主题：【请教】这个TOYOTA Vitz如何？ -- 草纹
一定要强调耐撞的去买悍马，在伊拉克连公共汽车都敢撞...
在欧洲，两代都叫Yaris。
我打算买了，看起来太cute，喜欢上了.尽量小心开，如果实在因为爬不动感觉不好，以后再换吧。:)
多谢。
出来好些年了。
哪天看看去。
Toyota的小车（比COROLLA还小一号的）我开过starlet,echo(也就是你这辆)和yaris，觉得Toyota做的车质量真不是吹的。你这辆1L动力怎样我不清楚，我开的starlet,echo都是1.3L的，上高速开100KM/H都是没有问题的，上山挂3档也OK，只不过发动机听上去很吃力了。yaris我开过的是1.5L，我感觉不用Tow-Bar的话，代步足够用了，开长途也没有问题。澳洲车的牌子也不少，但现在我觉得好象就只有两个牌子，一个Toyota，一个Mercedes-Benz，买那个就看我有没有钱了。
echo很不耐碰撞，不是那种高速撞击测试，还是较容易发生的local低速碰撞。稍微碰撞就变形吸能
整个就一活雷锋
45度的坡，踩油门也上了，眼前只有蔚蓝的天空... ...
不过最考验神经的是45度侧倾（左右轮不在同一高度）
日本有这样的路要开吗？
我这里有个ECHO的碰撞报告，来自Australian Automobile Association（AAA），外链出处
ECHO在NCAP的碰撞实验中得分是4星。
“说它不耐碰撞，不是指那种高速碰撞测试。”
高速碰撞测试具体细节我不清楚，但是如果在吸能变形方面做的考究一些，不那么结实的车子取得一个好的得分并不是不可能。比如，mini cooper得分就能超过F150,但你觉得这能代表实际的耐碰撞程度么？
日本车在碰撞测试中表现很像中国学生的GRE，得分高，但是具体能力如何就难说了。我认识有人开echo，也碰巧他的echo碰了一下，整车变形地方非常多（吸能了），这也是我为什么说echo这个车子的低速耐碰撞能力很差。
最后，echo在中国有个马甲，叫做夏利，如果你在国内呆过一段时间，应该对这款车有点印象吧。