主题：共军的试验飞机 -- 秦阎夫

是阿斯派德罢.跟美国的AIM-7麻雀有相当的血缘关系,属于我们当时搞得到的最好的了.

这可是世界海军界中最成功的中口径炮哦。还有Whitehead的鱼雷，也是大大地有名的。Beretta 92F手枪连自恋的美国陆军也采用了，美国总统最新的“海军陆战队一号”也是英意合作的EH101。

至少打猎用的猎枪意大利出的Beretta、BENELLI那是毫无争议的好！的确是好，比美国的那什么雷明顿强太多了。

我用的一只芬兰SAKO/TIKKA生产的步枪也是意大利人设计的，也非常好。

来个包子？

原原本本老老实实的把打大雁打野鸭的故事讲完大家就会知道了。

　　铝太软，会蠕变，就是在大压强下会慢慢变形。刚开始压紧了看来没问题，但时间长蠕变后压力就不足，导热不好。

　　用铜过渡一下，铜与器件一端可保持压强，与铝连接一端面积增大，降低压强。

　　纯铜与铝连接也有问题，那个叫什么电压的相差较大，纯铜与铝直接连接会有电化学腐蚀，时间长了造成导电不好，铜线与铝线之间连接都应该用黄铜接头过渡一下。

试验机的飞行包线和所模拟的飞机的飞行包线是什么关系？在这方面又是如何模拟的？

谢谢啊。

在主动弹出来之前。PL11和R27还是充当了一段时间顶梁柱的，不能说如今有了PL12就瞧不起他们了。毕竟11是我们最早投入实用阶段的国产中距弹啊。

好使

某总，堪称擎天白玉柱,架海紫金梁。为哈呢？每次现场，都会有不稳定的时候，或是杂波。该总绕场走一回，准好。别人走不好使。

变稳飞机的飞行包线与所模拟的飞机是不可能一致的,这是飞机本身性能所致.但是重要的是在一定范围内模拟其飞行品质和操纵品质.简单的例子,K8飞机比起歼8,杆轻而且转弯半径小,但是通过软件参数的修改,可以让K8的杆变重,而且转弯半径加大.同样,起飞或者着陆时候的操纵反应也改变,这时候飞行员感觉完全是在操纵歼8.

当然,你非让K8飞到M2.0,那自然是不可能的,所以在这个歼8飞行包线的区域内,K8就不能模拟了.

如果K8性能超群的话还有意义，可K8的性能比起J8都有问题，不用说J10，J11了。

这好比当年在主频几百兆的计算机上运行游戏机模拟器一个道理，慢的没法用，试了30秒，删。

这么看来变稳机意义又是什么呢？

近日网上流传了一贴：陕西飞机秦岭发动机厂也一样造假！

老夫印象中这帖子有些年头了，似是新瓶老酒。尽管如此，此贴还是令褒贬双方愤了一把。结果还是狗毛一嘴，莫衷一是。按本河的风格，应该把事儿摆明了，是非曲直由人自己判断。

显然，贴主当初是满腹经纶，一腔热血，苦熬数年，受尽委屈，颇感英雄无用武之地，继而愤然出走，结果志得意满。所谓精神物质双丰收。应了老话：树挪死，人挪活。良将择主而臣，良鸟泽木而息。正常，绝对正常，太正常了，不这么干反倒不正常了。这也从侧面反映了军工对国民经济的带头拉动作用---技能培训，人员培养。恰如邻居的玩笑：在深圳去应聘射频的行当，大牛会问你糟踏过共军多少银子，门槛30万。

那厂子在城区和渭河之间。20年前农田环抱，鸡犬相闻。灯不明，道不平。晴天扬灰路，雨天水泥路。这样的地方能留住什么人哪？1得道的，2没招的，3入赘的。几十年下来恩怨情仇，交织纵横，公平就要大打折扣了。另外一个问题就是军工系统的工作性质贴主还未得到真经。干多了的都知道，军工干好了的未必都有功，干砸了的却一定有罪。早年间兰州万里厂就有个大马虎放错了一根应急操作电机的轴，摔了架歼6，进取关了几年。因此，目标就是不犯错，方法就是少干事，大锅饭使然。当然公道自在人心，谁人能干，大家嘴上不说，心里还是有数的。

至于贴主说的外购回扣，那是不了解情况。共军的军品进出口，控制极严，企业是没有自主权的，这个是国际惯例。如果有回扣那也是中航技捞了，厂里最多也就沾光跟着去遛一圈。这也是伸手向上边要钱买设备的一招。至于国内采购，茶水费已是路人皆知的事了，见怪不怪了。还有就是，不战而屈人之兵乃最高境界，共军口号喊得震天，可实际采购量并不多，尤其是上天的玩意，所谓兵不厌诈嘛。所以大厂因为养人的压力，对军品不敢100%的投入，大概这也算政策不连续的结果吧。

还有就是贴主所说的斯考斯基，行内的通用叫法：西科斯基。显然贴主油缩子发白---短炼。最后说到爱国，其实多挣钱多交税也是爱国。活你不干别人也会干的，最多也就多拖两年，何况还未必哪。