主题：【原创】告诉你真实的铁路职工收入 -- 忘情

我上高中的时候班里至少有12个左右的铁路子弟，房子基本都是三房二厅，我不认为他们的父母都是正处以上。具体级别如何，我没问过。

铁路系统的收支如何进行，我真的不知道。

关于下岗和医院，我没什么好说的。铁路系统本来就冗员多。公费医疗都不好，天下乌鸦一般黑，到了加拿大都这样，但现在多少人哭着喊着要医疗福利呢。至于学校，沈铁1到6中都算不错的学校。去年我侄子，家里花的一年一万二的学费进的铁路实验中学，3年初中三万六。我不认为有什么“铁路子弟自己都不想上”的事情。

从你的帖子也能看出来，现在的主要问题就是铁路职工把工作当成“铁饭碗”了。大量文化程度不高，没有专业技术的人员消耗了很多资源，造成整体的铁路新近基层职工待遇低下。

依你那么说,任何人都别报怨什么了,你一报怨就证明你不行,你为什么不找更理想的工作呢?都是你自己的问题.所以农民工觉得工资低你可以问他为什么不自己当老板呢?血泪工厂的工人们你也不会同情,有本事为什么要受人家剥削呢,活该!你是这个逻辑吧?按你这个逻辑发展下去,报怨春运期间火车票提价的人也是活该,没钱别坐车,你有本事赚钱可以包飞机坐,活活饿死铁路,是吧?

铁路的房子占着好地方?不都在铁路沿线附近吗?难道不吵?哪个城市会把火车站建在闹市?

职工的医疗和养老不要自己交钱?那估计人们就不会去削尖脑袋考公务员了

铁道部自己是有子弟中学的?你肯定生活在国外,早几年就划给地方了,就是没划之前,也一律按当地教育局的标准收钱.外人进是不容易,那是因为按片入学,否则要交择校费,哪个地方的学校不是这样?

您既然生活在国外,我也没什么跟您好谈的了.当年一个昏君听说国内灾荒,百姓无饭可吃,他老人家一脸的迷茫,没饭吃可以多吃点肉丸子呀,怎么会饿着呢?

铁路冗员多?告诉你铁路职工已经从本世纪初的三百八十万减到一百万了.

有点门路的愿意进铁路吗?我们这里招列车员,本地人都骗不来了,只好到陕西,安徽农村去骗

不能抱怨是你说的。

你们那里是哪里呀，城市下岗工人那么多，加上进城农民，不应该招不到人。除非收入比工地上抬水泥还少，这不大能吧？我们那里(四川)铁路招人，都指明：有工作的都不让报名，要招没有工作的。为什么，要是铁路工作比现在的工作差，哪用得着担心有工作的人去应聘呀？

把矛头对准我有什么用。我用得着在乎吗？

粗心马虎这个毛病，改了这么多年也没扳回来啊。

刚刚仔细看了一遍，才发现楼主说的是自己的事情。原来一直以为你说的别人的事情，所以有些话说的太直了。送花一朵，楼主消消气。

顺便说点儿我的建议。楼主现在应该三十四、五岁左右吧？现在出来搏一把还来得及。沿海地区这个资历找个工作4、5千一个月多半是有的。再晚几年想跳都不好找工作了，国内年龄歧视多多少少是有一些的，这也是现实。

小心这种

铁路职工已经从本世纪初的三百八十万减到一百万

然后去陕西、安徽农村骗招列车员

难得啊。不过也看出来了，铁路局现在招的人不过就是农民工的水平了，从你的别的帖子也能看出来，福利是有的，不过和普通的职员差不多了而已。那还抱怨什么工资低福利差？

他这个贴是针对：

而且忘情兄说的是招列车员，这当然不需要高学历，你却回了：

所以你们说的不是同一回事。

爹妈在铁路系统干了一辈子，不过不是在车务段也就是列车和车站里干的。我爸是铁道部下属一个科研所里干的，我妈是在铁道部的一个生产火车头的工厂子弟中学做老师的。不过我们家以前有不少邻居在车务段里做，所以知道一点点啦。

我在那儿住了18年。过去的事情知道的比较多，现在很久快10年没回去了，就不是很清楚拉。

他们工作，我上学的地方在苏南是个比较富裕的地方。

铁路系统在当地主要三块力量：

一个是铁道部的科研所，有1000多人吧

一个是铁道部有10000多人的生产火车头的大厂有60多年的历史了

一个是车站，从属于上海机务段

其中厂和科研所因为直属于铁道部，一直到我离开以前，好像效益都是很不错的，而且在建国以后在当地已经根植了近50年，形成了一个很大的社区，虽然地处于所在市的一个郊区但是比地方要强很多。成为一个完全独立于当地的区域。似乎厂长和所长在行政级别上要高于当地的区长，所以对区长只是表明应酬，隐隐然不是很瞧得上他。其实地方到厂区也就隔了一条马路而已。

厂里除了生产部门以外还有食堂（对外开放的食堂）4个，幼儿园4个，小学2个，完全中学1个，技校1个，中专1个，工人大学1个，电影院1个，医院1个，卫生所2个，浴室4个，农贸市场3个，图书馆2个，运动场1个，居民楼若干（大于100），公园2个。可以说完全达到从摇篮到坟墓的水平（火葬场没有）。

所里因为人口不是很多没必要这么搞因此是和厂里是共建的。加上同属于部里直接领导和大家紧挨着，所以走动很勤，大家彼此彼此。

人口状况，具体人数不清楚，主要是当地来源的工人，加上建国后从5湖4海来到这个地方的大量的科技人员（包括博士，硕士，大学生，大专生，中专生）。因此人口素质要远远好过当地人，整个社会治安和学习氛围要好很多。

我们那儿很多治安案件都是从地方上来人做的。我们那时候谈起来都觉得连流氓都是地方上的要比厂区的狠。

应该说到我离开前，厂区从城建到生活设施配套要远远超过当地的区。

厂的住宅区的道路状况和绿化效果要远远好过地方上。娱乐和商业设施的繁华和管理效果也比地方上好很多。

厂子弟小学的学生基本功要比地方小学的好，

厂子弟中学是属于部重点，在整个当地市里面能排到3-4名，区里面的中学在我们心目中那就是个培养流氓的地方。

厂区人生病了只在厂医院看，再不行就到上海等地看了。没人会考虑到地方医院看。

整个厂和所的效益印象中一直不错。

当地人以到厂里工作为荣，毕竟抱到了铁饭碗。据说工资水平长期高于地方。

听说在主付分流的时候，医院和学校有很大意见不愿意分流到地方。

房子只要你积累到一定工龄，有个2室1厅或者3室1厅是没有问题的。

车站从属于上海机务段，似乎和地方上的关系比较近。只知道工作强度比较大，工资水平也不高

工资问题我就不说了，因为这10年没回去过，所以不敢乱说。

那些干体力活的收入肯定都不高，整个中国都是这样，这没什么好说的。但是根据俺听到的一些事，俺怀疑这些低收入的人可能也不算铁路系统的职工，只是短期合同工。因为俺父母工作单位是石油系统，俺听说现在找石油的勘探小队里面基本没几个正式职工，绝大多数都是无福利劳保的民工，正式职工都是技术类的，收入还是不错的。铁路估计也差不多。

再说，俺相信售票处的那些孙子收入肯定低不了，当年俺回家或上学几乎都是从代售处买的票，要交一定的服务费，那帮人肯定也有分成