五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】电动汽车:明天的希望还是后天的梦幻?(上) -- 晨枫

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        • 家园 肯定不能幻想行政命令!那你就回到纳粹或者赤粹的时代了。。

          纳粹或者赤粹都已经被人类历史否决了。

          不过,我看全球经济本身的发展,很快就会烤问美国方式了。

          现在关键就是还是油不够贵而已。

          廉价油是因为只有发达国家5~10亿人,也就是全球前10%的人口在过工业化生活。

          但是,你总不能把其他50亿人都压抑住。

          也就1~2代人时间,至少有40亿人要过汽车生活。

          最终油价会让美国人改变生活方式的。不超过1~2代人时间。

          • 家园 油价高一点就行了

            全美国一半的TRUCK(PICKUP, SUV)在我们这块,很多人就一个人开一辆TRUCK每天往返数十英里上下班。过去环保主义者批评再多也没有用。今年油价涨到3美元马上就有用了。打一次油就是70-100美元,一个星期两次,就挺不住了。

            价格杠杆还是有用的。

            • 家园 这还涨远远不够!必须要改的是全社会,不仅是几个SUV人

              最终让油钱在那些超过居住10公里开普通日系车人的总收入开支的比例比现在提高4~8倍。

              改造全社会的生活模式。 :)

              1,2代人内可以看到。

    • 家园 不知道无线送变电技术的前景怎么样

      以前听说老毛子开展过这方面的研究,为了更好的往远东输电

    • 家园 我最早对石油的替代产品的了解,来自一部美国的电视剧。

      《加里森敢死队》呵呵,里面有一集是这几个人被困在敌后,可以弄到坦克,可惜没汽油。结果那个擅长开保险柜的叫什么的说用酒精也行。他们就开始用土豆造酒,酒造好了以后,就抢了一辆坦克,跑了。

      那个时候以为酒精可以当汽油使,很向往了一番。不过酒精燃烧所产生的能量和汽油还是

      差很远。这个短期内也很难看到解决的办法。目前最好的办法就是混合使用。这个办法比较遥远。

      氢气这个可能性不大,生产贮藏都不方便。做汽车能源很不现实,如果真的要利用氢气的话,还不如用它取代煤气来的现实一些。

      电力汽车,也不看好。电的贮藏一直都是个问题。还有充电时间,目前也没什么好办法解决。

      我看过一个报道说美国有一个政府资助的研究小组,他们的目标是要搞出可以用于汽车的小型的核反应装置。他们也知道这个过程要多少代人才行,不过他们到是一直在努力。

      个人觉得这个可能是未来能源的方向。不知道国内有没有这方面的研究。

      我是外行,就是一说罢了。

      • 家园 开保险柜的叫卡西诺
      • 家园 关于充电时间,能不能这么解决

        充电时间的问题,能不能通过更换统一标准的电池来实现。也就是每次到类似加油站的充电站,用已经用完的电池,换上充好电的电池,收取差价。 充电站的电池统一收集后,在工厂里集中充电。

        • 家园 思路很好,实施可能有问题

          电池组很大,也很重,不同汽车用不同的电池组,即使模块化,没有专用设备,也很难快速装卸。何况,电池技术进步了,换电池怎么处理?还要算上不同电池的差价?如果充电站只有“高级”电池,而用户只愿意付低级的钱怎么办?不同电池之间的寿命差怎么算?故障电池?这些都不是不可以解决的问题,但增加很多行政管理成本,和很多liability的问题。

          • 家园 其实应该发展一人以做式的电动自动车在城市利用,不用人开,

            完全是胡想,前两天想到的,也曾想过换电池的事,例如车内设滚轴,车外用专用推车。因此看到这堆帖子,就乱回在这里吧。

      • 家园 哈,加里森敢死队

        对那个上尉印象深刻,会打仗,会武功,能摆平一伙痞子,又是一个大帅哥。

        临时用土豆做酒开坦克,那得等多久?没有个把月不行吧?

        在核电站尚且受到绿色组织强力反对的时候,汽车核动力恐怕比电动汽车更遥远。

        • 家园 记得好像是说要很久,但是为了快,就给里面加马粪。

          好像是没几天功夫就好了。

          在核电站尚且受到绿色组织强力反对的时候,汽车核动力恐怕比电动汽车更遥远。

          这个到未必,green peace在这个问题上有些胡闹。大概是切尔诺贝利对大家的刺激太强了,所以有不少人支持他们。核电站先不说了,那个东西不能出事儿,一出就是大事儿。但是又有谁可以保证几十年不出一点事情?而且还有个人的因素。

          可是一味的反对核动力就比较撤了,核动力的东西主要是个放射性给人的压力比较大,一听就害了怕。

          其实放射性的东西我们都接触过,x光片谁没照过,药厂给药消毒就是用放射性的元素钴60照射,治疗很多疾病的化疗也是用放射性元素照射病患部位。只不过是普通人对放射性的了解不多。或者说所有的了解都是负面的,所以核动力的东西推广起来比较麻烦。

          其实从长远看,核原料的半衰期都很短,对环境的危害我不知道能持续多久?

          小型核装置技术上可能不会太难,核潜艇的样子就在那里了。现在就是把体积变小就行了。

          难吗?

          50年代的计算机是个两层楼高,占据整个足球场的怪物,现在的个人电脑哪?

          我想核动力汽车最主要的问题是用那种材料,铀238美国,那是肯定不能干。

          • 家园 核动力小型化不简单

            要屏蔽核辐射,那保护套就轻小不了。汽车是每家每户用的,使用、维护条件比核电站还不如,安全要求更高。

            • 家园 我说的不难是相对而言的。

              我当时看的文章中说,那些研究者都很清楚任重道远。可能自己毕生精力地投入都是给下一代人做垫脚石。

              他们自比为中世纪的建造教堂的人,当时一代建筑者是永远没法完成整个教堂。一般来说一代建筑者只能完成一堵墙,就这么一点点地盖起一座座的教堂。

              我想他们这么自比的意思有两个,1就是时间长。

              2就是盖教堂和核装置小型化的这两件事情,理论知识,材料,以及蓝图,想要达到的目标都已经有了。剩下的是细节。

              我认为核辐射的危害性被扩大化了,这个观念很难改变。

              主要是原料。这个是关键。

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