主题:【原创】春运和乘火车的一些记忆 -- 重庆老牛
刚刚看了忘情兄弟的春运购买火车票、乘车攻略这篇文章,想了想,已经很多年没有在国内坐过火车了,但以前坐火车,特别是春运期间坐火车和买票的一些事情还有些记忆,写几句。比我经历丰富的河友肯定多的是,就算是抛砖引玉了,希望看到更多的光辉事迹。
我家原来在重庆下面的一个县城,那时坐火车到重庆好像就是过节一样,因为知道可以到舅舅家玩了,挤不挤好像都无所谓。后来上大学是在重庆,在高考前一年我父母工作调动还先我们到了重庆,家也就安在重庆了,所以大学几年基本上就没有再坐过火车。
虽然没有再坐过火车,但火车票却买过不少。我的那些在外地上学的同学、亲戚都得在重庆中转,所以我们家就成了大家的中转站。回家的票倒是他们自己在学校所在地买,但返校的票就经常托我们代买了。每年春节过后,我和弟弟就开始按照所托、安排好日子,去火车站排队为他们买票。经常是凌晨三、四点钟我们就出发,步行大约4、50分钟到火车站去开始排队(公交车还没开始运行,而重庆又没法骑车)。一般早上8点半开始买票,运气好的话,排到上午10点多钟可以买到,运气不好上午买不到就留一个人在那里继续守着,另外一个人回家吃饭,再给留守的人带饭来,有时候我父亲会亲自来,把我们兄弟俩替换回去吃饭。记得最久的一次是到晚上8点多钟才买到票,只不过那时人年轻,经常还带着一本考研的书在队列中排着看呢,好像也没有觉得有什么可抱怨的。
一般寒假的最后几天都是这样排队排过去的(暑假也差不多)。同学、亲戚们到该走的时候就来了,通常在我家住上一宿,第二天就上火车走。有一次一位同学是一大早的车,结果起晚了,我们匆匆忙忙地把他送到车站去,我母亲起来收拾客厅里的沙发,发现他把皮带忘在那里了,还把她吓了一大跳,以为是条蛇呢。
现在这些同学、亲戚都已经步入中年了,不少人都已经成了所谓的成功人士、社会精英,现在可能出行都有自己的私家车,出远门都是乘飞机了,不知道他们还记不记得当年春运的情形。
春运的另外一个记忆是90年代初,我在深圳蛇口实习的时候。当时本来不想春节时候回去的,我弟弟还专门放假后就到蛇口来玩,准备就在那里一起过节,所以也就没有去订票。当时看着实习公司的那些同事天天忙忙碌碌地跑票,自己觉得不回家还挺正确。结果到了大年二十八那天,公司放假了,同事们基本都走了的时候才发现在蛇口过年是如此地冷清。因为蛇口的居民基本都是外来人口,大家都回家过年去了,商场、市场大多也都关门了,感觉极为不便。于是临时决定还是回家去,并且还只能到广州临时买票了。
大年二十九早上,从深圳坐火车到广州,虽然挤但还是不敢坐汽车,听说过太多恐怖故事。站了一个多小时,到广州一看,深圳车站都可以算是天堂了。不敢耽误时间,赶快排队,排了几个小时以后,到售票窗口一问,当天和第二天都没有重庆、成都方向的票,要到初三以后才有了。当机立断买了第二天(大年三十)去武汉的票,想着反正武汉离重庆已经不远了。
买好票已经是下午了,把行李寄存在火车站后出去找住的地方,结果是便宜的没有,贵的我们住不起,最后决定不住旅馆了,就在车站呆一晚。吃完饭在广州市区逛了逛花市,感觉倒是挺不错的,春节气氛特别浓,商店也是一直到12点钟才关门。然后我们回火车站,在售票处附近就多了两个戴眼镜的民工,坐在地上,轮流打盹。
一夜我们倒是无事,我们也都比较警觉,没有打盹的那一个总是起来在旁边走动走动,提醒那些宵小人士不要光顾我们。但就在我们面前一两米远的地方就有民工睡着了被人掏包的,被惊醒了还被小偷扇耳光。早上起来,在厕所里洗漱完又出去吃了广州的特色云吞面,接着逛街,直到下午回车站上车。
