主题：【文摘】成昆铁路----宏伟深远的战略决策，卓绝壮烈的英雄史诗 -- iimao
家园 在GOOGLE上用"犯人 成昆铁路"查到的，自己看吧 家园 有几个问题 1 如文中所示，成昆铁路上马于1958年，但主要的修建起始于1964年。而“415”筑路支队参与修建成昆铁路为1960年前的，主体工程主要是由铁道兵部队建设的。这和你所说的成昆铁路是由军人和囚犯共同兴建的相差甚远。几个犯人为沈大高速公路挖了个坑，你不能说沈大高速公路是由犯人和**共同修建的吧。
2 在那个时代的囚犯和劳改是有区别的。因为劳改是个说不清楚地概念。就是现在也不是很明确。文中所说，参与415支队的主要是什么呢，右派。这属于政治上犯错误的人。囚犯是什么，阶级敌人啊。这两个概念差得很大啊。
如果你说有因政治问题而受劳改的人参与，这没问题，但是说“成昆铁路是由军人和囚犯共同兴建的”这意思差多了。如果说是不了解当年历史的外国人，还说得过去。可作为中国人，这里面的差别大了。
家园 总不成把犯人供起来吧。 家园 415筑路支队的人也是英雄，是真正的英雄 他们忍受着精神和身体上的折磨，为中国修筑铁路，他们应该是英雄,他们是真正的英雄。
为了改造开除公职送劳动教养的一大批“反党反人民的右派分子”，四川省公安厅劳改局调集了全省四五千名年轻力壮的“右派”，在1958年4月15日这一天，建立了四川省公安厅劳改局“415”筑路支队。支队下设8个大队，每个大队下设10多个中队，每个中队下又分4个大组，每个大组有4个小组，每个小组约12至15名劳教人员，有组长、副组长、学习记录员和安全员。谢谢苍天保佑，公安厅“415”筑路支队成立了，我因年青体壮而调离沙坪农场，进入“415”筑路支队第四大队19中队修筑内昆铁路云南盐津段黄桶槽隧道。而留在峨边沙坪农场的同伴，听说有百分之七十的人相继死于1959年和1960年的“自然灾害”，成了无棺而埋的野鬼。修铁路虽说劳动强度比农场大，但能吃饱穿暖，不再挨饿受冻，每月口粮54斤，一月还能吃上两次肉。可是好景不长，1959年10月内昆铁路停修，我们转战四川凉山喜德县两河口修筑成昆铁路，此时口粮降为42斤，菜里看不见油珠，饥饿再次向我们袭来，队里出现水肿病，有人在工地上瘁死。1960年3月成昆铁路下马，我们又去川北修筑广旺铁路这个四川右派分子屠场的“415”筑路支队，在“文革”前忽然解散，大约不足50%的人活着回到了社会，其中2000多名右派分子，不是死于饥饿就是死于工伤，不是自杀便是逃跑，不是被杀掉便是被判刑。生还者的我迄今仍怵目惊心，常有恶梦相伴。屠场，这个扑杀四川右派分子的屠场何时才能曝光清算，写进历史？家园 你这里不注明“听说”是不是有点不负责任？ 你何以确认里面说的真实性？大凡假话，总要多掺几句真话才像真的
家园 口粮54斤很少吗？你知道那个年代一般成年人的口粮是多少斤 口粮54斤一个月还能吃两次肉，这也算“虐待”，你也不看看那是什么时候，59年。别说59年，别说囚犯，就是后来几年，我爸妈家（四川，一家农村，一家城市平民）的生活水平都还没到这个程度。也许你年龄不大，完全缺乏常识。缺乏常识不是问题，可自己不去求证，逮到个东西就相信那就是你自己的问题了
家园 415筑路支队的人也是英雄，是真正的英雄, 谁是假的英雄 堂堂正正的铁道兵，是假的英雄？这种暗示手法是很多精英喜欢用的，忽悠年轻人是很有效的。
现在的精英思维是：只要是政府不喜欢的人，都是真正的英雄，因为他们忍受了精神折磨；要是政府表彰的，都是假英雄，因为他们捧了政府的场。至于做了什么实事都不重要。
通宝推：empire2007,家园 但叫你这么一搞，感觉就不是那么回事了。 家园 俺这个落后分子来献朵花，呵呵～ 家园 也送你一朵
家园 囚犯？这是国家战略工程，是组织个人建勋立业的机会 8辈贫农（搁早年间叫祖上有德）怕还得不着的机会，会给囚犯？
家园 恐怕没那么简单 成昆线的传说是从几个四川朋友那听说的，建议大家先别着急下结论。
北京地铁一号线的传说是从我奶奶那听来的，她亲眼看见的，说施工地点就在石景山那边。
我记得在上初中的时候，有一阵流行志愿军战俘热，我们学校也请来了一位志愿军战俘，名字好像叫张达，他在北图那边开了一家东坡餐厅（川菜），我还去吃过一次饭呢，所以印象比较深。
他自己回忆说因为当过战俘有污点所以回国之后生活是很苦的，他参加过修建青藏公路，川藏公路等工程，拿的是最低的工资，干的是最累的活，就这样还基本上是工程一结束就立刻失业。
之所以提这个是想说，青藏公路，川藏公路的重要性同成昆铁路相比要差也差不到哪去，如果大家都争着去抢着去，能轮得上政治上有污点的人去？
不知道张达先生现在怎么样了，他的东坡餐厅很早就搬离了北图，不知道现在搬哪去了？祝他好运吧