国防军成为纳粹的帮凶一样，毫无疑问，既然墨索里尼追随希特勒而把意大利人投入这场不义的战争， 这个X MAX部队的成员的每一份努力只能使自己走向历史的反面。

不过从另一方面，这支部队的成员又的确体现了一名优秀军人所应该具有的基本素质，甚至完全可以把一大堆褒义词加上去，勇敢、顽强、忠于职守等等，而且也充分表现了其聪明才智。 作为一名军事爱好者，这可能就是大伙辛辛苦苦从铁与火中所希望发掘的东东。实际上在当时，这支部队的表现就赢得了英国人的尊敬。 当勇敢号和伊丽莎白女王号被“击沉”后，邱吉尔甚至使用了An extraordinary example of courage and geniality这样的字眼来评价自己的敌人。这还真有点类似于邱吉尔因为隆美尔的胜利而为自己辩护的那一段We have a very daring and skillful opponent against us, and, may I say across the havoc of war, a great General。

二战意大利最著名的英雄之一Durand de La Penne， 克服种种困难‘干掉’了勇敢号战列舰，而且意大利投降以后假如盟军继续对德作战并取得战果。 1945年，被授予Gold Medal以表彰他的勇敢，见鬼的是正是当时勇敢号的舰长，现在地中海舰队的司令Charles Morgan中将对其授勋。战后这位也是青云直上，旗帜不倒。1993年，被用来命名新一级超级驱逐舰-DURAND DE LA PENNE级。

D560 Luigi Durand de la Penne号

作为人操鱼雷的主要受害者，英国人在吃到了苦头以后也如法炮制, 很快就开始发展自己的袖珍潜艇部队并迅速投入实战， 而受训的新兵们就把X MAX的一些图片贴到墙上以资激励。

接着，Visintini，在上述采用蛙人携带水下炸弹进行攻击的同时，又有了新的主意。这次打算将另一艘被扣押的船Olterra号改造成一个真正的秘密基地; 经过改造以后可以将一个水下容器固定在船壳旁边，这样人操鱼雷就可以隐蔽的离开这个基地进行攻击并回收成员(前文提到开始意大利人利用了另一艘被扣押在Cadiz港上的Fulgor油轮, 不过为此潜艇需要来回两次穿越直布罗陀海峡, 这绝对不是令人心旷神怡的旅行)。

这个重量高达2吨的东东拆成零件一点点从拉斯配齐亚运到Algeciras港，借口是修理船只所需的部件。第一次攻击由Visintini 本人亲自上阵，由Giovanni Magro配合，另外还包括 中尉Vittorio Sella, Sargent Salvatore Leone, Midshipman Girolamo Manisco 和准尉 Dino Varini.

正在偷偷改建中的Olterra号

12月7日，Visintini率领三组队员攻击直布罗陀。人操鱼雷以一小时的间隔离开Olterra。现在的英国人可是一点不敢大意，防御森严，不时在海湾中投下深水炸弹。Visintini 和Magro没有到达目标，可能是被深水炸弹炸死。Manisco 和 Varini被追击了很长时间，在鱼雷给弄沉后好不容易才摆脱。运气还不错，两个人上了一艘美国货轮，还受到船员的热烈欢迎并得到庇护， 因为这些成员大多数是意大利裔美国人。Cella 和 Leone也一样被巡逻艇追了很长时间，Cella总算幸运的回到出发地Olterra号， 而Leone死亡。

这次行动以惨败告终。三人死亡， 两人被捕， 只有一个返回。唯一可以宽慰的是秘密基地Olterra号并没有被发现，英国人认为这些人操鱼雷来自潜艇。Visintini 和Magro的尸体后来被英国人发现，并按标准的军人葬礼形式执行了海葬。Visintini被授予金质奖章，和他的兄弟一样，一名飞行员，也在战斗中死亡。

1943年的5月1日，Borghese取代Forza成为10th Light Flotilla的指挥官。这个时候的意大利已经差不多了。东非, 北非都已经丢失。海军纯粹疲于应付仅能防守, 仅有的进攻力量就是10th Light Flotilla.

还是在 Algeciras港, 经过Visintini 小组的损失之后，这个外号为大熊"Great Bear"的小组被重建。Ernesto Notari 少校负责指挥，和Ario Lazzari配合, 还包括上尉Vittorio Cella 和 Eusebio Montalenti. 所需要的装备仍然采用以往的方式，将鱼雷拆成部件一点点运过来。从上一次的惨重失败现在意大利人已经知道不能再试图突破内港，而把注意力集中在防御稍差的外港.

43年5月7日，借助于暴风雨的掩护，三组成员 (Notari, Todini, Cella)以一小时的间隔入海进行攻击。为了提高攻击效率，头一次携带了额外的雷头。这一次还算顺利，安放好以后都回到了船上，而且可以直观的欣赏自己的劳动成果。7,000-ton 的Pat Harrison号, 7,500吨的 Marhsud 号，4,875吨的 Camerata 号被击沉。 再一次, 直布罗陀成为意大利人的幸运地.

