主题：【原创】猎杀非洲豹 一 -- 萨苏
雷托文-沃尔贝克，一个第一次世界大战版的史迪威
这位中校在此后四年的战争中名扬非洲，成为英国人在这个大陆上最为头疼的德国人。他认为在德属东非的部队，如果巧妙地运用丛林游击战的手段，可以起到有效牵制英军兵力的作用。在他的指挥下，德军在当地的部队不但拖住了英军在非洲的主要兵力，而且迫使英国人从印度等地调兵增援，并造成法国，比利时，葡萄牙等国在非洲殖民地的军队也不得不与他打一场烂仗。有趣的是对沃尔贝克而言，双方的兵力十分不公平，英国方面最多时一次就派出四万五千大军攻击坦噶尼喀但依然铩羽而归，而沃尔贝克在开战时的兵力只有约两千八百人，包括大约二百五十名德国人（一半是文职人员），两千四百多名当地黑人官兵和大约一百名中国警察。
中国警察？没错，德国人1910年曾从青岛招募了一百名中国警察去德累斯萨拉姆维持当地治安，理论上他们也是沃尔贝克中校的部下。
德国人从青岛招募去非洲的中国警察，注意其佩戴的警务臂章。尽管史料不全，但这批中国人普遍被认为并未参加直接的战斗，他们的任务一直是维持德累斯萨拉姆的治安，无论德国人占领这里，还是英国人占领这里，而他们把这个任务完成得很好
双方在丛林中的战斗激烈而令人头晕目眩，炮火甚至蔓延到英属南非和葡属莫桑比克，连坦噶尼喀湖上都爆发了袖珍式的“海战”，可见沃尔贝克的能量之大。等到战争结束，沃尔贝克走出丛林投降的时候，英国人沮丧地发现，这位已经晋升少将的司令官手下，依然有两千八百多名官兵（包括一百五十名德国人），只是装备大多由德国1871年式毛瑟步枪换成了英国人的恩菲尔德式步枪（从英属印度部队缴获的装备）。
说起来，要不是德国人胃口太大，树敌太多，第一次世界大战本来不该输得那样惨
返回柏林的沃尔贝克（中间骑在马上挥手致意者），得到的是凯旋的欢迎
这位传奇人物与柯尼斯堡号后来的征战颇有关联，正是由于雷托文.沃尔贝克的全力支持，柯尼斯堡号的战斗力才得到了最大的发挥。
现在，针对煤的问题，总督和司令官阁下都有些含糊，因为柯尼斯堡号的煤仓可以容纳将近一千吨煤，而当地存货不多，短时间内想调集这样多的煤满足鲁夫舰长的需要并非易事。花费两个月来征集？英国人一定不会等的，如果开战的时候柯尼斯堡号被英国人堵在被窝里 – 不，堵在德累斯萨拉姆港口里，那可就全完了。
办法是人想的，不就是几百吨煤么？一个博士和两个天才（如果沃尔贝克和鲁夫不算天才，那天才可真是不好找了）一琢磨，主意就有了。
德国总督府通过沃尔贝克司令官的副手凯普尔少校下令，在周围的德国货船立即开到德累斯萨拉姆来，它们煤仓里的煤将被转到科尼斯堡号上，而殖民地政府随后征集的煤，将提供给它们使用。
说来不过是个时间差，却可以帮助柯尼斯堡号迅速完成备战。
很快，柯尼斯堡号的煤舱就满了，而且得到的煤明显超过所需。德国海军部下令征集一条货轮作为柯尼斯堡号的专用运煤舰，2，500吨的索马里号因此被编入德国海军序列。
索马里号（SS Somali）是一艘1901年下水的蒸汽动力运输船，德国海军征用它后，任命预备役海军军官汉姆为该舰舰长。索马里号奉命在印度洋海域游弋，并按期向柯尼斯堡号供煤
到7月28日，柯尼斯堡号的出航准备已经全部完成，而7月31日进港的塔博拉号带来一个不祥的消息 – 听说南方海域有三艘英国巡洋舰出没。
这个消息随即被一战中效率颇高的德国谍报系统证实 – 来者是英国皇家海军开普分舰队的三艘巡洋舰风信子号，飞马座号和阿特里亚号。情报表明他们计划在八月一日在桑给巴尔岛加煤。美丽富饶的桑给巴尔岛就在坦噶尼喀外海，离德累斯萨拉姆咫尺之遥。它今天与坦噶尼喀已经合并成了一个国家，就是坦桑尼亚。
英国巡洋舰？还三艘？不问可知是冲着我来的阿！寡不敌众，识时务者为俊杰，敏感的鲁夫舰长毫不犹豫地下令柯尼斯堡号火速开船，抢在英国人封堵德累斯萨拉姆港口之前溜入印度洋。
