主题：【原创】走在乡间的小路上 -- 范适安

事业生活两手抓!

我都心痒痒的想拜师了!小弟我也奔三的人了,也是孑然一身啊,呵呵

　　但小片的还号经常能见到。

　　要看，一是在冬天，地里长的象草坪一样的就是。二是春天，四月左右就长得很高了，五月份已经抽穗，五月底或六月初就割了。

　　这一带冬天的大田一般是种小麦和油菜，收了以后再种一季水稻。

　　好看的是油菜，每年清明速稍前一点，“漫山遍野”的黄色的油菜花。

所有高速公路上的路标都立在分道线上，要把车停到跟前才能看清楚；更有甚者很多时候要先进入匝道才有指示。新开的玄武大道朝中山门方向偏偏立了个长江二桥的指示牌，而玄武湖隧道要早上6点以后才能通车。徐州更是把普通公路距北京里程869公里立在了高速公路上，真正的莫名其妙！

南京的司机还喜欢压着行车线开车，让跟在后面的车无所适从。

过去人开玩笑：南京人大萝卜，现在看来南京人的生活离现代化还有很长的距离。

　　要么就是对这“分道线”有不同的理解。

　　有些司机是喜欢压着行车线开车，但并不多，这方面上海好一些。

　　江苏亩速的路标还是不错的，要“停到跟前才能看清楚”不知是怎么看的，反正我在一百米以外就能看清。“先进入匝道才有指示。”你根据什么进入这个匝道？至于指向二桥、三桥的牌子，是根据最易走的路，不一定是最近的路，所以有时会指向反方向，是让你上绕城公路速某快速通道走，可能要绕点路，但不易堵车。

　　南京的隧道都是在夜里十二点以后关闭，第二天好象是六点开通，是利用这段时间打扫卫生、维护等，这段时间地面通路一般不会堵车。

　　至于高速公路上的公里牌，不会是亩速公路上就不该有公里牌了吧？我在新疆的高速上也见到有公里牌，大概是从连运港算起，到乌鲁木齐附近时是两千八百多公里。