8月3日晚上，"Great Bear"小组仍然在Notari 的指挥下离开Olterra号进行新一次攻击，基本仍然是上一次的成员. Notari这一次由一名训练不足的蛙人配合，结果这一次碰到了技术故障。鱼雷突然下沉，正当他觉得这一次已经没戏了的时候， 接着鱼雷无法控制的上冲。两名成员因此失散. Notari 回到了Olterra号 ， Giannoli坚持了两个小时后被迫投降.

一个英军搜索队立即去搜索Giannoli被捕处附近的美国船，不过已经太迟了。眼睁睁的看着7,176吨的 Harrison Gray Otis号爆炸沉没. Cella 10,000吨的 油轮 Thorshoud号,第三组击沉6,000吨的英国船Stanbridge号.

也许真是灯下黑的缘故，Olterra号的秘密英国人仍然没有觉察。意大利人再一次准备进行一次蛙人和人操鱼雷的协同攻击, 不过9月8号意大利就投降了, 这支顽强的部队也就基本完成他的历史使命.

应该指出的是, 这艘4,995吨的Olterra号的确见证了一段传奇。船本身是在40年的6月当意大利宣战的时候被船员搁浅的。1942年，借口这艘船要卖给一个西班牙船主而需要进行修理的，结果被允许弄到Algeciras港进行维修, 就在直布罗陀的对面。在这里，这艘船被用作第十分舰队的秘密基地。 意大利人建造了一个内部可以通海的水池， 甚至还建立了一个完整的可以装配和维护人操鱼雷的车间，就在英国人的眼皮底下。

船上的秘密车间, 人操鱼雷可以在此组装

通过这个水下容器, 可以直接出海攻击, 非常隐蔽

第三次尝试意大利人在战术上作了一些修改。当时有一艘意大利油轮Fulgor号在战争爆发时被扣押在西班牙的Cadiz港.

Fulgor 货船

几名攻击成员伪造身份穿过西班牙提前上了油轮。然后潜艇在偷偷过来接运这些成员上艇。我自己的感觉可能是为了保持攻击队员的体能以及安全因素，否则也不会这样费尽心机。毕竟对外人来说关在潜艇里的滋味可不好受，环境不好就不用说， 提心吊胆休息不好影响体力， 而且弄不好航渡过程中还要冒被英国人击沉的危险则更让人头疼，白白损失太可惜了（不过这对潜艇仍旧还是很危险的，需要两次闯过直布罗陀海峡。Cadiz刚好在西班牙的另一端）。还好，5月23号，Scirè潜艇系泊在油轮旁边将四组成员接了上来。 上尉Decio Catalono 和 Giannoni, 上尉 Amedeo Vesco 和Toschi, 中尉 Licio Visentini 和 Magr进行攻击, Antonio Marceglia上尉和Schergat作后备.

25号,经过几次包括深潜在内的努力，以免被英国人发现，Scirè潜艇总算到达了Algeciras， 不过直到第二天才进入港湾。像往常一样成员们离开潜艇攻击，潜艇本身安全与31号回到拉斯配齐亚基地。不过再一次， 由于技术原因行动失败，没有取得战果。 所有成员倒是顺利到达西班牙边境（意大利人谍报人员的效率还挺高）。所有成员授予银质勋章。 当然也从中积累了宝贵的经验。

紧接着的行动和上一次基本一样。还是Scirè潜艇偷偷摸摸赶到Cadiz港从Fulgor号油轮接上攻击成员。甚至几名成员也几乎一样。 Catalano 上尉和Giuseppe Giannoni, Amedeo Vasco 上尉 和Antonio Zozzoli, Visentini 上尉和 Giovanni Magro。 由 Antonio Merceglia 和 Spartaco Schergat 担任预备。

20号的早晨，攻击成员离开潜艇，潜艇本身于5号顺利回到拉斯佩西亚基地。第一组Vasco 和 Zozzoli将雷头固定在一艘2444吨的船， 结果被炸成两半沉没。第二组Catalano 和 Giovannoni还有个小插曲，开始找到一艘利索地固定完雷头后才发现居然是一艘被扣押的意大利船Pollenzo号， 只好取下来又找到一艘10900吨的装甲商船Durham号， 结果爆炸后很快沉没。第三组Visintini和 Magro，由于英军不断的巡查没能混进港，不过在港外发现一艘15893吨的油轮Denby Dale。结果爆炸后旁边的一艘小油轮也给弄沉。

经历过那么多挫折以后，这次攻击总算是大获全胜，击沉了大约30000吨。现在使用的已经是经过改进的新型号，人操鱼雷终于能够证明它的价值。攻击成功皆大欢喜，接着当然是论功行赏。Borghese晋升为上校，升的还是很快的。参与攻击的成员运气还都不错，都逃到了西班牙并返回意大利，被授予银质勋章。Scirè潜艇当然也是劳苦功高，获得嘉奖，潜艇成员待遇也提高了。还没完，甚至国王本身都对指挥官Borghese大为欣赏，特地接见。