八月一日凌晨四点三十分，柯尼斯堡号早早驶出德累斯萨拉姆港口直奔大洋。不料人道天行早，更有早行人，出港不到十海里，柯尼斯堡号的瞭望哨就发现南方海面出现了三艘军舰的桅杆，来者，正是金普尔少将指挥的开普舰队那三艘巡洋舰 – 德国人的情报90%都是准确的，唯一不准确的地方是弄错了英国人加煤的时间，塔博拉号传来消息的时候，英国人正在桑给巴尔起锚来寻柯尼斯堡号的晦气呢。
这三艘英国巡洋舰中，旗舰风信子号属于哈夫勒尔级，1900年下水，排水量5，650吨，装备11门6英寸主炮，阿斯特里亚号1893年下水，排水量4，650吨，装备两门6英寸和8门4。7英寸主炮，这两艘二等巡洋舰的火力吨位都在柯尼斯堡号之上；飞马座号属于罗盘级三等巡洋舰，1899年下水，排水量2，135吨，装备4英寸主炮8门，在三舰中吨位火力较弱，但速度可以达到20节，是三舰中最快的。
飞马座号上拍摄的风信子号（左）和阿斯特里亚号
狭路相逢，考虑到英国人目标是德累斯萨拉姆港，鲁夫舰长下令转舵向北，试图在英国人面前蒙混过关。
这也太小瞧布莱克和纳尔逊两位海军上将的后代了，就在德国人转舵的同时，风信子号已经不但发现了柯尼斯堡号，而且判断出了它的意图。
三艘英舰立刻分散开来，全速追击，不一会儿就形成了阿斯特里亚号在左，飞马座号在右，风信子号在后的品字形，把以10节经济航速行驶（本意是怕高速行驶冒出太多烟雾被英军发现）的柯尼斯堡号包围在正中，四艘军舰构成了一个菱形。
理论上说，柯尼斯堡号的航速可以达到22节，比最快的英舰飞马座号还要高两海里，可是如果它以这个航速高速机动，将大量消耗宝贵的煤炭。相对来说，因为主要目的是管理海外殖民地，英国军舰的自持力更强，煤舱更大。英国人可以追柯尼斯堡号追到烧门窗吊床，反正有的是接济，还可以叫来其它英舰进行接力比赛。但柯尼斯堡号可不敢冒这个险，与英舰进行长途赛跑等于慢性自杀。
那么大家就一起朝前开吧，好像一个黑老大带着仨跟班的也不错。问题是非洲这海岸跟个屋檐似的，柯尼斯堡号要一直往北开呢？那它就要撞墙了。
如果掉头或者转向呢？那肯定要和一艘英舰擦肩而过，而这样做的结果会是怎样呢？
英国人会开炮射击或者放个鱼雷么？
那倒不会，两国政府还没下令开战呢，海军军官都是绅士，没人想担当挑起两国大战的罪名。
不会射击，可英国人会请客。
这可是个足以令德国人头疼到死的事情。
请客有这么可怕吗？
[待续]
而且是首花。值得庆贺一下。
按照当时的海军礼节，不同国家的海军军舰在公海上交会的时候，一方可以在鸣炮致敬后提出参观访问对方军舰的请求，一般没有特别理由不能拒绝。而参观完后又可以提出邀请对方回访参观自己的军舰。这种礼节，可以促进不同国家海军军人之间的友谊，解除海上服役生活的郁闷。访问结束后离开对方军舰时，一方在军舰上奏军乐送行，一方指挥官在小艇上作撇刀礼致敬，是很经典的场面。
金普尔少将的旗舰风信子号，这也是一艘三个烟囱的巡洋舰，不过它一直驻扎在南非，这还是第一次到东非一带来活动
问题是现在有三条英国军舰，完全可以按照这样的顺序来安排一下日程 –
第一天， 飞马座号要求参观柯尼斯堡号，双方水兵热情友好地交流并在柯尼斯堡号上共进午餐，餐后进行拔河比赛增进友谊，由柯尼斯堡号舰长鲁夫中校给优胜队伍颁奖。
第二天， 应英国海军的邀请，柯尼斯堡号的水兵参观飞马座号，双方水兵热情友好地双方水兵热情友好地交流并在飞马座号上共进午餐，餐后进行划艇比赛增进友谊，由英国开普分舰队司令金普尔少将给优胜队伍颁奖。
第三天， 阿斯特里亚号要求参观柯尼斯堡号，双方水兵热情友好地交流并在柯尼斯堡号上共进午餐，餐后进行拔河比赛增进友谊，由柯尼斯堡号舰长鲁夫中校给优胜队伍颁奖。
第四天。。。。
第五天。。。
