主题：学车记 一 -- 端娘

我路考结束后，考官说：今天照顾你啊，看看速度多高！不过语气很柔和。这也得拜谢师傅，上路要求至少挂到四档。

我周围有本不上路的好几个呢！其中一个朋友就是被孩子爹损得伤了自尊了。我家那位说了，他才不管我呢！

端端的妈妈看来不是海淀驾校出来的

我不是海驾，是首丰。

北京有个驾校叫东方时尚口碑不错，我就是在那学的。

我师傅是从东方时尚出来的，在那边干过4年。

我听到的口碑说，服务特好，不打不骂，食堂不错，学费较高。

当初也有朋友推荐，不过班车站离我家远，所以没选。

万一对面来车，或要避让行人，可以有足够空间架一下方向。这点在老的国道或乡间道路上特别适用。还有晚上也适用，因为对面来车是根据你的车灯判断位置的。

周末没人上班，总部基地很空空荡荡，有红绿灯，练车的人很多。

但可能离端娘家远。

这么肥的活，瞎子都看出来了~~

听起来很神秘。

那是相当的远。我家离望京近，可是望京那路跟别的地方不一样，斜走横穿的，我怕进去了出不来。

我孤陋寡闻鸟～～

属于不要命了还招骂。

解释一下吧，五环上10-30吨的卡车随便跑，限速90-100kph，让一刚拿本的司机上去，这不是不要命么，那么高的速度下出现任何他应付得了么；对于一个新司机来说，开100忒危险，可是您要是在五环上开60，能不招骂么？

新手就是新手，慢慢在马路上肉吧~肉着肉着就熟练了。最多尽量找车少的地方练，毕竟影响正常交通也不是很道德的。

唯一的缺点就是放任自流,动作要领只讲一遍(不过人家讲的到是挺准).剩下的靠自已摸萦.教练不是打牌 睡觉就是直接消失.

理论考很顺利.98分

由于桩考比较难 所以四十天基本是练桩.考试时由于考试车与教练车差别很大(我学的B2照 考试车的方向盘极死.我根本拧不动,倒库没问题,每次都是移库出线),再加上紧张考试末通过.最后交钱了事.

场地考每次都死在半坡起步上,补考三次末通过.都成了心理障碍了.最后交钱了事.考完后练路考时偶遇一外车教练告诉我:半坡起步时只要听发动机声音就行了,缓松离合器 当听到发动机声音刚从清脆变成沉闷时同时松手刹抬离合就可以了.我试了试 很简单嘛.气的我心里直骂教练:练习的时候你多说一句话能死啊.郁闷

路考 工作忙没时间,直接交钱了事.

所以 我是一个暂新暂新的马路杀手,所以 你们最好祈祷在路上不要遇到我

感觉如下:

1.新手普遍方位感不好,就是开车时对车行驶在路的哪个位置心里没谱.容易造成车往路边偏.窄路上会车时尤其严重!

2.没有养成良好的习惯,比如看倒车镜,换档时手脚的配合.行车时的速度感 开车时视线远近.开车时的姿式(心理紧张+技术生疏造成新手开车特别累)等

3.驾校里的一切练习都是针对考试的,在实际中用处并不大.对驾校别报太大期望.所谓师傅领进门.修行在个人嘛.

4.刚开始练习时还是安全第一,最好先找个没人的绝对安全的地方练习.新手碰到紧急情况会手忙脚乱很容易出事故的.

5.通过该次学习让我深刻的认识到,在驾校里学习驾驶技术就是扯淡 哈哈哈

最后 祝你学习考试一切顺利