主题:【原创】猎杀非洲豹 一 -- 萨苏
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记得当年看过一个好莱坞拍的反映俄国潜艇部队的影片 寡妇制造者 k19
这个片子当然是充斥着大量的好莱坞英雄主义
不过 里面一个细节还是非常传神
艇长要求进行一个危险科目的训练 差点出事 副艇长表示不满
艇长说“苏维埃人民有权力要求自己的武装部队随时做好战斗准备”
这句话还是很有点苏联神韵的
当时的中国也与此类似
关乎民族 国家生死之战的时候 没有那么多的人性可言
每个人都不能以西方职业军人所谓的我已经尽了力就算是完成了责任
祖国和人民有权利要求自己的战士战斗到最后一个人 最后一颗子弹 最后一滴鲜血
其实 大自然的选择就是这么奇妙
男人的作用就和狮群中的雄狮 马群中的儿马子一样 享受了那些待遇
关键时刻就是要你舍命 拼命的
就能把柯尼斯堡号困住。不过,仗真要这样打,也就没了后面空袭那回事儿了。
英国人用鱼雷艇打柯尼斯堡号的主意实在妙不可言。拉斐济河的河道弯弯曲曲,鱼雷不是兔子,不能从岸上蹦过去炸德国巡洋舰,所以即便远远看见对手,也没法打中,想打中它必须靠到离柯尼斯堡号很近的地方。
但是,靠近了想给柯尼斯堡号一鱼雷。。。也很麻烦。
柯尼斯堡号是船头对着下游停泊,从下游看来只见锋锐的舰首,截面积很小,想用鱼雷击中它就象想用箭射中迎面劈来的刀锋一样不可思议。而且汹涌的河水流过船身两侧自然形成两股湍急的乱流。在紊乱的水流中鱼雷可没有步枪子弹那样的精度,如果迎面放雷,就算英国鱼雷艇上都是数学家也没有多少打中的机会。至今使用鱼雷这种武器没有迎头发射的战术,就是这个道理。
那么,把鱼雷艇开到柯尼斯堡号侧面,对着它放雷,总可以了吧?不幸的是柯尼斯堡号所在的河面宽度只有一百多米,柯尼斯堡号自己的宽度就有十四米,留给鱼雷艇转向和放雷的空间跟在拥挤的停车场里掉头差不多。这时,鱼雷艇和柯尼斯堡号的距离只有几十米,鱼雷发射后有一定的保险距离(避免发射后过早爆炸崩了自己),这样短的距离就算打中也不会爆炸 – 其实等掉过头来,都不需要放鱼雷了,这个距离扔标枪都可以打到德国人。
类似的内河鱼雷作战,历史上也不是没有。抗日战争中,中国海军史可法中队曾在黄浦江上用英制MTB鱼雷艇史-102号奇袭日本装甲巡洋舰出云号。中国人的脑袋倒不象英国人那么僵硬,艇上的指挥官,水雷战专家安其邦选择了一个斜向射雷的战术,以15度顶角发射两枚鱼雷,结果只打中了码头岸壁和出云号外侧的趸船 – 史这次攻击失败可以理解。大家可以试着从15度角度看一条船,可以发现其船身会变得很短,想打中它概率实在不高。
即便用这个战术,黄浦江的平均宽度可是五百米,比拉斐济河宽了好几倍呢。
算起来,英国人用快艇袭击柯尼斯堡号,可能最好的做法应该选择使用杆雷艇。
杆雷艇是十九世纪鱼雷艇襁褓时期的一种变型,中国向英国最早定购的两艘巡洋舰超勇和扬威上就装备有杆雷艇。它的主要武器是在艇首安装一根长长的木杆,头上顶着一个炸弹,靠碰撞敌舰起爆消灭敌人。杆雷艇平时把木杆折向后方,如同一根大辫子,向敌舰攻击的时候甩向前方,又活象一个手持长枪的古老骑士,真是姿态万千。大多数杆雷艇不挂炸弹杆的时候和汽艇无异,不过美国海军打内战的时候也造过可以潜水的专用杆雷艇亨雷号,算是世界潜水艇的鼻祖了。
杆雷潜水艇亨雷号,在攻击敌舰时与敌同归于尽,这已经可算杆雷艇最好的命运了
可以想象这种兵器的危险性,因为杆雷艇的攻击半径10米左右,要想靠近敌战舰这么近自然是要枪林弹雨,九死一生,随着舰载武器的发达,这种武器在第一次世界大战的时候早已被淘汰。
当然,理论上在拉斐济河杆雷艇会比一般的鱼雷艇更适用一些,前提是德国巡洋舰上都是痴呆或者死人 – 正常人会无动于衷地看着你开过来,举一根顶着炸药包的长矛来炸自己么?人家军舰上的大炮又不是摆设!
