主题：【原创】春运轶事（2）晚点 -- 忘情

体制不一样，不要光想着人家如何如何。德国人要是遇上咱春运这架式保管吓死他们

不过德国也只有这种高速列车有这个承诺，其它的普通车都没有的。因为很多高速列车是在和支线民航争客源，所以搞得比较认真。误点以后的补偿就是报销出租车费，不过德国的出租车费确是够贵。像楼上的说ICE误点1个小时有够夸张，很少见的。此外，德国公共交通系统的特色是转乘车次之间的换乘衔接特别紧密（包括地铁，轻轨和汽车），大多只有五到七分钟用来换车吧。所以一旦你误了车次，那往往就意味着你误了之后所有的车次，没有任何余地。

于是乎，最郁闷的是赶上ICE晚点10分钟以上，15分钟以内，就是把你的车全误了，还不管赔！

说到客流量，在慕尼黑啤酒节的时候确实见过类似咱中国春运的情形，有够夸张。不过去啤酒节的人大多只揣钱包，不见行李包……

我有个同学前些日子从德国坐ICE去瑞士，正赶上火车司机罢工，本来5小时的车程用了9个多小时，完全没有赔偿，人说那属于不可抗拒的因素。

晚点十五分钟太正常了，对俺这种常坐火车的ICE要不晚点俺都觉得哪里出了问题。俺去年年底坐火车，那车居然开错道了，再往回开然后赶路，晚了50多分钟，列车员一句对不起就完了。据说晚一个小时以上给一张免费购物票可在车上喝杯咖啡

提前贴通告说几号到几号哪到哪的铁路要维护，火车停开用大巴转运，但是不给具体的时间表。

我有过一小时的火车最后坐大巴跑了超过3个小时的记录

穷学生啦，大多数时候还是搞张州票慢慢磨哩。

可能是因为我们在小镇子上吧，过了晚上11点就什么车都没有了。所以一旦ICE误点导致乘客误了最后一班车就可以打的回家了（ICE只到我们旁边的一个镇子）。有几个同学享受过这待遇了。

新闻里说德国铁路经过这么好几年的折腾啊，改革啊，终于在去年盈利了！不亏损啦！结果铁路工会立马觉着有油水可捞啦，于是就罢工啦，谈判啦的折腾，估计德国铁路那点盈利早就给折腾成负数啦！

有一次我家领导带着父母和孩子上伦敦，回来的时候碰上洪水，火车走不了了。铁路公司用车把他们给送了回来。结果我们给公司打个电话，说这么折腾了几个小时对孩子和老人很不好，公司立马就把几张票的钱给寄了回来。这很出乎我们的意料。

但是遇上修路，人家是有提前2周通知，车站也有公告，你怎么去投诉？

车站上叽哩哇啦说什么俺搞不懂，幸亏问了别人，不然差点就上错车了。当时就纳闷，都说德国火车准时得象钟表一样，怎么误点都给我赶上了？原来是传闻而已。

还有种传闻，德国人都会说英语，也害了我。后来学乖了，问路找年轻的看着有点文化的。

好象回错地方了，应该是下楼的。

辛苦啦...

应变自如对答如流，佩服。