主题：昨天在温哥华街头看到这辆车，拉长双门版，黑色硬顶 -- HAL

一直很喜欢Jepp Wrangler,不过后排空间太小不实用，拉长了的Ultimate又一直没有双门的。

那位说说这车的情况什么时候US&Canada上市？

摩托爱哈雷，汽车爱牧马人...老兄真是重口味啊...

牧马人这号车如果不跑野地，那算是一无是处了...

你现在的这个要求比较“偏门”，这车不好找。

WRANGLER(其实一般的小SUV都一样）空间小，的确是很难装比较多的东西。我想，能否给它拖个拖车呢？一个小拖车也不贵，这样，一个常规的车头拖一个拖车所有问题都解决了。

以前，国内机关的车队的北京吉普也是有这么个拖车的。我给自己的车也加了一个拖车的接头。

老婆一直不同意

摩托怕出事，吉普又嫌小

其实这种拖挂车普通家用车应该也可以，买个家具啥的也挺好。

不知道北美对这种拖挂车有什么要求。

你用UTILITY TRAILER做关键字再加上你住的城市名，肯定可以在你附近找到一大堆。

我最近的一家：

http://www2.northerntool.com/cat-1/274279.htm

这种可以单独卖的拖车都是通过了有关单位测试的，上一份拖车牌照就可以上路了。汽车那边，你需要装一个拖车头，还有转弯灯、刹车灯的电气接头。

装拖车头我记得以前我在另外一个帖子里面谈过的。

还可以找可以折叠的拖车，用关键词FOLD UP TRAILER，比如这个CRAFTSMAN的：

Jeep Wrangler Unlimited

要是买个SUV，就算是CR-V应该都能拖一点，不过要是买个CAMCORD这号，估计也是不能拖的吧？

前些日子看我邻居用他的别摸我带个小拖车搬东西，似乎没啥问题

至于说CRV，CRV好像没有6缸吧，拖东西应该不如6缸的camccord

拖车(其实不一定是车，也可能是船，房子。。）有分类，按美国的分法，有CLASS I, II, III等等，具体分类看这里：

http://hitches4less.com/trailer-hitch-classes.html

然后要看车的设计，有些车本来就不是为这个目的设计的，比如CIVIC，它的说明书上说的明明白白，一旦你拖了东西，厂家的保险就失效了。但是，我的确在路上见过CIVIC这样的小车拖小拖车。一般中等尺寸的轿车，比如ACCORD这样的，拖个CLASS II应该是可以的。更大一些的车辆可以拖CLASS III类的。

具体你的车可以用哪一类的TRAILER HITCH,用这个：

http://www.etrailer.com/fitguide.htm

输入你的车的年号和车型，就可以找到合适的Hitch。我的车就是装了一个Class II Receiver Hitch，最多可以拖3500磅。

注意，CLASS II是1-1/4" Hitch Opening，III是2"，也就是说接头的柱头的粗细不一样，你买接头的时候一定要注意大小。市面上绝大多数是用III类的2英寸接头的。

千万注意拖车的配重。要巧妙的把拖车上负荷的重量均匀的分布到拖车车轮的前后，既不要前面太重，这样重量都压到前面拖的车和拖车杆上了，增加了前车的负荷；也不能太靠后，这样拖车往上翘，前车后轮的摩擦力又小了。