主题：【原创】你们中国人简直生活在天堂里 上 -- 萨苏

要是再有打车一次就1000圆的事情，你随时喊我吧，夜深人静的，我也敢开车了，不问你多要钱，就是油钱再加上几本你亲笔签名的书就好

大连的公交车，有轨电车都是投币一块，同一路的可以从头坐到尾，以前的公交车月票是30多块吧，随便坐，现在取消了，改用公交IC卡。用公交IC卡的话按路程长短价格分为0.9元(12公里内)和0.95元(12公里以上)，比北京便宜，记得以前在北京坐公交车从天安门去中关村，同一路的花了好几块。

感情您老人家一个月的月票钱都够我自己个儿生活半年了，差距真大啊

最少我知道的大多数城市的公交票价基本上都十年没涨了，考虑十年来工资上涨和通货膨胀的因素，这本身就说明是不是便宜了。

一般全程0.4元学生0.2元

本来铁路为基础的交通，和公路为基础的交通，就是关公战秦琼的问题～上海的11路？要是运输能力能赶上山手线一半，啊不，四分之一，也可以算一环啊～～～～～

对于地铁，你的认识很先进，很难得，不愧是在日本住的人，比国内大多数人都清醒。地下铁和（日语的）电车本来就不应该有区别。但在国内，硬给分成两种东西了，还整出来一大堆“定义”来，作为各系统军阀割据的“理论基础”

10号倒是条大环线，可惜运力设计只有山手线一半左右，而且旅行速度要低四分之一～～～

21世纪了还要修这么个东西，果然是很有前途的交通～

有学生票更好，日本的公共交通的通学定期卷（类似月票，乘坐区间固定）对学生也是差不多半额优惠。

国内以前是火车在寒暑假时对学生优惠，公交车和地铁没听过有，现在有了，很好。

上次我从中关村坐到房山，远吧？总共也就3块4好像.

不过3块4比大连要贵，不知道坐多少时间，是同一路车么。在大连上学时，做同一路车从学校到市内，始点到终点就1块，花费时间是50分钟左右。

帝都大，收入水平高，大连小，收入水平要差几个档次，理应大连便宜，呵呵。

北京的路比御堂筋的还宽，堵车还堵成这个熊样，这叫北京市交通口某些脑残的脸往哪搁呢～

一美小姐享受过2块钱的万里长征式换乘站，绝对惊喜，2块钱能走这么多路，这比健身房便宜多了～

再坐公交，那个公交车走了两小时，不堵车的。房山啊，郊区，距离得有四十公里吧。

竟然没有（中）。。。

还好, 这行业目前没暴利, 任志强们暂时还瞧不上.