我国官员经常被责怪为喜欢拍脑瓜决策,其实英国人历史上这种事干的也不少,而且铁证如山。比如,英国曾经建造了一艘皇家方舟号航空母舰,被誉为早期航空母舰的母本。可是,这条军舰上,就有一个堪称逻辑问题的搞笑设计。
1937年下水的皇家方舟号航空母舰
一般的航空母舰上飞机升降机和电梯一样,但皇家方舟号飞行甲板下面有上下两层机库,于是“天才”的英国设计师灵机一动,为它设计了一个双层的飞机升降机。这种两层式电梯样子的设计,想法是当你从上层机库把一架飞机提升到飞行甲板的时候,可以顺便把下层机库的一架飞机提到上层机库来,提高效率。
想法乍一听似乎有道理,可实际上如果这个升降机只有一层的话,效率是一样高的。因为二层的升降机,下面一层不能直接升上飞行甲板(那样上面一层就成凸出甲板的检阅台了),所以把下层机库的飞机提到上层机库没什么意义,要让它从飞行甲板投入战斗,还要升降机再下去一次,把它从上层机库提到飞行甲板 – 假如升降机只有一层呢?那只要直接降到下层机库,把它提升到飞行甲板就可以了。
如果仅仅是这样,这个设计不过繁琐了一点,无关紧要,但是使用起来,却可以发现它带来的麻烦绝不仅仅这样一点。
比如,如果皇家方舟号想把一架飞机从飞行甲板送到下层机库,它的操作就很费周折,升降机先要降下去,把飞机从飞行甲板转到上层机库,入库后升降机升上来,飞机放入升降机的下层,再降下去,把这架上层机库的飞机送到下层机库。当然把下层机库的飞机提到飞行甲板也要经历如此手续。想想看如果升降机是一层的,无论把飞机送到上层还是下层机库,只要上下一次就可以了,那明显要简便得多。
这里面浪费的时间,如果在战斗中,足以造成惨重代价。
有趣的是,这样一个简单的逻辑问题,竟然没有被英国海军部从设计,验证到审批一连串流程的专家们发现,直到军舰开始运行,才发现其中的毛病。
实际上接近柯尼斯堡号后鱼雷艇怎样工作,都属于理论问题。实战中它根本没有机会靠近德国巡洋舰。拉斐济三角洲里不但有一条非洲豹,还有一个蜘蛛网。这个蜘蛛网就是德国水兵和当地土著部队在三角洲外围岛屿共同构建的防御圈。为了增强这个防御圈的火力,柯尼斯堡号甚至拆下了自己的两门八十毫米副炮作为岸炮使用,德国人将这支大杂烩的陆军武装称为“三角洲部队” – 今天美国把最精锐的特种部队也叫这个名字,倒是让人没有想到的事情。
坦桑尼亚的土著居民被证明在“三角洲部队”可以成为可靠的士兵,他们的单兵射击成绩甚至超过欧洲的正规军,因为他们很多本来就是靠打猎为生的
英军的企图是以鱼雷艇在三艘巡洋舰的火力掩护下进入拉斐济河去袭击柯尼斯堡号。但是,巡洋舰不能进入河口,鱼雷艇航行在河道里无遮无拦,“三角洲部队”的机枪手从两岸树丛中对其开火,远处的英国巡洋舰根本找不到目标,只能盲目射击,炮弹的爆炸虽然壮观却全无作用,混似奥运体育场里响彻云霄的“谢亚龙下课”。。。
用于奇袭的鱼雷艇成了活靶子,却没有足够的火力还击,只能夺路而逃。结果,英国鱼雷艇还没有靠近柯尼斯堡号就被这张蜘蛛网赶了出去。
失望的英国人采取了另一次行动 – 既然这个蜘蛛网如此讨厌,我们索性登陆来消灭掉它好了。
这一招似乎颇有成效,英国海军陆战队在炮火掩护下攻占了位于拉斐济三角洲外围的科摩岛,岛上少数德国步兵和黑人土著兵略作抵抗就作鸟兽散,战斗不值一提。唯一的问题是在岛上的密林中打了几枪以后,英国兵就无法分辨东西南北了,只好依靠外海的巡洋舰定期开炮,利用炮声来确定自己的方位。
但是,占领了科摩岛的英军只有更加头痛 – 前面还有无数个如同科摩岛一样的小岛和沙洲等待他们去征服,英国人甚至无法判断哪个岛上有德军存在。但是,攻击它们不象攻打科摩岛一样可以指望海军舰炮的支援。英国巡洋舰无法爬上科摩岛来支持陆战队进攻更深处的岛屿,只能靠陆战队自己开路。而德国狙击手象打猎一样正在茂密的丛林里等着英国人进来。
这个前景足以让任何粗通丛林战的军人望而却步。而这些岛屿都有共同的特点 – 彼此互不相联而且地质松软。英国人即便实现了占领所有岛屿这样不切实际的目标,也没有办法利用它们攻击柯尼斯堡号 – 松软的地面连大炮都推不上去,难道让英国兵用石块把德国巡洋舰砸沉么?
