主题：【原创】另类的跨海大桥的故事，遥远的西西里 -- dfindy

对于生活满意指数比英法德还高呢。也许是拉丁人生性比较乐观吧，前一段那不勒斯垃圾成灾也是黑社会控制了垃圾回收业

“墨索里尼至少让火车准点了”

更糟的是论证不足的首长工程。拖不好，瞎建更不好。两害相权取其轻。

北仑，舟山的其他港口条件更加优越，洋山港填海造地成本很大，所以浙江是不会开发洋山的，但是并不等于说洋山可以拱手让人，行政区域的划分是很慎重的。浙江支持上海开发洋山，上海支持杭州湾大桥（虽然杭州湾大桥是在浙江境内）也是一种平衡。总而言之，长三角的造桥造路运动，城市与城市之间，港口与之间良性竞争与合作，从长远看应该是一件好事，为大家创造了多一点选择，也不会有一方势力作大的危险。

上海开发洋山港，从国家战略层次勉强通得过，虽然东海大桥的战略意义远不如苏通大桥，杭州湾大桥以及舟山连岛大桥。我只能说上海在前core在位的时候，抓住了机会。

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看来还是沟通不够，大家都提防着，其实就宁波来说，他把最好的精华（人才）贡献给了上海，当然现在有所扭转，

杭州湾大桥建设背景

我现在所在的办公楼，1980年左右开始申请，四五年后开始有资金，四五年后开始拿到地皮，四五年后开始拆老楼建新楼，四五年后完工。搬进去是哪年？2003年！

市中心的桥被围起来了，阻碍了交通。为啥，桥上的砖有一些坏了。元月开始，等修好，五一放完了。

火车站前的一个广场，我来意大利的那年在修（2003），现在呢？还在修。

系主任2003年说盖博士生楼，把图纸给我们看，很漂亮。5年过去了，我问进展如何，系主任说让我放心，等我儿子留学的时候估计能盖好

看来懒散这个习惯真的是根深蒂固呀。

打不过，就掉头，德国日本人太傻了

就是那个名噪一时、和Cindy Crawford同一批的名模，黑人出身的她一向脾气暴躁，爱打人，去年还因为动手打了她自己的女佣被罚在纽约一个地方打扫楼道垃圾、清洗厕所一周。

前些日子天，因为希斯罗T5的混乱弄丢了她的行李又动了粗，好像往工作人员脸上吐唾沫而且还给人家了一耳光，最后被机场警力人员逮走，关进了小黑屋。

至少中国现在没有50年的富豪达人吧！最怕豪强啊！