主题:【讨论】中国重型燃气轮机获突破 功率达15万马力 -- 葡萄
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算每分钟弹射上6次,这是什么消耗率?我要没记错,放几十架飞机出去,核动力航母都掉速度。
其他形式的弹射器目前都没谱
早点放话宣传也没什么,90年代就见FC1的宣传了,您看首飞都嘛年头了~
这玩意和大飞机发动机有多大联系,实话实说,俺不懂
巡洋舰也用不了这么大,基洛夫总功率才12万
何况一艘船上不能只装一台发动机,坏了就歇菜了,驱逐舰好像都是3-4台
尼米兹才26万4马力,要是什么船装3台这玩意……
目前,他只能是发电站
在打蒸-燃联动的主意.
在技术上蒸-燃联动的可行性应该没有问题,柴-燃联动应用一直很多么...
至于跟大飞机有啥关系,军用小涵道比涡扇,民用大涵道比涡扇,军用/民用涡轴/涡桨发动机和燃汽轮机在原理上都非常接近,可以共享大量技术甚至包括核心机.
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这个也是意义重大,意味着我们自己的航空发动机的衍生产品已经开始结果了。
以后各种马力的燃气轮机会相继出来,困扰我们的大型舰船和装甲车辆的心脏问题可以得到解决了。
天,那得是多大的“驱”?
这种吨位和动力,根本就是“巡”么。
可能一直以来我类是穷惯了的主,突然展望一下小康还真被吓住了。
一航官方的稿子在这儿,做一做减法,就知道哪些是坐实的,哪些是臆测的了
http://www.avic1.com.cn/chinese/xwzx/detail/20080226_8.htm
常规动力航母一般都是燃气轮机,燃气轮机效率一般也高于蒸汽轮机。核动力航母因为无“气”可燃,才用蒸汽轮机。
我记得常委的集体贺信里有信息产业部,而这个燃气轮机跟信息产业部搭不上关系。