主题:【原创】日志随笔短平快-by 老马丁 -- 老马丁
图片看不到嘿,引起了俺的强烈的好奇心,到底什么东东?
从汽车总站到上班的市中心要走一段路。大冬天,可以在外面走,吹风披雪的,路上还滑,但是距离近。也可以在室内通道走,拐来拐去的,暖和,但是很绕路。两个月前又是大雪又是风冷,标称零下-20度都保守了,室内通道那个拥挤,摩肩接踵。然后温度持续回升,室内通道的人流量不断下降,到零下5度左右,室内通道只有零星几个人了。我感冒初愈,还是坚持走室内通道,很保守也很稳健。因为每天我都是同一时刻通过该地,而坐汽车的乘客不见少(本路车上的十几个人我都认识,前些时感觉人少是因为春假,现在学生们都回来了),类推其他路汽车也如此,因此对人流的观察是可靠的。
如果要建个模型来分析人们的选择:室内通道还是室外,首先考虑人们有两个需求:保温避寒和快速到达目的地。气温过低,第一个需求会压倒第二个,因此室内通道人多。而随着气温逐渐上升,第二个需求会压倒第一个,因此越来越多的人会走室外通道。模型的两大功能:解释和预测。看上去这个模型能够解释目前所观察到的现象。那么能否用这个模型预测呢?预测结果是,当气温上升到一定值,走室内通道的人们会下降到一个定值,然后随着温度升高,走室内通道的人们又会上升一些,因为部分人群又开始怕热了。这个预测看上去有道理吧?
然而今天的观察让这个模型彻底歇菜。今天气温比前几天的好天气降了一点,零下六度,上班时室内通道又热闹起来了,人流量相当于零下20度时。看看周围,答案出来了,原因出在人们的穿着上。气温上升到一定温度,大伙扔掉了笨重的大衣,换上了轻薄一些的外套(本地以穿着时髦出名),此间轻薄如何耐得气温的小小倒转?回头看看那个失败的模型,要改,就得加入第三个需求,穿着轻薄。而穿着轻薄和保温避寒是矛盾的,这样在气温上升时,穿着轻薄起主导作用;而气温的小小倒转,保温避寒又成为第一了。也许这个模型还忽略了许多因素(不包括突发偶尔性因素),只有等到该因素出现推翻模型才被察觉。不过这建模本身就是在科学的小道上趋进,可证伪性嘛。
就是这么一个小小的交通选择题,就有这么些花样,可想在社会上经济生活中人的行为之复杂。另一个复杂性是为啥上班时我老爱琢磨这些问题呢?还是看路上的美女好了。
--------------------
(点击这里获取全部“日志随笔短平快”文章)
这个模型嘛,我想除了考虑在绝对意义上的温度有个变量以外,在相对意义上的温度也有个变量.
如同时间序列一般.比如现在温度的比昨天低,那么对室内的人流就有促进和增加的效应,如果比昨天高,那么就是减少的效应.
另外考虑人群有个从众效应,本来在选择的岔路口犹豫,看到更多的人选择室内通道时,那么人也就从众选择室内.我推测,室内和室外的选择上,应该很少能见到均等现象,大部分时间是可以看到明显的差异的.教授帮俺验证下?!
至于保暖和轻薄方面,那还得考虑模型对time-lag的反应....这么一说开的话就越来越....
教授还是多观察美女算了~~~~
参数一:室外绝对温度。 (保温避寒)
参数二:承受时间。 (快速到达目的地)
参数三:人体感知寒冷度。= 室外绝对温度-个人保暖措施。
老马丁写了那么所市场故事,看来应该从事市场调研、或品牌管理工作。观察、调查、分析是你的强项吧。 呵呵
还应加个参数四,穿衣美观和防寒系数(所谓风度和温度的关系)。
人是多么的复杂...
