主题：中央发布暴雪红色警报 -- 烟灰缸

钱暂先不说，先说恁的“外包”问题。

啥也不说了，吾想问，韶关现在有专门负责铲冰的公司么？第二，即使有，这公司有装甲破冰车么?

当然，如果恁认为这种路不须装甲铲冰车，只要大家伙开着普通铲车来就足够了，那就算吾白说。第一，吾觉得广东人还不至于那么傻，连这个都没想到。第二，10公里的车队在后面等着，铲得慢了好像不太符合中央指示........

咱再说费用，这是恁说的

“两台铲车，十几个小时，20公里路面；500-600万”,

这是姓杜的说的

“20公里的路程仅铲冰费用将达到500万~600万元”

我看了一下新闻，觉得恁漏了点啥。根据这则新闻上说，好像“铲冰费用”不是光铲车的事，“撒工业用盐”也得算吧。除此之外，按常理说，这冰好像也不光是用铲车拉开了就完了，怎么也得用几辆普通铲车跟着处理处理，再用卡车运到一边去。。如果只是让铲车走一圈就完了，好像也用不着“每小时只能铲冰两三公里”。

这儿有则湖南新闻，外链出处，看这样，铲冰车好像还挺费油的。何况湖南还没出装甲铲冰车.......

这么粗粗算下来，“20公里的路程仅铲冰费用将达到500万~600万元”看起来好像挺吓人,但油啊盐啊加上人力物力，一公里二三十万应该也不是太离谱吧。

至于“飘没”不“飘没”，那我不敢说了。不过我看《窃明》虽然容易激发读者的某些情绪，但对于人说话靠谱程度提高，好像帮助不大。

　　撒盐会有后效的，盐会破坏路面，严重的是会腐蚀钢筋，对路边的植物也有影响。

我的观点很明确，普通的铲车够了。最近新闻跟进很及时，我们注意看就知道了，至少我没见到过什么特别的型号。用两台车来清高速路太少，至少五台。

费用方面，油和机械的租用费是大头。工业盐报价网上很多，买个几百吨才多少钱。当然，他们也许用融雪剂，不过一般人搞高速路不会这么败家。几十万接不下这个项目？

目前打通京九线是个政治任务，我们看新闻就知道其他路段是怎么做的了。好典型和差典型一目了然。

南方的空气中水分高,湿度大.雪很快就成了冰,车压人踩后压实了的冰就不是那么容易除去的.你亲身体会一下就知道了.

是的,有各级政府因对不力的地方和时候,但是普通百姓是在默默的工作解决困境,没人在那干发牢骚.

　　约2000年后有改变，我们的江宁新校区全是双层玻璃，不过更多的是考虑夏天空调降温。

在老毛子国留学那里见的。冰层厚度太大的时候，履带式比轮式稳。

“冰层厚达十几厘米，我们上了十几台大型机械设备破冰都没有什么明显效果，准备从广州调装甲车来压碎路面破冰。”昨日，京珠北高速公路有限公司有关负责人这样告诉记者。此外，省交通厅决定向北京求援，调拨破冰设备和专家到广东”

如果这段新闻所说是真，冰层厚达十几厘米，如果没有履带式铲冰车，那只能出动装甲车了。普通铲车我怀疑开都开不上去。

我看了你以上的一系列发言，引用的大多数都是在美国遇到这事如何如何，当然美国的经验有值得借鉴的地方，但也得考虑我们的国情。就算是在美国，如果是这场雪下在弗罗里达，我也不相信他们能找到铲冰车“外包”。至于TG,一旦把什么事提升到政治任务的时候，我还是比较相信他们的能力的。说有贪官还想趁这种机会“漂没”，那是侮辱他们的智商了。真想“漂没”的，人家还能跟记者露底？

小意思，不过可把福建同学乐坏了，说，已经20年没见到雪花了。一个个照相准备寄回去当个新鲜，结果有一个乐极生悲，一不小心把自己的胳膊摔断了。

至少需要15000节车皮呀

不用大搬家。工业盐很便宜，和已经造成的损失比只是个小数字。

上一层冰. 对这种情况,他们是人行道撒沙子, 车道撒盐. 比如瑞典每人每年十公斤盐用于路面除冰雪.

紧张的铁路运力，恐怕盐还没运到，南方的雪早就化没了。我以为铁路部门有这么大的运力还不如加运旅客，电煤等才是要紧

南方的水管系统就是个问题，什么“非常简单的事情”

电线上结冰你也去撒盐？

地里的蔬菜冻死了你现在撒盐有什么用？

撒盐能给室内取暖么？