主题：【贴图】两个圈圈的最高境界 -- 李根
家园 你这个辩解太无力了。 交警判定责任，一个基本前提就是：谁撞谁？
所有追尾，都是后车的责任。
直行与转弯的相撞，除撞红灯等直接违规外，车头在后的负主要责任--就是说，转弯车辆只要车头已占位，此时直行车不能超越
。
侧面擦碰也类似。
家园 电驴从右后侧超越楼主，高速强行超越楼主右转的车头 绕车头兜了个圈子，楼主不刹车就电驴铁定被撞了，就这样也不肯减速缓行，自己的命要别人负责么？
不是对面来车，后面车速太快，目标小楼主看不到
家园 您是模范驾驶员，您到国内电驴多的城市来开开车看。 一个电驴，国家规定不能骑车带大人的，规定不能超过20公里/小时的，规定车重不能超过40公斤的，规定要走非机动车道的。。。。。。
全然不顾不管，想怎么开就怎么开，您让机动车驾驶员怎么看清楚去避免？
个人还举过一个例子，就算停在机动车道上，车辆不动，打了转向灯，示意将要右转，都被电驴从后面撞上来，把右前轮的轮胎都给撞破了。
您准备怎么样看清楚，才能对付得掉这些完全无视交规和他人生命的电驴骑行者----下车，树立警示牌，然后推行机动车转弯？
整个道路交通情况，不是机动车驾驶员很妥善很仔细很谨慎了，就可以避免和电驴发生事故的。
您把矛盾的主要方面的责任给撇开，找次要方面来负责任了。
家园 和某位大人物的司机聊天， 他说，看到电瓶车冲过来，你有2个选择：
1，赶快下车，挡前面求饶：俺上有老下有小，饶了俺吧
2，赶快下车，搬出一辆自行车，冲上去
回楼上：
俺某次有右转红灯的路口等转弯灯，右侧当然是非机动车道，很多格式带动力的非机动车也在等红灯
俺车右后侧一位大爷，真的是大爷，年纪不小，从非机动车道上左拐，碰俺车右后了。
俺感觉到了，下车观看，他老人家飞快地从横向车道左转的车流中飞速左转跑了
俺车后包围被从右向左拉了一道长痕
俺庆幸，他跑了，没倒地上要俺陪他啊
家园 精英有几个规规矩矩的？上行下效罢了。 家园 就事论事 精英有几个规规矩矩的？上行下效罢了。
呵呵,别人出钱 你出命,直接挂了还好,瘫痪了那才叫一个惨...
家园 你很会给自己辩解 佩服！
开车是事关人命，是大事，言辞再好也不能避祸不是？
自己即将要走的道， 前面是没车没人，还是有车有障碍物，车速多块，都应该看清楚再走。何况你是拐弯进入另一条道。
即便你有路权，又如何？
你可以不仔细谨慎，那是你的事，和我没关系
- 复 你很会给自己辩解
家园 应该这样说，不管开车的还是行人，都是老实人倒霉 我的亲身体会，做行人的时候我怕那些转弯车，开车的时候我就怕那些乱开的电瓶车。所有的法规都是防君子不防小人的。开车的无赖也很可怕，杭州南京那些撞人事件不都是如此么
- 复 你很会给自己辩解
家园 这个我想问一句，您在国内吗？ 有见过国内的那些骑电瓶车不要命的人吗？知道他们被人叫电飞机吗？
- 复 你很会给自己辩解
家园 感觉兄台有些苛责了 就事论事，感觉年青是福兄台没有错。从责任来看，正如随性自在所说的，人家已经转向占了车头，责任在后车。但是，如果按照国内交通故事处理的话，如果人家有点伤，年青是福兄恐怕免不了要付钱。
国内的电动摩托车违规的现象确实很严重，许多事故从责任来看，往往都属于电摩。我自己搭过摩的，实在不得已才搭。但每次搭摩的，真是胆战心惊，闯红灯什么的，对他们来说，是小case啦。
讲自己亲戚经过的一件事。他车停在红灯那里，结果给摩的撞上了，摩的司机受伤严重，当时昏迷，医院担心有可能成为植物人。真是极其无辜的很，但按照国内的交规，亲戚也承担了30%的责任。好在有保险公司，好在这个人最后醒过来了。不然的话，真是后果不堪设想，亲戚家就是倾家荡产也赔不起的。
各个城市禁摩，不是没有原因的。如果电摩能够遵守交规，何至于引发如此大的公愤。这一楼中用精英来说事。未免过了。开车的一般来说比开摩的，要好一些。但是第一，未必皆是如此；第二，一个人不是精英不能成为其不遵守交规的理由。难道，我穷，我就可以杀人抢劫？
家园 城市禁摩 城市禁摩跟遵不遵守交规有个毛的关系，还不是因为汽车行业交税多。开汽车没素质的多了去了，乱打大灯的，逆行的，抢道的－－－最恼火的是把人行道和非机动车道停满了，让别人无路可走。其实不管哪种交通工具，关键还是人的素质问题。
家园 国内开车确实超级富有挑战性 俺开了十六年多的车，跑了超过20万公里，可现在每次回国，还是不敢自己开车上路，呵呵。
家园 天朝交规 就是鼓励违章呀
家园 上次看到两个圈圈上挤了三个大人两个小孩 真不知道他们怎么开上路的
家园 很久以前 电视上播过一个系列纪录片，叫《中国一绝》，好像是赵忠祥解说的，第一集就是自行车载重，比这个牛的多。