Herding在实证中挺难用aggregate数据证实的。不过我认为这的确存在。
从前看过一本书——大众行为分析,好像是翻译老美的吧。里面就主要是分析大众人群的行为模式——为公共空间的设计和人流组织提供依据,对我还是很有启发的。马丁叔叔本次的观察让我一下子就想起了这本书来,如果马丁叔叔真的有兴趣,可以去找来看看。
另外,我也填点儿私货。窃以为在考虑气温对人流的影响的时候应当定出几个温度段来,因为人在不同的温度范围内对气温变化的敏感度也不一样啊。比如同样是降温,28度降到24度和从10度降到6度相比,后一项可能对人们的着装和行为模式的改变影响更大些。至于综合考虑湿度,风力和温度的综合影响么,嘿嘿,这个研究好像美国军方都没搞明白呢。
ps,人流交通组织可是城市建设中的大课题,马丁叔叔真是涉猎广泛啊
这个问题我是瞎琢磨,见笑了,不靠它吃饭,当不得真。
老马丁是行为经济学教授.
这个和实际气温是有差别的,影响它的变量除了实际温度还有湿度、风向风速、晴雨情况,当然还有衣着情况,果然不是一般的复杂啊
第一件。刚开学时,按大纲要求学生们自己分组,每个组从我这里抽一个小题目,然后课下自己做研究,最后按课程表规定在选定的日子里在课上做个15分钟的presentation。某组抽到一个题目是评判Apple的笔记本电脑MacBook Air,并和同类产品比较。因为它的轻薄,MacBook Air刚出来时轰动一时。(不了解MacBook Air的请见下图)
【MacBook Air的卖点是:能放进信封里】
等到课上present,该组PowerPoint文件版本与众不同,在教室的电脑上竟然打不开,当时那个着急呀。 我说你们带有笔记本嘛?赶快拿USB drive 再拷一个。结果他们组竟然还真有一个用MacBook Air的,抱着它就上来了。再拷了文件到教室里的电脑里,还是打不开。我说,那谁,把笔记本直接连显示器试一试,这个功能可以有的。MacBook Air的owner哭着脸说,这个真没有。我一看,MacBook Air周围还真光滑,除了个USB接口。
乱来乱去过了七八分钟,超过预定一半的presentation的时间,下面坐着一教室看热闹起哄的。我叹口气说,只能给你们零分了。该组所有人都叫起来,有个女生都要哭了。俺心太软,妥协了一下,让他们下堂课一开始就present,时间缩水为10分钟。该组自然抓住了这第二次机会,并挤出最后1分钟放了个Thinkpad x300的广告(Youtube 视频见下面)以表示他们对MacBook Air的“谴责”,呵呵。
【MacBook Air vs.Thinkpad x300】
--------------------
(点击这里获取全部“日志随笔短平快”文章)
第二件。还是那个分组研究小题目。某组分到了联想的品牌策略。上课时,第一个present的哥们声音宏亮,语音起伏,传销般的发言风格,巴马式的肢体语言,约会中的面部微笑…人才,真是人才,以前他经常翘课,我还真没注意到他。这哥们用了四分钟整整六个slides来夸联想,连Le Novo 都给解释了一遍,全班给他洗了一次脑,个别字句细细斟酌下来我都替联想脸红。哥们越说越得意,在解释ThinkPad特有的硬盘 hard disc 保护功能时,说成了hard dicks protection, 全班大笑3分钟…写到这里还想笑,呵呵。
--------------------
(点击这里获取全部“日志随笔短平快”文章)
Air其实应该是作为一个随身带的轻便行的辅助工具类产品,而不是一个向mac自称的全面的笔记本这个层次。Air的作用应该定义在市内短距离内的轻便型移动产品,我用过朋友的Air,非常不好用,是个玩具。他就是上课的时候带去,在校内使用。要是再出个远门什么的他就带着dell的笔记本了,那家伙上面的接口多的我看得都眼晕。要是在带上块备用电池那就天下去的了,确实好用。就是太重。