五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】日本政府开什么车? -- 萨苏

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家园 我觉得应该恢复以前的抬轿制度,既环保,又能增加就业

各级官员出行一律N抬大轿,既弘扬了国粹,又节约能源,还能极大地促进就业。

至于速度问题,抬轿只用于市内短途就行,现在塞车现象如此严重。抬轿不慢多少的。

家园 公仆威风,又全民健身,增加就业和谐社会,国官民三赢!

难得啊!比某大师让公汽保持2个售票员的注意高多了。

家园 实在是高,建议提交人大讨论。
家园 关公战秦琼了

萨苏原话

日本国家政府目前共拥有公用车4,326台

拿一级政府比一省全部,不公平。我就不信日本全国的警车都包括在这4326之内

从人口规模来说,日本国家政府比河南省级政府机关,还差不多

家园 他的意思是日产已经被雷诺吞掉了

名字好像也改成雷诺-日产了。如果已经不再存在一个独立的日产公司,即雷诺和日产已经二合一,那么日产现在就是法国公司了。日产现在的主管也的确是雷诺派过去的。如果日产还是独立的公司,只是被雷诺控股,那么就还是日本公司。不过因为日产品牌和技术方面的强势,雷诺没办法抹去日产的特性,看到这个标志,一般还是认为是日本车,雷诺才是法国车。如果这个合并不破局,十年-二十年之后,雷诺车和日产车的差别可能就只是外壳不同了。按照雷诺的传统,共用底盘、发动机、变速箱等等是必然的,现在日产和雷诺还都有合并前各自独立开发的东西,再过些年,产品换代之后,大概就都要用现在共同开发的东西了。

家园 等到非公共交通堵到足以误事的情况下,见萨苏原文
家园 有几个小问题

1)日本公务车不多,那么他们有没有开私车上班呢,或者有没有私车呢

2)你说他们的市长能骑自行车到办公室,那么他家离办公室有多远呢,那里的房价又是多少呢,老百姓买不买得起呢

3)你说的那个市长有私车吗?

其实什么公车私车的,不都是车吗。只要我收入高,叫什么车又有什么所谓呢。

家园 您完全没理解我的意思

这………………见鬼了

现在对宝马入围政府采购目录的批评,基本上没有搞清政府采购的目的和功效,采购国货与借采购而行奢侈之风的区别。

上来一屁股坐在所谓“民族大义”的板凳上,净说些貌似正确而毫无意义又只能抒发您一腔愤慨的话,有意思吗?

那简单回答一下您的这些问题:

我从来都是“努力”支持国货,反对奢侈浪费之风。这里的“努力”是在性能价格满足我要求的前提下,尽量使用国产品牌。

作为纳税人,我不仅仅是要监督政府花钱不能谋私利、搞奢侈,我也不希望政府花钱花的没有性价比。

言尽于此。

家园 日本警用车情况如何?
家园 因为这个市长就是我家魔女的上司

所以才用他举例。

日本当然有开私车上班的,不仅是公家机关,就像我所在的公司,每月的车贴也有两种方式 -- 你乘坐电车呢,就是电车月票的钱,你开车呢,就是油钱。但是你不能开私车去办公事,如同不能开公车去办私事。

核算是有公式的,比较严格。

藤原保幸住在市内的下河原地区,小小魔女选择幼儿园的时候,那个幼儿园就是打着“市长也是我们幼儿园出来的”这样的幌子,才让崇尚官本位的小魔女动了心。

他所住的地方并不太好,因为到车站的距离有点儿远。当然老百姓能够在这里买得起房。

那里有比较好的独居小楼,藤原家就住这样的房子,房价大约三千多万日元,含地。这种房子一般老百姓买要犹豫一下,不过也不是很过分,你想他们的白领平均一个月进帐五十万日元,这个费用还是可以承受的。当然,更多的人会买这一带的单元房,三室一厅标准价格在两千万左右。当然你要买二手房那就便宜了,96年的房子,三室一厅也就是一千万出头。

不过,也有些人不用买房子,在这里租房子住就可以,而且价格低廉,只有1万多日元一个月。这是日本政府提供的“县立住宅”,专门供年收入不足400万日元的低薪阶层居住的。以前,这种房子比较紧张,需要申请,抽签。现在,由于前一阶段日本大造房子多少造成了刚性过剩,偏远一些的这种县立住宅经常是空的。

他骑车上班很正常,因为骑车挺方便,上班只要十几分钟。伊丹是一个只有15万人口的小城市,他当市长只是这次选上来,下次选不上就什么也不是了,也没人会暗杀他这个级别的官员,你说他摆什么谱呢?

不过到会场他并不是从家里去的,而是从办公室,需要一刻钟的时间。我是在欢迎活动结束后,大家纷纷回家的时候,看到这位市长去取了自行车蹬上就走,才注意到他使用这种交通工具。

这个市长家我曾经路过,看到他家的车库是半露天的,有一辆丰田轿车。不过和很多日本家庭一样,这种私家车通常只是用在假日旅游和走亲戚上。

他从家到

家园 公务员工资提高也是近年的事

而公车制度在中国已经实行很多年了,大家用习惯了,再要改不容易。不过杭州已经改了。取消局级以下干部的公车,改发车贴。不过我觉得车贴发的多了些。应该根据不同岗位发不同等级的车贴,而不是根据级别。

而且内陆地区、中小城市的公务员工资也并不很高,要养车还是累的。

家园 东京的人口密度高于京沪穗

而且国内道路规划也不行,马路越造越宽,可越宽越堵。像维也纳,马路都很窄,四车道已经是很宽的大马路了。一般都是两车道。但基本不堵车。维也纳的上班族普遍开车上班,坐地铁的以妇女、老人、学生为主。

跟是不是发达国家自然有关。比如下乡、出差,有专车当然方便,想什么时候走都可以,效率就高。发达国家人人有车,自然不需要专门配公车。中国私车还不普及,尤其是内陆地区。而使用公共交通毕竟不方便。比如出差,现在领导出差一般都坐汽车,更远的就坐飞机,很少用火车。如果取消公车,那就只能去坐火车了。而国内火车运力本来就紧张,如此一来,运力就更紧张了。尤其是年末、年初,开会、拜年的事情最多,碰上春运,没车哪行。所以就需要配车。

家园 这个房价还真不贵哎

不过以前听留日的朋友说,日本房子面积很袖珍,老萨说的三房一厅一般总面积有多大?

家园 这个面积可不小了

我说的一千万,1996年的,是69平米,由于日本计算方式与我国不同,大约相当于我国100平米的房子。

家园 日本的面积怎么算的?

中国的房子,使用面积一般不能低于建筑面积的80%(或者85%),100平的使用面积是80-85平,比69还要多点。日本房子算面积的时候,是否还要扣除一些其他东西?

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