从左到右: Giannoni, Vesco, Catalano, Mussolini, Zozzoli, Magro, Visintini

先来几张地图， 后面会清楚一点。

直布罗陀鸟瞰

直布罗陀海峡。 注意对面的Algeciras港，意大利人在这打了不少主意

从Algeciras 看到的直布罗陀

直布罗陀周围地理情况，这张图效果不错(图可能有点大, 放不出来,大伙得点一下)

有岩石之称(The Rock)的直布罗陀连接着大西洋和地中海， 战略地位之重要不用多说。这里多废一点话， 个人感觉希特勒在拿下法国，特别是直接入侵英国无望后没有趁热打铁拿下直布罗陀进而进军地中海是重大战略失误。德国人在东线损失了几百万人，有这个零头恐怕就能拿下直布罗陀。这样， 东面的亚历山大、马耳他就是无源之水，很难守住。 至少理论上， 将地中海变成纳粹的内海并不是非常困难的事情。真是这样而不去进攻苏联的话， 未来的历史会怎样， 实在很难想象。 扯远了，赶紧回来 。

尽管对第十轻型舰队10th Light Flotilla来说， 对亚历山大的攻击（重创两艘战列舰的战果）最为著名，但对直布罗陀的几次攻击才是最成功的。 就在1940年9月24日， 英国驱逐舰Stuart 号在Bomba湾击沉意大利Gondar号潜艇的同时， 另外一艘潜艇Scirè号离开拉斯佩西亚，去直布罗陀执行同样的使命。

基本计划相同， 采用人操鱼雷攻击港内的英国军舰。 四名成员是Teseo Tesei 和Alcide Pedretti, Gino Birindelli 上尉和Damos Paccagnini, 另外 Duran de la Penne 中尉和Emilio Bianchi, 以及. Giangastone Bertozzi 中尉和Azio Lazzari 作为预备. 行动由Scirè 号（见前文，成功攻击亚历山大的那一艘潜艇）的指挥官, Junio Valerio Borghese.上尉指挥。

这是Borghese头一次指挥 Scirè号执行任务。就像他在后来写的一本书"Sea Devils"中所描述的, 他对船员却非常了解。来自那不勒斯的 Antonio Usano上尉是副艇长, Remigio Benini 上尉是导航官.其余还有鱼雷军官Armand Alcere, 海军工程师 Antonio Tajer上尉是首席轮机官。Borghese对其他一些人员也有很好的评价。 不过这些人中的大多数在几个月后死亡，潜艇在以色列海岸外被击沉。

9月29日， 潜艇到大距离直布罗陀50英里外， 不过却被总部召回，很简单，由于港内没有合适的目标。就两三个鱼雷，如果千辛万苦才炸个千把吨的小破船， 无论如何也不值。10月3号，潜艇顺利到达撒丁的La Maddalena。

10月21日，Scirè离开拉斯佩西亚作第二次尝试。 27号到达直布罗陀海峡。Borghese两次试图接近， 不过都被英国护卫舰赶了回来。直到29后， 借助强大水流的掩护才突破成功，进入Algeciras 湾。 30日潜艇在水下45英尺处休整， 大致位于Guadarranque河的河口处。六名10th Light Flotilla的攻击队员操纵着三个猪猡离开潜艇，潜艇本身11月3日安全回到基地。

第一组是De la Penne 和Bianchi， 不幸被防卫部队发现并遭到深水炸弹的攻击， 鱼雷被破坏丧失浮力沉没，两名成员倒是游到Algeciras并被意大利的谍报人员搭救，不久他们又回到了意大利。第二组是Tesei 和 Pedretti， 不过也不走运，尽管鱼雷本身出了一些小故障， 两人还是到达了North Mole。 不过要命的是呼吸装置出了问题，只好放弃了任务。两个人运气还不错， 和第一组一样， 被意大利的谍报人员送到了西班牙，并最终回到意大利。第三组是Birindelli 和Paccagnini， 不幸的是鱼雷和呼吸装置都出了问题。两个人几乎已经到达战列舰Barham的下面， 谁知关键时刻掉链子，鱼雷丧失了动力。Birindelli试图把这个宝贝拖过去， 不过终于还是给弄得筋疲力尽只好放弃（这位哥们此时的心情可想而知）。 更倒霉的是他和另外一个成员费了九牛二虎之力还给英国人抓住了， 结果在战俘营中呆了3年。

这次行动当然是完全失败了， 不过还是那句老话， 失败是成功之母。从中暴露的问题，特别是装备和技术缺陷，促使意大利人去改进提高。艇长Borghese 和 那个几乎成功的Birindelli被授予金质奖章Gold Medal（相当于英国维多利亚十字勋章Victoria Cross）。另外两名蛙人授予银质奖章。