主题：【讨论】Ford 500如何？ -- 喜欢喝冰茶

您的意思，这500质量有问题？

不过也是，俺在detroit附近就注意到其实sedan里面日本车蛮多的，唉！连老窝都快被别人攻占了，看来美国车江河日下啊。

这车不是销量不太好嘛，老巢的dealer怎么着手上也得有几辆吧，对得起观众。

也就是改名为掏肉丝的。最近的几期汽车杂志都给福特的这些个新车唱赞歌来着，包括掏肉丝和fusion，可能有起色。其中大家都提到，08款的重大改进在于用6速自动变速器取代了以前款型上的CVT，来和功率增加到263马力的发动机相匹配，整车动力性改善不少。从前的那个CVT由于跟发动机匹配不好，深受诟病。

俺觉得500的模样比老的陶若斯好看些，圆不溜秋的陶若斯像个乌龟

我印象最深的就是关于发动机和变速器的这部分，因为有太多人抱怨了。外形我觉得还不错，挺大气稳重的，当然，换句话说就是保守沉闷了，嘿嘿，全看个人怎么看。杂志编辑说像是个大号的帕萨特，我当这是表扬了，呵呵。虽然那个编辑实际上是批评这车造型平庸，不过相比老款来进步是很明显的，我觉得最丑的掏肉丝是94年的那一代，2000年左右的改款起码前脸好多了，虽然屁股继承了丑陋的上一代。

现在的新TAURUS就是以前的500.大概福特觉得好歹TAURUS也是他们的名牌，所以搞来搞去现在把名字又从500改回TAURUS去了。

那个像乌龟一样的造型，福特不搞了，却又被通用的别克学去了，现在有款车，名字忘记了，活脱脱就是乌龟的翻版

越看越难看。

太酷了容易招警察哥哥注意

看起来这车不错，还是Volvo的地盘？不过第一代remodel的车，一般都有些怪毛病，时不时地被recall几次，挺烦。

毕竟掏肉丝已经混了个脸熟，全新的500反而没啥大动静，所以福特就把掏肉丝的名字给了500了。底盘应该还是volvo的吧。

这是car and driver的评价，跟纸质版本的new car buying guide说的一样。从其对普通消费者的吸引力评分上看还是不错的。不过car and driver的这个评分是不考虑价格因素的。

它基本与丰田的大车Avalon同类，但价格应该便宜些。这类的车现在选择余地满大，雪弗兰的Malibu和Impala, 还有本田雅格，喜欢酷型的话还有克莱斯勒的300型。想买新车的话不碍到车行都试开一下，试开后别不好意思说再考虑考虑。

那儿试车，上次买车的经验/教训，顺便挣个饭钱。俗车是不考虑了，新款的Malibu/Impala还没试，但是试过Montego，这玩艺似乎和500是一个货色，当时感觉还不错。路开多了，就觉得安全最重要，车结实点儿，对小命儿没坏处

25-26k，天窗，四轮驱，还有什么advance tracking system。但是必须要和一些诸如dual zone AC，自动头灯这种没用玩艺儿一块儿，什么世道。

第一次买车就没怎么试，幸好CRV还不太烂，否则就惨了。