主题：谁说小型车在美国卖不动？ -- 晨枫

太贵了,自动档比Yaris和Fit都贵好多,和高配Corolla,Matrix和Civic差不多了...

这小车为啥这么值钱?成本很高么...?

一是小而精，像Smart；二是小而廉，像印度Tata的Nano。中国需要什么呢？依我看，两者都需要一点。中国的市场也足够大，两者也都有地方。据说美国第一批预定Smart的人，大多订了真皮座椅，这肯定不是冲“廉”去的。

本来就不是当便宜货卖的。

曾经在新奇军狠潜过一段时间，给我的印象是奇瑞的产品可靠性上还是有点差距，小毛病多一点。但是车主们比较热情，一来久病成医，一些常见故障处理起来颇有心得，二来DIY方便，大家动手的热情很高。

不错，不错。

一般一个sedan 一个van/suv/pickup是标准配置啊。在我住的这个小城市smart当作小生意的宣传车的不少，真正的私人车主只见过一对老夫妇和一个中年女白领。

我看它只有70马力，CIVIC再不济也有120，我都觉得很没劲了，这SMART，跑起来有劲吗？还是纯粹就是一个自行车的替代品，买这个车就只求能动？

我觉得这个车卖的贵了在北美不会有人要的。我给美国同事看SMART，所有人第一反应就是:I am gonna crash或者I do not need airbag because I will die for sure if I get accident。这车卖的贵是不是因为挂了奔驰的牌？MINI挂宝马的牌还能买的好可不光是这牌子，MINI自己车还不错呀，这SMART想光靠品牌取胜，恐怕不大行吧？

好像JL的老板L先生说过，大概意思就是这个，小轿车不就是4个轮子加个壳，外带几个沙发吗？？好像还是在中央台说的

当然说到仿冒也说过很经典的话，都是你仿冒我，我仿冒你，有本事造一辆3个轮子的车，不，应该是一个轮子的车来，这个才叫原创。（我想应该这么理解，两轮的是摩托，三～四轮的就都大约可以说是汽车了，所以说多于、等于两轮的都不是原创，都是抄袭）

上面这段话是被问及原创和仿冒以及有江湖传言，说是坐他们的车，要有“一不怕死，二不怕苦”的精神后，发的言

说明一下，我也是浙江人，我同意他们的说法。都是这么来的，不要看不起自己。

smart在那边卖那么贵啊

我这里最新款的smart fortwo才8k英镑不到，新的civic要是这么低，我就立刻去买个civic了。

难道smart还没上市？我在加拿大，我们这儿大概2年前开始就见到不少smart了，我有2个朋友开过smart，很不喜欢，据说内部不觉得拥挤，但是动力太差。

我们公司附近有一辆，涂得花里胡哨的，从身边开过的时候我听发动机声音比较大，象摩托车。高速上见过，还跑得飞快，估计跑到了110-120km/hr。

不过我是不会买的，

1）感觉不安全

2）不便宜

3）这么小的车据说并不省油

还不如买Hybrid

不是一便宜取胜。不过英镑和美元差不多1：2，加上运费，价格也没有差那么多啊。Civic是在美国（还是加拿大）造的，四门EX L自动是24680加元或者20710美元（知道为什么加拿大人气愤了吧），基本Smart ForTwo起价14990加元，Passion18250加元，美国的价格不知道。