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主题:【原创】小鹰号与基廷访华 -- 子玉

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家园 【原创】小鹰号与基廷访华

基廷二次访华,是继小鹰号时间之后,中美军方的一次沟通。

基廷是一个军人,但是据说美国海军都是外交官,这点我看不见的。基廷这个人还是军人的性格,上次来谈论“帮助中国建造航母”,的确露出其幽默的一面,但是给人的感觉是"big mouth",其深度不够。

这次基廷又公开谈论了一些颇为敏感的话题,笔者将予以分析。但是笔者以为基廷访华和小鹰号事件之间还是有一定的联系的,为此就要复习一下小鹰号事件。

小鹰号入港未获批准

2007年感恩节美国航母小鹰号作战群欲往香港作停留,但是赶到香港的最后一刻得知中国政府未予批准。美国方面颇为不耐。媒体披露之后正当感恩节将至小鹰号准备返航日本的时候,中国政府临时以人道理由满足小鹰号官兵已经抵达香港的眷属为由,改变原立场,批准小鹰号入港。但是小鹰号却不领情,启程回日本。回程中小鹰号高调从台湾海峡穿过,据台湾媒体报道小鹰号采取战斗姿态,战机升空戒备。

事后美国防部对华抗议,而美国务院发言人称中国外长访美已对布什总统解释了误会。但是中方外交部发言人却否定这个所谓“误会”说,认定其间没有误会。对美国军舰访问香港将一如既往采取批准制,随后媒体披露已有9艘美舰没有获准入港。

小鹰号是否取战斗姿态过海峡

小鹰号事件除了上面这些可以确定的几点,却的确有一些疑问,值得玩味。

首先小鹰号是不是采取战斗姿态通过海峡?这是一个重大的疑问。小鹰号在得到通知批准入港之时,不入港而掉头返航,表明了小鹰号现场指挥人员非常不爽,几乎是赌气起航的。这种心态下采取穿越海峡的做法,显然是恼羞成怒,有意采取挑战姿态。

如果无端端采取战斗姿态通过,那么问题就更大了。因为台湾海峡的确是国际水域,不是中国内海,无论民用军用船舰都可以无害通过。但是采取战斗姿态则有违无害通过的约定。

在气头上的小鹰号会无端用战斗姿态过海峡吗?

台湾的报道

小鹰号采取战斗态势过海峡,出自台湾的报道,中美双方都没有确认这一点。台湾关于这个消息有前后两个版本,第一次是说小鹰号主动采取战斗姿态,第二次说是因为一艘宋级潜艇和深圳号跟踪监视小鹰号,结果双方在海峡对峙28小时。

对于后一说法,笔者认为较为可信。这点即便中美双方否认也还是可能确有其事。美舰在穿越海峡时主动采取战斗姿态,是不可信的。因为无害通过就是无害通过。如果美舰指挥采取单方面主动的挑战姿态,那么在海峡内美舰毫无优势可言,中国只要使用火箭炮就可以轻易将其击溃。这种匹夫之勇的挑战完全是一介武夫的憨厚。真的打起来,小鹰号也就是又一条紫石英号,差别就是海峡比长江略宽一点罢了。

如果小鹰号指挥官就这个水平的话,美军堪忧。

我军监控小鹰号过海峡

不管是潜艇,还是其他方式,我军监控小鹰号过海峡,应该是意料之中的。小鹰号发现后采取战斗姿态,纯属技术反应。这可能比较接近当时的真实。

但是由此就产生一个问题,就是今后如果美舰穿越海峡,中国是否都会采取军事力量加以监控,其监控的尺度是什么?什么情况下中国军队会采取军事打击?美舰的什么姿态是中国可以容忍的底线?等等。这些技术层面的问题就由小鹰号事件引发出来。

作为太平洋地区的司令,基廷到访,应该与此有关系。

中国是否要把台湾海峡视为内海

实际上从基廷的访问看,美国甚至把这个问题也作为一个疑问来考虑,就是美国军舰穿过海峡中国的内心态度究竟是什么?

基廷此次访华谈到需要和中国军方沟通,大家要面对面的谈,这样即便没有谈到确定的话题,但是可以从谈话中感受对方的心理。从而可以为自己判断对方的意图提供依据。

基廷在访华中就美舰停泊香港问题,美舰过海峡问题,和中方交换意见。多次提到透明度。笔者认为美国需要了解在这个敏感的海峡,美军的尺度怎样拿捏,需要透彻地了解中方的态度。美国知道中方不会明确表态。所以基廷才自己解释这样的接触有怎样的好处。

比如说基廷可以问:“台湾海峡是国际水道,美国军舰可以自由来往,为什么你们要监视我们的舰只?”

无论你怎么回答,他都能从你回答的口气和眼神中捕捉隐含的信息。比如如果回答是:“无论其他国家的军事舰只采取什么姿态通过,我们都会做例行的监视。”那么他可以问:“为什么?”他可以回答说:“你们监视之后难道要采取军事行动吗?”还可以说:“你看,这样是危险的,所以我们是不是要建立一个相互谅解的机制?”等等。

基廷实际上在访问中多处谈及小鹰号事件和美舰访问香港的问题。可以说基廷的访问很大程度上就是因小鹰号事件而作。

台湾局势已经使海峡成为危险地带

中国外交部发言人在最早谈及小鹰号过海峡的问题时已经说了,美舰在目前的局势下采取通过海峡的做法,是危险的。当时中国外交部发言人秦刚表示了严重关切,并且要求美国要谨慎通过这片高度敏感的水域。

