主题：【原创】关于中国民营企业产业升级的一点浅见 -- 纪琮

还有航空，我特指成飞。干的也很不错。

现在国有军品也都会有两家竞争。打的还很厉害。

总的说来军口几大公司改革还算比较成功。比想象的好多了。原来以为要集中力量攻关，但没有压力干的不好，现在有限竞争反而提高效率。

这就是你民营的效果？

连个电视芯片 LCD都做不出，一代一代受制于人。

以前彩管时代，主要靠国家集中力量解决彩管问题，可以和日韩拼一下

现在LCD时代，国家不解决，各家连个东西都搞不出来，电视行业又被日韩吃死

一夜回到解放前

而且这个企业连电视芯片都没自己的，

我就明白的告诉你吧，中国的民营最多不过成就另外一类台企

要成为 日本的三井三菱这种关键工业巨头，没戏！

而且更可怕的是花国家的钱真是谁都不心疼，敢上马搞项目，失败了反正也不是自己的钱，草．民企这方面比较畏首畏尾，怕赔了就翻身不起来了．

不过在经营上边的确还是希望让民企某种程度上参与进来，自己身为国企子弟，多少对国企的某些方面的弊病痛恨的很，也总觉得只是靠国企一直走下去怕是不行的．

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说道实验室的转化产品。中国高校每年投入大量的资金作出的东西。但是95%是无法产品化的，要不就是和市场脱节的东西

这也是抱怨最多的，但是要搞好产品的市场化。。真是个麻烦的东西。。葡萄能不能简单说下。外国这方面有什么经验可以供我们学习

锁江的桥不是一个两个，而是一大批，南京以上基本都是这个高度，几乎肯定无法改变航道净空了。

长江运力并非想象中的那样大，三峡工程双线五级船闸，设计能力一亿吨/年，还不如大秦铁路的1/4！而更往下游的荆江，通过能力还不到这个数。

大力发展标准化顶推驳船队，可以极大的提高水运效率，比单纯的过几艘大船好的多。现在三峡船闸，受困于大小不一的船舶，通过能力损失严重。

水运便宜毕竟是个优势，长江中下游沿岸，或许是内陆仅有的，可以发展劳动密集型产业的地区了。

军转民，最大优势是军事技术的溢出效应，生产电熨斗什么的根本体现不出来，背着一堆包袱和光屁股的民企们争，可谓‘扬短避长’，找死呢

撞的满脑袋包，现在想明白了，黎明是干什么的？生产透平的啊！往这方面下功夫，过一段时间肯定出活

很多军工，挺好的企业一转民就蔫，都是路子不对。

另外近几年军品订单大增，日子又好过了，但是希望民品不要松懈，两手抓，哈哈

电视行业做不出芯片、LCD，并不是电视行业一家的问题。它牵涉到很多行业。中国在这一块整体就是薄弱的。

现在民用的芯片、LCD最初都是美国军方投钱研发出来的，后来军转民，才大规模商品化。即使是美国这样的国家，它的私营企业也无力独自承担这样大的科研项目。中国的民企怎么可能承担的了？

中国通信制造业的龙头华为可是民企。中国太阳能产业的龙头尚德也是民企。中国变压器行业的龙头正泰也是民企。神舟飞船上有很多设备，比如仪表、陀螺、变压器都是浙江民企生产的。还有吉利和奇瑞的汽车，从整车设计到发动机制造，都是自己做的。那什么一汽、二汽、上汽到现在还整不出象样的国产车来。

中国高科技民企现在规模小，不等于没有发展前途，没一家大企业都是由小变大。

成果出来后，私企把它商品化。两边得利。产学研三者紧密结合。

你提到的

不是民企没有做好准备，而是国家的金融政策根本把民企的融资给卡死了。所以浙江的地下金融很发达，浙江的民企只好通过地下钱庄、典当行来融资。

一航、二航从老总到工程师都可以自杀以谢国人了。

原来兄台是军工子弟，以后还要多请教呢

没有论证，那就成了喊口号。中国的民营企业确实存在着不少问题，但他们在不断的学习，进步，发展，壮大。中国的民营企业即使在现阶段也已经有了远远超越台企的国际一流水平的企业，比如华为。

中国电视产业的龙头老大长虹是国企，而非民营。

所谓穷则变，变则通就是这个道理。中国的民营企业如果以现有的经营方式就能赚钱，那他们就很难有升级转型的动力和愿望。等到现有的经营方式玩不转了，升级转型要求自然就迫切了。

你说的台湾产业升级转型正好说明了这一点。在当时祖国大陆改革开放的大环境下，台湾原有产业竞争力下降。而向大陆投资又为李登辉的“戒急用忍”台独政策所限制，台湾的民营企业于是被逼上了升级转型之路。

当然凡事过犹不及。一方面逼迫民营企业产业升级转型的压力要足够大；另一方面要为民营企业产业留出升级转型的空间和时间。这就有赖于政策制定者的智慧了。