主题：《美国空军2008年亡人事故分析》 作者：美国空军未亡人 -- 过失速
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做个军机飞行员真是不易，千钧一发的时候还得上看下看左看右看，看明白了才能逃命……
超音速高教，上面死过很多人。包括一堆NASA宇航员，雷鸟历史上最惨重的事故也是在装备T38时发生的
弹射岂不是很危险了，或者根本就无法弹射了。
所以能弹就尽量进入姿态--弹。
特别要提出批评的是那位僚机飞行员，在飞行守则中严格要求僚机飞行员要保证与长机的距离，提醒长机可能的情况。
追尾就是后车（僚机）的不对了。
轨迹重合，交点也不会太多，关键是还要时间上的交点才能成就相撞。
故障飞机才需要弹射。应该考虑到既然是故障的飞机，姿态不正确的可能也是相当大了，这弹射椅的宽容度看来还不够。像top gun里面座椅还能撞到舱盖，我那时看的时候就觉得是设计问题，轨迹没能避开时间上总可以给宽裕一点。那架f14弹的时候姿态还算可以的了，可怜的goose。
要是真的也太搞了。搞不好以后各国生产的教练机标书都要写“学员都要回去洗澡“ “学员都要回去购物“ “学员都要回去嘿逑“ blablabla
俺可逐帖送花啦
表情看起来像便秘中。。。
听起来更有力量,更痛心疾首一些,应该能打动不少人...
谢谢：作者意外获得【通宝】一枚
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