主题：【原创】再谈特高压输电 -- 乃力

　　发电机总是有寿命的，全世界那么多水电站总会有不少更新的发电机，水轮机寿命应该更短。

　　当然水力资源开发完毕了他们的市场会小些。

　　再说，水力、火力发电机应该是相通的，不会一家公司只造水力发电机而不造火力的。

可能是我这里电网简单的原因。有些问题不用考虑。这里230kV和66KV的网络是没有电磁环网的。400kV和230kV都用的是63kA的CB。但是短路电流涨得太快了。400kV电网才上不到10年就发现63kA的CB只能再最多坚持20年。电源都接进400kV的环网，系统电抗降得很快。就等上高电压等级解列400kV环网了。新的克服短路电流的技术迫在眉睫啊。

听说1000kV有两个节点分别在湖北和辽宁。线路太长是有稳定（功角稳定）的问题。中国受端用户的权利是得不到保障的。采取稳控措施切负荷的时候，电力公司是不会被罚款的。是不是可以先在一些小一点的网络搞一下1000kV的试点呢？

有个不错的电力技术网站，北极星电力论坛。http://bbs.bjx.com.cn/

什么人什么命嘛，货比货得扔，人比人得气死，自己没有办法望父成龙，就只能靠自己本事吃饭了，有多大本事吃多少饭，很正常的，我没怪过任何人。

现在回头看看，自己确实老了不够格继续扛箱子了。有的箱子的重量大约二三十公斤，只有一个提手，要身上背一个大笔记本包，一手抓金属梯，一手抓住箱子往上爬，这是很锻炼身体的。至于那种要几个人才能抬动的大录波仪就不多说了，还好现在出了新的小型化的了。

我手下一直是女多男少，极端时3男六女，最重的一套两台共160公斤，这还没算附属的电源盘、线缆、测量表计、及相关的安全用具，而且试验往往都是成套试验，要七八种设备，能拉满满一客货车，最糟糕的是交接试验时，土建往往还没完全交工，车到不了跟前，只能人搬，最狠的一次上造粒塔，人搬到八楼。人总觉得调试轻松，没有体力活。干外线还经常嘲笑，有一次他们配合我们搬设备，完了才说没想到这么重，在跑他们那借人，都没人愿意来了。我后来和我们单位司机关系好，经常用他的车拉还好一点，否则就是手推车，三轮车往现场运。干完体力，再干脑力，往事不堪回首！