主题：【原创】发不出车的士兵大巴（上） -- 晨枫

看河里不少人贴出了在美国和加拿大看航展的照片，有F-22，F-117，慕煞我等在欧洲的人，晨大可能只是由于工作的原因暂时脱不开身罢了，总会有机会的。

从初中开始看三大知识，喜欢了这些东西近二十年后看到了真家伙，当时的心情确实激动。

的渠道是一样的。区别就在于关注的方向不同。

儿童不宜，哈哈。

作者给我的感觉就是生不逢时，晚生了N多年。现在和平了，没机会打仗了。写写文，过把瘾。梦里打靶早上归。

sofa

原来是坐在airbus上面，怪不得楼这么高还坐得上。

一个作用就是晨枫说的,还有一个作用就是可以减小螺旋桨的直径.

加拿大有32架CC-130，其中有几架是最新的J-MODEL，还能飞10-15年。

此C-130已经不是彼C-130了。这些新的J model将再飞至少25年。

是在21世纪才交付的，用上几十年应该没啥问题

本来加拿大准备逐步退役CC-130的，现在看来还得坚持一段时间。

维护起来并不容易，很多东西都没有输入数据库里。

准备退役的应该是早期型号的CC-130。

甚至最新一批17架2008年刚签购买合同。CC-130还会在加拿大飞翔很久的

而且一上市就是ETOPS-180~~