五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】梦幻泡影之二十二 两强力量消长 -- 井底望天

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家园 有个疑问 公共交通发达了汽车工业会不会被冲击?
家园 应该不会

美国的城市布局,还是要开车到高铁站。车的换代会慢一些,石油使用就会少得多。

家园 送花献宝

谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

鲜花已经成功送出。

此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】

家园 兄台能不能说说巴马上台对中国和美国的影响?
家园 美国修点高铁是大有可能的,加州可能吃螃蟹

但因此和中国争抢资源不太可能,一来铁路建设消耗的钢铁还不算特别恐怖,二来以发达国家大工程的一般进度而言,一年也修不了多少

美国,毕竟不是百多年前那个每年建设数千公里铁路的国家了,没有那个需求,除非……除非油价快速破300

哈~

家园 美国已经过了大规模基建的年代了

改建的都建完了,总不能像日本那样,把所有的河道都用水泥封起来。

家园 顾名思义,公共交通同人口密度有关

在纽约,公共交通(地铁)比汽车有效率的多。

在乡村和郊区,汽车就有效率。

在油价急剧上升时,要么郊区人口向城内移动,要么发展省油新型汽车。美国的走向看来是发展新型汽车。

家园 美国人的想法正相反

在河流两岸数十到数百英尺(视具体情况决定)保留自然状态,以期最大限度的保护河流生态系统

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