主题：【原创】从汽车玻璃扯开去－1.把玻璃做平 -- 黄河故人

哈哈，别管我叫“您”，我叫你大哥才对。

没错，是排不干净的，炉子之所以停下来，要么是出了超级大麻烦，要么是遇上十几年一次的大修。

我说的成本高是这个意思：现在从无色转到绿色，中间的玻璃两者不是，最后只能打碎、回收。任何玻璃转型的中间产品都是浪费掉的。

这种玻璃转型是很常见的。

绿色，含铁。这个问题其实是可以解决的。首先是原料，其次是工艺。他们不改，我觉得是工艺水平跟不上（温度控制等）。

其实透光率跟平不平没有多大的关系。只要没有杂质和气泡，透光率主要决定于玻璃的成份。一些太阳能玻璃为了增加光的利用率，反而还在上面加了花纹。

你说得没错，浮法的温度确实更容易控制。

　　对无熔点的物质应该说成上面的达到一定强度的温度点要比下面的低一点。

　　这样可能比较准确，我前面的是对浮法钢板说的。

假如有成本多少？

本来想法会不会象用旧的镜子后面斑驳的镀痕

不要说摔，12.7都打不穿

潜水艇的玻璃可以使用平板玻璃。唯一的要求就是要求特别厚(25cm)。至于怎么钢化，是否涂层，是否夹层我就不清楚了。

眼睛可以看见的，就是平不平，有没有杂质。

看不见的是，玻璃的内应力。别以为这跟你没有关系，这个直接涉及到玻璃的坚固程度以及切割的难易程度。

有时候在生产线上就裂开了。有时候玻璃出场以后人家用上几个星期了，玻璃才开始裂开。

镍可能来自于原料污染，也可能来自设备中的不锈钢。

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