在这片水域,大陆不要说别的,光是射程200公里的火箭炮就足以使小鹰号战斗群成为砧板上的鱼肉。在美方自己不断鼓吹有义务帮助台湾防务的情况下,美舰执意要通过这片水域,的确是不明智的。

[此贴子已经被作者于2008-01-17 16:11:46编辑过]

本文来源『兴华论坛』 http://bbs.1911.cn

家园 没到撕破脸皮的时候吧
家园 没有那么严重

一个外国的航母战斗群在这么近的距离上经过中国附近海域,中国海军作例行监视是理所应当的。中国海军舰艇要是进入美国附近海域,美国海军也会同样处理。苏联战略轰炸机飞到北大西洋公海上,北约飞机不是照样起飞拦截吗?当然,说拦截,实际上也就是近距离监视而已。

“监视之后要采取军事行动吗?”没有敌对行动,当然不会采取军事行动。

“这样是危险的。”那好,没事少进“危险水域”。

小鹰号战斗姿态通过,什么叫战斗姿态?舰队在一级战备(或者美国海军的相应状态)就是战斗姿态吗?舰艇在公海上一级战备状态的时间多了,中国导弹测控舰队在南太平洋遇到过于“关切”的外军舰艇时就好多次一级战备,这算战斗姿态吗?值得特别关注吗?

基廷有很多事情可以和中国交换意见,仅此而已。

家园 台湾海峡是领海还是公海?

台湾海峡是领海还是公海?有什么依据?

这个问题谁能先讲清楚啊?

家园 中国领海基线12海里

从福建海岸线算12海里,从台湾海岸线算12海里,24×1.852=44.4公里。

台湾海峡北端,以福建省平潭岛到台湾北头的富贵角连线为界,它的南端以广东的南澳岛到台湾南头的鹅銮鼻连线为界。南北长约300公里,东西宽约170公里,面积6万多平方公里。

170-44=126,当中是公海。

这个问题似乎很多人解释过很多遍了。

家园 是公海。也是所谓经济专属区。

所以的确是国际航道。由于靠近中国,所以军舰应无害通过,否则就是挑衅。

家园 实际上,既然是明火执仗的军舰

在这么近的距离上通过中国的专属经济区,既便是公海,也是不存在所谓无害通过的。

这边总得干点什么,有点反应的。

可供参考的例子是王伟和EP3,当时EP3也在中国领空之外,结果还是撞了。

中国的飞机和日本的军舰飞机之类的在东海的对峙也是经常有的,也不是在中国领空领海。

家园 呼唤抱朴仙人,大陆对于台湾海峡的官方看法如何?

内水,领海,公海?还是闷声发大财?

家园 他是希尔瑞尔斯吗?不,他是基廷。
家园 我也是这么认为...

对峙应该是正常的,小鹰号采取战斗姿态是一种优越感做崇。当年紫石英号就是这么被打残掉的。简直就是在TG的炮口下通过,对手下的水兵安全太不负责了。

家园 恐怕也是知道不会真的打它

这跟紫石英号还是不一样的,紫石英是强闯战区,打了也就白打了。小鹰主要还是摆个范儿。

想起了一件旧事,七十年代初有艘美国核潜艇在南海由于故障紧急上浮,正赶上南海舰队一艘猎潜艇大修后出海试航,结果逮个正着,中方的反应是又派了一艘猎潜艇过来夹击核潜艇,美军的反应是派了飞机过来,后来,也只是把核潜艇送出领海结束。

家园 我觉得基廷还是心里打鼓的...

他真不敢说不会打。再说了,要是水下打来一条鱼雷,能辨别出谁打的吗?

家园 乱说一通

台湾海峡不是内水,渤海才是内水。

台湾海峡内有领海,有内水,也有公海,但是领海是从领海基线向外推12海里,不是从海岸外推12海里。所以领海要比一般认为的宽一点。

领海基线内到海岸的海域为内水,内水的管理与领土完全相同。

要确定领海,先要建立领海基线,要划领海基线,先要定领海基点。领海基点必须是主权无争议的岛屿或大陆;基点之间直线距离不得超过24海里,也就是领海加毗连区的距离;时隐时现,低潮时才出露的礁石和浅滩不算数;更严格一点的话,最好岛上是能有人类居住条件的。

中文版的领海基线图不知扔到哪里去了,找个英文版的权作示意图:

点看全图

关于台湾海峡的领海问题,我的看法,我国政府的官方态度大致上是这样的:

1、我国政府只公布过大陆领海基线和西沙领海基线,从未公布过台湾沿海的领海基线,原因可能是政府实际管辖未达此区域;(其实我国对一切有可能引起纠纷的地区都不公布领海基线,各方谈妥了才公布)

2、未公布领海基线的区域,领海不明确,自然没有管辖权,所以我国所谓海峡内的领海,最远不过是从平潭岛外推24海里,其外应该管不到;

3、我国不承认海峡中线的说法,但是实践中也从未越过该线实施管理;

我的看法,台湾海峡的公海部分,外国军舰可以采取任何姿态自由通过,谈不上无害通过什么的,我国海洋监察机构管不着。

但是,印象中(记忆不确切)台湾海峡曾经被宣布为战区,如果确实有此公告,则小鹰号通过时被误击则只能自认倒霉。

家园

仙人终于冒泡了,近来可好?

家园 好像能分辨

据说各国主要的鱼雷型号的“生纹”都是被采样过的,之后装进声纳计算机,计算机可以判读是什么型号的鱼雷。

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