主题：【原创】二战德国陆军大穿越 -- 晨枫
从来没有听到过德军因为子弹或者炮弹的缺乏而作战受阻，汽油短缺倒是常有的事。
没等别的问题出来，油料的问题就已经出来了。要是在这个骆驼上再压上三四倍的弹药运送德军还能打吗？要是真的穿越的话，把UPS这一套带给德国估计老毛子就难打了。
会嫌这东东精度太低，表面制作太糙，再改改就直接改迦利尔了
那就改81吧，81比56的精度高，可靠性差不多。
毛子改成81可能，要威廉，迦利尔在他们眼里都太糙，民族性决定这帮家伙对所谓的完美有一种病态的追求
Stg45的做工可不怎么地，据说靠着树干枪管都会弯，这可能夸张了，但战斗党卫军对Stg45在战斗中不耐磕碰不大满意。
苏式100炮中远程精度不够，射速不够，弹药基数也少。二战后期德军新坦克是不能不保持对苏军坦克中远距离有效杀伤力的。同意hansens河友说的，分装两种炮，88毫米71倍径（即虎王的）为主力，105毫米28倍径的作支援，后者用破甲弹也很有反坦克威力的。
《Commanding the Red Army's Sherman Tanks》，作者Dmitriy Loza是苏军里装备美援M4A2谢尔曼坦克部队的基层指挥官，里面详细说了有一次在罗马尼亚成功缴获德军装夜视仪的自行火炮（根据我看过的德军夜视战车资料，似乎应该是“黄鼠狼”Marder II坦克歼击车）的“特工作战”。
德军自己的Pak 43已经非常不错了，虽然十字炮架和四轮炮车确实比85加复杂了不少，但构造已经是最简化的了，况且是71倍径的超强威力。记得没错的话，85加的身管倍径和T-34/85的一样都是53倍。要让老德用这个，他们肯定会自己设计炮弹，对炮身作改装（加个炮口制退器什么的），就像当初对大量缴获的苏军1936型76.2毫米野炮那样，后者的潜力确实被老德充分挖掘出来了，反坦克能力和原来相比简直就是两种炮。
最经典的是下面这个（SWS半履带车战后捷克还生产）；另外，在法国的武装党卫军利用各种半履带车的底盘改造了很多杂式的。
对于二战德国陆军，我认为比较吃亏的有以下几个方面
1、步兵： 德国在步兵武器上摸到了门，可惜来的太晚，典型的就是7.92短弹，和突击步枪。导致大部分人还在用98K，步兵班一旦失去了MG42，那就几乎失去战斗力。如果能早点的话，在39年开始，开始部分换装，步兵班以7.92短弹的半自动步枪，替代98K和MP40 。另外班配一挺轻机枪状态的MG42。有条件后配一个40火箭筒小组。 我觉得这样就已经非常强了。
2、另外一个金手指就是步话机配到排。自动加密电台配到营以上（不是德国那个被破解的“迷”）。
3、就炮兵来说，我觉得德国的身管火炮质量上没什么问题，如果要说可以改进的话那就是提高生产性，减轻重量啥的。二战是一个火炮发展的高潮，之后二十年都没有大的改进。一直到电渣重熔、身管自紧等工艺成熟以后才有跨越性的进步。
不过火箭炮是一个例外，如果有一款15公里以上射程、密集度也过得去的火箭炮，用于反炮兵那可是一个不小的金手指，如果能配上弹道侦察雷达，那几乎可以完全抵消美苏在炮兵火力上优势。
4、德国的坦克技术很不错，但是走虎、虎王的路子好像是误入歧途。不过也许有不得已的原因，但是确实是偏离的太远了。54坦克不会是德国人梦想的那种，不过用54的底盘，换黑豹的炮塔可能更好点。但是德国人没有合适的柴油机，另外德国和合成燃料工业可能无法提供合适的柴油。
不过对于陆军，其实更多的是比拼内力，武器的作用有限的多。
一个很明显的例子就是朝鲜战争，中国的武器差距如此之大，当然仍然打了个平手，说明对于陆军武器之外的可能也非常重要。
百公里耗油是多少？
经过了五十多年，现代的卡车在能耗上不应该更高吧？
印象里虽然德军也会呼叫斯图卡、炮兵间接火力等，但毕竟不像美军那样，各部队和各兵种间频繁联络，而且通讯设施非常普及。
半自动步枪，老兄说的完全对，这点很难理解，在1940年苏军开始大量装备托卡列夫、1941年美军开始大量装备伽兰德M1半自动的情况下，德军从43年底才开始这个进程。
关于坦克，我的感觉是，亨舍尔虎车体设计落后时代，和后来黑豹神似的炮塔还算不错；波尔舍虎车体和炮塔设计都落后时代，动力又太过理想化；量产的虎却是亨舍尔车体与波尔舍炮塔的组合，成本顶两辆黑豹，运输不便，工艺再怎么世界第一，对大规模持久战争毫无益处。虎王则完全没有找到平衡，特别着重正面方向的战场生存力，却牺牲了机动性、可靠性、甚至侧后方向的防护，反而降低了战场生存力。
黑豹之前的德国坦克在诸多基本概念上，除了车内及车际通讯，三人炮塔的配置和车长指挥塔以外，其它方面都很难算世界领先吧，只是靠着部队素质以及积累的很多战术成功，所以让人觉得好像极牛。到1944年黑豹II试制、E系列上马时，德国坦克在技术上才真正的全方位领先于世界，但已经来不及在战场上实现了。
个人见解，老兄勿见笑。