主题：【原创】客运公司的那些事(一) -- 忘情

“其实更让人郁闷的是，客运公司这几年，车辆的没学到人家客运的长处，倒把客运那套损人的阴招给学了回来。哦，原来这种事情是可以这么操作的呀？行了，我学会了，以后也照此办理。”

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俺辛辛苦苦带了三年出来的应届生，没两个月功夫就被耍奸弄滑别有用心的家伙，用敲边鼓得方式教坏了——孺子不可教也、人心不古！

“见过那些领导套间，有专人打理，有卫生间，有的还有两个门口出人”，当然有床，居然还是双人床，有冰箱、电磁炉什么的。确实也是，工作忙起来废寝忘餐，还要昼夜值班——我相信这是极少数

记得有次在电视上看到法国的一个火车事故，好像就是全车无压力，结果没刹住车，撞到别一辆列车上死了几十号人。

忘情兄游刃有余的吧

刘跨越接傅院士的班？那个傅院士比较搞笑啊，现在他还是院士吗？

院士是终身制的，我一直闹不明白傅有何科研成果可以足够评个院士

好在那回没撞车，没死人

作为铁道部部长，提出了“货车要重载，客车要快跑”，属国内首创。

他是工程院院士吧。

人人都知道的事，就这也能评院士？

新语丝上对前几年工程院"扩招"注水讨论很多次了

官->院士很多

奇怪的是新华网上的简历

根本没提"院士"

可能人家编辑忘了吧

上工程院网站得知

傅是属于那个著名的"工程管理学部"

工程院网站上的简历要详细一点

不过确实包括了"客车要快速，货车要重载"

请见工程院网站上的简历

就新闻宣传看，其人是1956年-1961年莫斯科铁道学院电气化系电力机车专业毕业，回国后去了株洲电力机车研究所，当过电力机车总体设计负责人，后来从研究所副所长、科技局局长、主管铁路工业的副部长一路上来的。具体细节我等外人不清楚，只听说最出名的政绩是四次大提速，另外，喜欢打“中华牌”。