第六天。。。
第七天，估计德英该宣战了，阿斯特里亚号，风信子号，飞马座号立即群殴柯尼斯堡号。。。
事实上八月四号英国就向德国宣战了，双方的友好交流根本不可能持续这样久。
买卖不是这么作的阿。
金普尔少将一点儿也不着急，他的目的是在开战前不让柯尼斯堡号离开自己瞭望哨的视线，他认为现在这已经是一个很简单的任务。在他看来，最麻烦的事情是柯尼斯堡号乘夜暗逃走，然而现在才刚刚是凌晨，离天黑还有十几个小时，这段时间双方怎么也会近到可以发出邀请的距离了。
然后？然后就该请客吃饭了。
至于一旦开战三个打一个还不能取胜的话，那不用德国人动手，金普尔少将自己就该跳海了。
阿斯特里亚号的线图，注意，它的机舱有装甲，位置略高于水线部位，而且是由三块钢板组成的凸形护甲。
这种造型的军舰在中国海军史上很是有名，译作穹甲巡洋舰，著名的致远舰就是英国最早建造的穹甲巡洋舰之一，可以算是阿斯特里亚号的老大哥了。这种设计比德国龟甲状的整体性穹甲加工容易，防御力稍差，装甲板的接缝处中弹后容易开裂。
比起来德国军舰的防御力更好一些，速度也更快一些，虽然炮小了一点，要真一对一地交手，柯尼斯堡号未必惧怕，但是一个打三个这种事还是不要想的好
问题是，看起来柯尼斯堡号上的鲁夫中校也一样的不着急，他保持着十节航速，不慌不忙地向前赶路，既不变更航线也不加速，好像在等待什么。
德国人在等待什么呢？
很快，答案就来了。
仅仅两个小时之后，天空忽转阴暗，一大片积雨云铺天盖地而来，柯尼斯堡号转舵直插这片积雨云之下，三艘英舰紧紧跟随，双方顿时陷入一片倾盆大雨之中。
在第一次世界大战时代，军舰上已经装备了无线电，但还没有雷达这一类电子探测设备，搜索目标全靠双眼，倾泻而下的暴雨使能见度骤降。等雨过天晴，暴跳如雷的金普尔少将发现，前方的柯尼斯堡号竟然在他的鼻子底下不见了！
尽管英国人召集僚舰紧急进行搜索，柯尼斯堡号这只狡猾的非洲豹却踪迹皆无。它难道上天了？
事实上鲁夫舰长只不过玩了个小技巧，在准备在东非海岸作战期间，这位敬业的海军军官对当地的气象情况下了不少功夫，他知道由于气流的原因，这个季节每天早晨德累斯萨拉姆外海都会有一场暴雨。面对英国人的步步紧逼，他一面不动声色地命令锅炉增压，一面耐心地等待，等的，就是这场暴雨。
在暴雨中，柯尼斯堡号突然来了个一百八十度转向，全速直向英国舰队开去，穿过英舰的队列，到达英舰背后的柯尼斯堡号马上左转90度，直奔外海而去，就此海阔天空。
在这次行动中，一个意外情况是穿越英舰队列时，同样几乎目不见物的柯尼斯堡号吃惊地发现自己与风信子号几乎是擦肩而过。
幸运的是，由于此前的全速追击，风信子号老旧的锅炉发出大量浓烟，几乎把自己笼罩其中，这加倍降低了英舰瞭望哨的搜索范围，竟然没有发现近在咫尺的柯尼斯堡号！
当八月五日柯尼斯堡号接到等待已久的电文“EGIMA”的时候，它已经远在德累斯萨拉姆以东数千英里的大洋之中。这条电文的含义十分严峻 – 德国已经与英国，法国，俄国同时开战。
考虑到德国在一战中，数得上的盟国只有两个衰迈的帝国奥匈和土耳其，威廉二世国王的勇气快赶上慈禧太后那个“向列国宣战”了。
不过，这条消息对于已经处在印度洋北路航线上的柯尼斯堡号来说，却是正中下怀，它立即开始执行作为一条海上袭击舰的使命，在短短一天时间里就拦截了四艘过往商船。
打劫了，德国皇家海盗闪亮登场！
令人沮丧的是，这四艘船中，没有一艘能令强盗满意。
[待续]
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老萨挥掀猛填土，坑底众人玩完鸟
柚木甲板在那个年代只有主力舰上才会有，照理说这个级别的军舰是无权享受这个待遇的。
不过您曾经说它做过礼仪舰，也许破格铺设了吧
应该是破格铺设了。
这么小叫豹子太高抬了。。。