主题:【讨论】比亚迪的电动车 -- 井底望天
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求原始材料,如果是日文的就免了
从您的转述来看,这里有一个计算方法问题
如果以石油包含的总能量计算,传统内燃机高不了,因为只有一部分组分(汽柴油)汽车能用,其他的部分要另做他用而不是被浪费了。所以这个比较法带有一定的迷惑性。
提示,先进的车用柴油机热效率已经在40%以上
忍不住插一腿:可怜的女孩不幸生在贫苦的家庭,为了生计也就卖了,你不能站在道德的高处指责这个女孩下贱。但是这个女孩后来适应了这种挣钱方式,或者觉得这样的生活挺好,而不愿意改变,那女孩就真的下贱了。
现在争的是革命的领导权,搞得好,BYD就是新皇帝,搞不好,成为陈胜。
复 讨论电动车我喜欢
复 这两样都议论过
核能要等到还贷期完了才能有较大的成本降低,而且核废料的处理也是相当的麻烦,一个简单的深埋,谁知道以后会怎么样?另外,哪位给科普一下我国的铀资源够用不够用,以后会不会受制于人。
中国人只有真正豁出去靠自己才能壮大。看看大唐中兴华为(巨龙就不说了),华为创业之初没有任何背景,完全的民营,铁了心要成为世界顶级,现在就真的世界顶级了。中兴虽然也很牛逼,有自己的核心竞争力,但是由于是国企,受到的照顾比华为多些(目前是不是不清楚,以前应该是),竞争力跟华为比还是差了一大截,大唐呢,有信产部的背景,结果是没啥核心竞争力,靠着TD和政策半死不活的。生于忧患,死于安乐,太有道理了!
复 强烈支持。
国资委的企业,完全的买办,技术上没任何自己的核心竞争力(做市场的比较厉害),所以落的被人收购的下场。
怎么感觉静悄悄的?
强烈期待车评中。
创新不仅需要智慧,更需要勇气!
复 拜读,有一个问题
传统汽车的引擎损耗非常大,按照这位教授给出的数据只有9%点几。
几件拿得出手的东西有几个不是在“制裁下独立发展”出来的?