好在,“聪明”的英国人想到了又一个好主意 – 既然不能抓到柯尼斯堡号,索性把它关起来好了。
怎么关呢?查塔姆号上的杜拉里-路易舰长建议干脆弄一艘船来,沉在拉斐济河的出海航道上,把它塞死,那柯尼斯堡号不就成了瓮中之鳖?
好主意!英国海军恰好借用了一条三千吨的运煤船新桥号为封锁舰队提供支援,现在,煤已经送到巡洋舰上了,海军部告诉新桥号的船长,您可以享受坐军舰回国的待遇了 –您的新桥号将被自沉在拉斐济河口来阻止柯尼斯堡号夺路而逃。
船长先生有意见么?怎么会?别忘了英国人爱国那是出了名的,詹姆斯邦每次上床之前都会深情地想到这是为了女王陛下和不列颠。。。
当然还有一个原因是英国政府征用新桥号也是给补偿的。
第一次世界大战时的英国人真是财大气粗,柯尼斯堡号在海上伸长了脖子,也不过打到过一条曼切斯特城号,英国海军部大笔一挥就把它对商船的战绩翻了一番。不过英国人似乎没有好好想过,如果真的把航道堵死,柯尼斯堡号固然成了瓮中之鳖,自己又怎么进去把它绳之以法呢?
诚如钱钟书先生在《围城》中所说,里面的人想出去,外面的人想进来,那啥也一样。
看来又是一个妙不可言的主意阿!
1914年11月10日,在拉斐济河口外的英军舰艇全体出动,众星捧月般地簇拥着新桥号直扑拉斐济河口。巡洋舰上派来的三艘汽艇掩护着新桥号,一边前进一边朝一切敢于妨害行动的德军开火。查塔姆号的大副费茨马里斯亲自在新桥号上驾驶该船,直扑水道最狭窄之处,一艘叫做杜布勒斯号的武装汽船紧随其后。杜布勒斯号上装备了两具鱼雷发射管,一旦新桥号船底的自爆装置不能正常工作,杜布勒斯号会毫不犹豫地将其击沉。
围击柯尼斯堡号的英国水兵,这是发现柯尼斯堡号在拉斐济三角洲后调来增援的先锋号巡洋舰官兵
对于贸然闯入的英国舰艇,德国人的反击很强烈,新桥号刚刚驶入河口,就遭到“三角洲部队”用小口径炮和机枪的联合攻击。火力之猛烈让参战英国舰船上的人员几乎无法招架。威尔茅斯号上的水手长詹姆斯.辛普森(James Simpson,瞧这名儿起的,简直一个007+谋杀案阿)是其中一艘汽艇的指挥官,他亲自控制艇上的马克辛重机枪,对两岸不断狙击的德军奋勇还击。英国水手不愧曾纵横五大洋,在艰险的条件下越发显得刚毅。根据英国海军的记载,辛普森的位置“在汽艇的前舱盖上,没有任何遮护,但他坚持站在那里操纵机枪,打得冷静而准确,德国人的几个火力点刚一暴露就被他消灭掉”。战斗结束后,在这艘威尔茅斯号所属的汽艇上找到了二十二处弹痕,辛普森因为出色地履行了自己的职责,受到大英帝国海军部的授勋。
尽管德军顽强阻击新桥号的前进,但是,在其他舰艇的掩护下,英国水兵们还是勇敢地将该船驶到了预定的位置,并漂亮地一个横转后放水自沉,刚好准确地阻塞了航道。
拉斐济河口的桑古纳水道就此不能通航,英国人为了这个胜利纵情欢呼 – 柯尼斯堡号终于被装进了笼子。
等等,且慢高兴 --
德国人的航海日志里面,柯尼斯堡号从拉斐济河口出击奇袭飞马座号的时候,好像走的那条路不叫桑古纳水道,而是叫什么辛巴-瓦倫加水道。。。
[待续]
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俺连脚趾头的1/4的地儿都没啦 这会儿人堆儿上头飘着哪