主题：【原创】另类的跨海大桥的故事，遥远的西西里 -- dfindy

嵊泗的县政府都有迁往大洋山的打算，到时就不再是孤悬海外了，因为舟山其他的地方通过大陆连岛工程都可以连接起来，只有嵊泗无法享受这个工程带来的巨大收益。当年建设小洋山时，小洋山的居民基本都迁到大洋山去了，而且小洋山的居民也不多，但是大洋山的居民非常多，如果再把这块地划归上海的话，我想浙江方面是不会同意的，现在上海也少了一个最大的优势，就是换CORE了。

嵊泗的经济状况并不好，由于其特殊的地理位置，其经济来源主要是航运和渔业，工业相当薄弱。以后的发展重要方向就是临港工业，但是成效多大还不知道，因为它没有多少地，岛屿面积太小。如果大洋山再被拿掉，可以说嵊泗就再也发展不起来了，仅仅一个宝钢马迹山码头是不足以支撑嵊泗的发展。

反过来，当大洋山成为航运中心，由于和大陆连接起来，各种配套设施的建设，包括临港工业的大发展，嵊泗的经济条件将大为改善。如果再把其他小岛的居民迁移过来，对民众的生活也是一个巨大的改善，和大陆的连接将是一个巨大的契机。

最差的结果就是上海再把大洋山拿下，那么嵊泗并不能从洋山的发展中获取多少好处，将注定是被遗弃的一群人。因为嵊泗并不属于上海管辖，上海并不天然具有发展嵊泗的义务。

复恩,谢谢没引起争执我就是说我知道的当年的细节

家园

上海的很多举动非常莫名其妙

长江三角洲整合不起来，主要在于上海的保守。上海官僚的胆小、因循守旧是出了名的。以前有台商与黄菊有故，给上海高校投钱，居然下面给据了。台商一转身，到浙江受到礼遇，就给了浙江，当然浙江也给了他好处。黄菊知道后，发了一通脾气，也没辙。本来与浙江、江苏经济结合起来，上海的发展会是截然不同的局面。上海的发展，比江苏、浙江要虚得多。上海的格局太小，缺乏一种大气。小算盘打得太精，什么都要占尽最大便宜，一点亏都不能吃，缺乏合作精神。好多项目是上面压下来才勉强做到。上海的几任市长、副市长，还是浙江人呢，都合不到一起。上海主要占了地理和老本的便宜。如果不是中央有人，如果不是外资撑着，上海不会有今天。不过，上海的好多有点本事的科技工作者，倒是比市领导要开放得多，跟江浙企业合作，发了不少财。

关键看上海和浙江怎么磨合了

这样说吧

del

复这样说吧

家园

我说的那事已经过去十六年了

那时，高校都缺钱。主管官员不知道那层关系，只按规矩做事。我在上海待了四年，对单位里基层干部做事呆板、小心谨慎深有体会。去年回去的时候，几乎没变。上海的经济增长，主要是靠金融、投资、贸易进出口、房地产带动，一旦投资减少，经济就会有问题。这是上海的隐忧。

浙江崛起时不听指挥的主要是地方官员和民间资本。当时也没有法律规定。以为财大气粗就可以为所欲为，那是自找死路。我所说的整合，是正常意义上的协作。拿交通建设来讲吧，很多路修到上海门口了，上海就是拖着不修，就那么几里路，不能通车，死在终点好几年。现在稍微好一些了。

杭州湾大桥北口选址其实没多少选择。如果偏到上海那边，势必会影响乍浦港。而且，成本会翻上几倍（长度深度水流都不宜）。我不知道上海还有什么说法。浦东机场要拉开和浙江经济圈的距离，不是莫明其妙吗？浙江人要偷上海人东西怎么的？

长三角经济圈是政治局定的，可惜上海的龙头没当好。江苏、浙江只好走自己的路。对江苏、浙江反而是好事，建立了立足自我的扎实的自信心，创业成了成功的象征。浙江高校里，作为教授的小老板比比皆是，无形中给学生树立了创业的榜样。而这种自信心，在上海很少能看到。上海的高校，更多的是培养白领阶层。在上海，进入外企是成功的标志。这符合上海的自身定位，但不是龙头的定位。这是我对上海失望的地方。我不是看不起上海，上海是我最喜欢的城市之一,也很欣赏上海人做事认认真真的态度。我只是希望上海能把根基打扎实一点、做得更好一点。

复法国还不是一样？

家园

其实，这些国家比中国不止是差一点点

简直是差太远了

更可怕的是他们还自以为是

真有点想不通，都互联网年代了，怎么还这么多井底之蛙？

以叶障目、掩耳盗铃的手段还打算用多久呢？

用不了多久了，奥运会一开，新航站楼、地铁、高楼大厦、大剧院、水立方、鸟巢，就这些一定要把他们给震傻了。

复我说的那事已经过去十六年了

家园

我认识几个上海人，确实太精明

以前国家没办法，离了他不行。此一时，彼一时，谁都要变变了。