主题：【原创】经济大萧条即将来临？ -- 倥偬飞人

个人感觉，美国经济就是个半死不活的状态，国内不行了，国外还能补，近期的零售销售不错，尤其是汽车。说的好听点就是软着陆，虽然比较颠簸，看起来好像时好时坏。但注意到Fed现在已经基本认为通胀不是问题（他们最关注的是Core PCE Deflator，那里面没有energy和food的直接影响），他们有足够的降息空间刺激经济，所以本轮经济长周期还没有结束。当然风险总是存在的，但衰退的可能性不大。

八月中概大跌那天，我打开帐号正好看到FXI从130＋一下跌到110＋，我拿FXI已有一段时间，平时很少看它，偏偏大跌时看到了，当时时间又紧，头脑一热亏本将它卖了一半，后来发现我刚好卖到了当天的最低点，它转身就上去了。幸好另一个帐号里的FXI的call得以保全，否则后来它大涨我只有以头撞墙了。这段时间我的各种put损失惨重，就靠FXI给我安慰了。

还有就是您说的大萧条意思是Depression还是Recession（衰退）？

我虽然基本不上mit，那儿新手太多。但傻蛋我是知道的，炒股这几年没见过这么牛的，大势判断傻蛋比我准的多，上次7月喊顶差了3天。这次9月5日call大底。上周4喊临时顶，我比他差太远了。不过他的观点和我一致，今年下半年会非常牛。

the Sep. ratail sales have a 0.6% MoM growth, and 0.4% excluding autos growth, which means the retail related to autos grew more than 0.6% MoM in Sep. The data source is the US Census Bureau.

The august data showed the similar pattern.

is a shaky source to delineate a correct picture of US auto industry.

First, their auto data encompass everything that has to do with motor, including but not limited to second-hand cars, RV\'s, boats, repairs, aftermarket parts, you name it.

Second, here is an excerpt from US Census Bureau\'s web site:

As far as i can understand it, it includes the auto sales from foreign automakers as well, and thus is not meant to be engaged as a gauge of US auto industry.

I have been eyeballing GM and Ford for a while. When their stock prices may gyrate up and down, their sale numbers are gradually shrinking, not to mention the invariable complaints on quality.

我水平不行。不可能象P书记那样在噪音区里赚大钱。基本上如果我们对近期的市场能正确判断，在每一次下跌中稳步建仓，在狂涨中逐步套利，我想会在这个牛市中啃一些肉出来的。

不过今年两次大跌我都建仓过早了，幸好在上行期间一直满仓。

总和市场反着做，抓微波，也就是stop设的紧而已。这种逆市的方法我非常反对。别人都没法跟。你看他1百万-〉2百万，涨幅最快的是8月那次大跌的时候，跟市场方向一致的时候，所以以前和傻蛋聊他就说过，做股票最重要的是做大盘，个股没什么用。Follow the trend。呵呵。

del

比如bx，土共吃了暗亏正不爽呢。

现在看真是个败笔。

7月23日国开行应巴克莱银行之邀对其进行投资入股并参与收购荷兰银行

10月9日巴克莱银行竞购荷兰银行失利

当时你说的“黑石公司在国开行投资巴克莱的行动里起了穿针引线作用”现在看来也没什么太大作用。