上车的时候又遇到小偷,专门趁人往行李架上放行李、不留神身后的时候掏包。火车出发后,虽然也还是挤,但陆陆续续就有人下车,而上车的人又很少,到最后我们还可以一人睡一张坐椅了。那一年的春节晚会就只能在车上听广播了。到武汉一看,还是没有票,只有初二的,想了想也好,不是俗话说:“初一不出门,初二不归家”吗?初二走初三到家,正好,于是在武汉住了一宿,逛了一下顺利地就到家了。以后再回深圳去的时候又经历了这样的一次拥挤,买不到到广州的票,只好到柳州中转。但起码还是在车上,没有露宿街头了。
这还是90年代初的事情,后来民工越来越多,我们更不敢在春节期间出门了,我弟媳妇是北方人,他们要回北方过年也是跟四川、重庆的民工潮流动的方向是相反的,所以也还好,但每次到车站买票,看到那么多人在车站露宿就觉得心惊,真为那些出门在外的民工兄弟们感概。
工作以后很少再坐火车,结婚的时候算是一次。我和老婆先坐船游三峡,然后从到武汉坐火车到杭州。但时间不长,一个晚上而已。这里嘲笑一下我老婆,她一点儿也不能熬夜,在火车上说好了一个人睡觉,另外一个人就看好行李,结果往往是我睡的时候她也还是支撑不住地打盹,等我睁开眼睛的时候发现她还比我睡得更熟。
2000年的时候最后一次在国内坐火车,带女儿和老婆去北京玩。票都买好了听说襄渝线隧道塌方,到北京的火车改走成渝线、宝成线。这下坐火车坐的时间比以前从广州回来还长,绕道远不说,一路上还都在让正点车,整整花了72个小时(正常28小时),把女儿在车上闷了三天,还好是空调卧铺车厢,好休息也不挤。唯一有所弥补的是在候车的时候第一次看了月全食,让我和女儿都兴奋了一小会儿。
到国外来了以后反而经常坐火车,在德国的时候因为有学生票,可以到附近几个城市,于是周末的时候就坐火车到处逛,到英国也是经常坐短途。感觉国外的铁路系统特别发达,中国要达到这一步还早呢,更不要说其他方面了。所以我对那些到国外走马观花看一看,回去就狂贬外国,自以为中国已经成强国的人极为反感,真是井蛙之见。
就此。
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我对在国外住了几年回国就说不适应的人极为反感。谁不知道你在中国长了二三十的才换地方儿的。
说中国不好的,恨不得上去给他俩嘴吧
怀疑有些人看贴不仔细。
我的原意没有表达准确。事实上,我首先对任何肆意贬低中国的人都反感,对于那些拔高中国、自认为中国已立于强者之林、而不能看到中国的不足的同样厌恶。
不知道怎么表达好,这话是有感而来的。举一个小例子,国内的房屋现在建得比国外好多城市都好了吧?但上下水有发达国家做得好吗?好多地方一到雨天就到处积水、龙头里也尽出黄水,发不发达不是在面子上,而是在看不到的地方。而好多人出国溜达一圈,回去就说国外怎么不好,中国现在怎么发达,感觉是那么一回事儿吗?
贬外国的,还真听的不多(如果这外国不算印度之类的国家)。一般出来走马观花一趟的,基本是看哪儿都好。
以前有个同学,国内生活了28年,移民到温哥华,每次见面就贬低温哥华:多难受,多不好。一年后然后在爱民屯找到工作,接着就贬爱民屯气候多差劲,餐馆多差,马路多烂,温哥华如何如何好。一年后回到碧斯大学读书,又开始贬温哥华了,温哥华工作多难找,工资多低,房子多贵,爱民屯样样都好。累计三年,公民拿到了,回到首都,电话里开始抱怨北京如何如何恶劣。What a whiner.
按阿姐这个原则,100个耳光都挨上了
薇兄啊,你别动手,俺替你打——
到哪里说哪里不好。
过着多累呀!
这是潜意识里证明自己比谈话对象高一档次的行为。
德国铁路去年实现了盈利,额外的利润让工会觉得是争取新水的时候了,于是开始谈判,破裂以后,开始罢工;罢工带来的损失和额外利润互抵,恢复正常。
受损失的是乘客---为了弥补乘客损失,下车的时候有些地方给发瓶水。:) (发生在2007 年 7月)
这不显得他见识比你高么...
就这么点儿心理而已,很无聊的...
大家都是爱国分子,大可不必打耳光翻飞的。要是说印度,who cares。不过最近看了一个印度的广告,看上去新德里的城市建设还不错啊,仿佛要赶上深圳的样子;)