主题：【原创】你们中国人简直生活在天堂里 上 -- 萨苏

这正是我想说的。

不过，北京“独享”的东西太多，我觉得应该每个城市有自己的优势而不是像北京集所有优势于一身。北京上海的吸引力已经够大的了，在享受一些新的东西的时候也许可以把他们的优先级排低，尤其是一些硬件，否则即不利于缩小城市间差距，而且也很浪费（经常有一些东西明明远没有到使用寿命，只是因为开发了更新的产品就毁掉以前的使用最新型，这太不环保了）。

而且，我觉得如果廊坊的房价比北京贵，那也没什么，为什么一定要北京的房价最贵？“北京”怎么了？北京就得最贵？

嗯。。。我的意思倒不是让北京变差，怎么说呢，北京的功能太多了，政治、经济、文化的方方面面，也许应该“放弃”一些功能，或者说“弱化”？

对环境的压力太大，比如水资源。

老外的思维，真的与俺们不同。

以北京的交通而论，现在唯一的出路是弃私家车改乘公交。自己开车的，只能是一个“惨”：本月1日成品油价格又一次涨价，以93号汽油为例，每升6.37元。仅6月一个月内，成品油两次提价，共涨0.81元；每天塞车，两环路已不分上下班早晚高峰，几乎全天红线；能记住尾数限行不出门的，可能是凤毛麟角。

要说北京公交，确实方便条件也越来越好了：市区车，4毛钱，全国没这么便宜的；65岁以上老人乘车不要钱，全免；地铁，只要不出来，想怎么换乘都行，一律2块钱；多数站台有专门维持秩序的，自觉排队的见多。

实在不灵，出租车也算方便，一律每公里2块，打车不困难。

可要说是因交通生活在天堂里，还真没感觉！

我一哥们签了三年又加三年~~~

我说等你归化了哥请你吃饭

他说我还要回来的。。。在上海给我留间房

我说那你为毛再签三年~~

他说找了个日本妹暂时不想回来

。。。。

真想拿板砖拍他脸···

一部电视连续剧“寅次郎的故事”呵呵，当时看的那叫一个开心。

那时候和上海差不多价。 后来因为奥运， 要向天下炫示我天朝的生活多么美好， 降为统一2元无论转车。

公共汽车好像也降了。 我感觉北京的公交系统肯定需要政府贴钱的吧？ 是否来自全国人民的纳税补贴就不知道了。

偶的月票也要3千多，要不是公司出......

只去过一次北京，只坐过一次北京的地铁。没有留下很多的印象，只是觉得自己可能永远也不会属于那个地方，作为一个短暂的经历而记忆。尽管有很多朋友住在那里，习惯着那里的生活。

在丰台的菜市场好多菜几毛钱一斤，这还是在08年石油100多美元的时候，我在深圳给有些同事讲起，他们眼珠子都快掉地上了

俺根据书皮上的作者名猜的。

假如北京的公共交通让谁想到了“刚性需求”这四个字儿，那。。。那就太可怕了！

是的，很可怕，可怕如《帝国的毁灭》

但是聪明智慧的上海人民已经把这个最高9元变成了最高6元。

办法很简单：进地铁时，先在入口刷卡，进站，再到出口刷卡，不要出站——票务系统会认定你在本站就出站了，扣3元；出地铁时，先在进口刷卡，再到出口刷卡，出站——票务系统会认定你在本站进站后直接就出站了，再扣3元。

综上，9元就变成了6元。当然，这样做是不好的。

我同宿舍的姐姐去日本读书，跟她同学说，国内的西瓜堆成山卖，几块钱一个，要是同学们去她家里玩，她免费管够。

结果当年夏天，班里组织了一个旅游团，除了几个，一个不剩的全来了，都是冲着西瓜来的。结果呢，出去买了200斤，就放在宾馆里，随便吃。可把日本同学们高兴坏了。

我当时还觉得这小子胡吹，后来看了端爹的报告，才知道，日本一个瓜是要几万日元的，换成人民币，OMG怪不得，这么高兴呢。这是几百万日元的西瓜阿，免费的。

第二年，不仅同学们一个不剩，连父母家人都跟过来了，

正常的西瓜旺季的时候价格能降到一个一千到两千日元，但依然不是一般工薪家庭可以敞开吃的 -- 这个价钱在日本也可以买到一条一米多长的大马哈鱼了。