五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】鹤之旅 -- 晨枫

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家园 两个直升机设计局的资料都没有

还缺别里耶夫、安东诺夫,雅克、图、伊尔都有点,以后慢慢来。

家园 正是

后来的是重新开始序列号的。

送花
家园 对,是高翼载,写错了,谢谢纠正
家园 献宝

谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

鲜花已经成功送出。

此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】

家园 向21世纪早期最著名的军事专家送花送宝

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家园 老萨拿我开心,这下子我完了

谢宝。

家园 怎么垂头丧气的,老萨说的也没错

我觉得那是他的真心话。

家园 竟然漏了这么大一个坑,罪莫大焉!
家园 一个问题和一个请求

第一次正式飞行是1934年6月30日,由格罗莫夫和费林掌舵,领航员是斯佩林,从莫斯科起飞,在西伯利亚的一个名叫科比的小村降落,航程4465公里,历时27小时21分钟。7月24日,格罗莫夫的机组再次远航,成功地从莫斯科不着陆直飞远东的阿穆尔-尼古拉耶夫斯克(庙街),航程6559公里,历时 39小时1分钟。

但ANT-25最辉煌的时刻在莫斯科时间1937年6月18-20日,契卡洛夫机组驾机穿越了北极,从莫斯科直飞美国俄勒冈州的波特兰,航程9130公里,历时63小时25分钟。……三个星期后,格罗莫夫机组再飞美国,这一次直达加州的San Jacinto,航程11500公里,历时62小时17分钟。

晨大,四次飞行的平均时速分别是:163.25 168.18 143.97 184.64(单位:公里/小时)。比现在高速公路上的汽车快不了多少,难到不怕失速掉下来吗?

有意思的是,尽管新生的苏联处在帝国主义的围追堵截之中,早期苏联战斗机经常使用从西方进口的发动机。

我现在在看的一本美国人写的书,也提过冷战刚开始时,英国人把飞机技术输出到毛子那,导致后来在朝鲜上空老美干不过毛子。我们二十一世纪早期军事历史学家可否就此蒸个包子?

家园 类似苏-15的气动布局存在先天不足

先不说前后串列的发动机进气和排气必然有干扰的因素,单是那个时代苏联的前线机场恐怕还停留在螺旋桨时代的土跑道上,未必能满足机头下方进气口对尘土等的严格要求,下马是必然的。

家园 安东诺夫和卡莫夫很值得一写呀

当年看《航空知识》,上面曾经介绍过,但主要是讲那几种知名的飞机,失败的或是未投产的没讲。晨老大找找资料写一点吧

家园 小小魔刻苦钻研IT技术,胜利捣毁了老萨的忽悠窝点
家园 原来的苏联装甲兵主帅巴格拉米扬战争期间

当机械化军长得时候冲得太猛被鲍格丹诺夫(另外一个坦克集团军)的坦克兵误认为德国佬开了火,所幸没打中,当时是冲到了地下室去才躲过去的。事后向司令员抱怨,司令员说你有机会也可以去报复一下,不过可别真打,人家可没真的打中你阿....

晨大也可以抽冷子对萨大开两’炮‘。不要装实弹,教练蛋油漆弹....

家园 这种布局试验了很多,但是没有一个投产

肯定有其内在的问题。

家园 ANT-25的翼展特别大,像滑翔机一样

所以是半滑翔半动力飞行,速度才可以这样慢。也正因为这样,作为轰炸机不实用,人家战斗机用手榴弹就可以把你砸下来了。

米格-15用英国尼恩发动机的事,在米格的天空(八)里已经说到过了。

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