主题：【原创】曾经被老师们的那些忽悠 -- 圣雪
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装了减速玻璃前挡确实有减速效果，汽车高速行驶时，透过前挡正视前方看到的景物移动速度比未透过前挡作同样观察时的移动速度要慢。这主要是光学成像原理，凹透镜在任何情况下都成正立缩小的虚像，不仅如此，此虚像还位于实物与凹透镜之间的位置。凹透镜的焦距越长，虚像就越靠近实物，其大小也越接近实物（尽管还是要小一点），当凹透镜焦距很大时，这种虚像跟实物之间的大小差别就很难用肉眼分辨了。
减速玻璃的前挡是有弧度的，正是利用其弧度和不同的薄厚（比如中心部分薄于四周），实际上就是一个长焦距凹透镜。
装了减速玻璃前挡的最大好处就是保证安全。因为不论何时，驾驶员观察到的实际前方景物均比其实际距离要近，可以时刻保持安全距离，提前做好刹车准备，保证安全。
飞机轮胎的寿命大约是百次起降左右，当然这东西很不可靠，轻轻的三点降落和紧急迫降的差异太大了，通常地勤会在停靠后进行检查的，如发现磨损过大或者小伤口过多就直接换了。飞机轮胎虽贵和飞机本身比起来差的太远，何况人是无价的，一般换轮胎的事不会太小气。
减速玻璃很普及了，最便宜的小汽车都能用的起。不过某些车辆确实没用，比如某些吉普车，这是车辆结构所确定的，和其他无关。
飞机上伸脑袋的问题没遇见过，不过听说过某次飞行事故，飞行员紧急弹射，气流把飞行员的双眼吹出来了。还好挂在脸上神经血管都没断，就是拉长了不少，修养了半年多才缩回去。在下估计能把脑袋吹下去的，估计得是SR-71级别的。
我也曾经就这方面的问题忽悠过同学，我们一起练一个新曲子，上面注明“有生气的”，她很迷茫，我明明知道是什么意思，还骗她说，要拉得很生气的感觉
[FLY]黄段子[/FLY]
不知道80后期的有没有这个经历，反正我们那个时期，老师动不动就吓唬我们你的啥啥啥要进档案的，跟你一辈子的，让你一辈子抬不起头，上大学提干入党都要参考的。不就旷几节课去看录像吗？有那么严重吗？-----当时还就信了，吓得还几天都巴结老师跟什么似的。
估计我的档案现在不知在哪儿发霉呢，肯定找不着了。
开到300公里的感觉，远没有家用汽车飙到200恐怖
真没听说过这个有减速效果的……
感受速度快慢主要就是参照物，比如说，海轮和江轮，实际速度比江轮快的海轮，怎么看都是慢悠悠的，就是缺少参照物，高速铁路，两侧比较开阔，当然比汽车感觉慢一点，你看着近处的地面就知道厉害了。而且，人离地越近，感受的速度越快，这就是参照地面的关系，所以高速上的大巴，往往比小车凶。
说原来的车前挡风玻璃质量太差，玻璃不均匀，所以有变形效果，导致速度快的时候图像波动，看起来很快的样子。
质量提高以后，这个现象基本消失了，画面平稳了，就相当于“减速”了。所以叫减速玻璃。
对于前面的玻璃，看不出减速有什么合理的光学解释。侧面玻璃可能可以达到一些所谓的减速效果。
要是随便一块玻璃都能有“减速效果”，早拿炸药奖啦……
开豪华车的时候确实感觉玻璃有减速效果，感觉不是村长说的那么简单是玻璃质量的问题。这个东西涉及全息技术那么神，倒是没有听说过，要不介绍一下。。。。。。
豪华车相对来说震动较少，平稳，颠簸少了自然不觉得快，你试试坐个货车，开到80，轰隆轰隆的，你就觉得快到要撞了……
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所谓“减速玻璃”，其实根本不存在。既然不存在,为什么会流行这么一说呢?那是因为数十年前,小车大多都是引进产品,有些汽车司机在开卡车和小汽车时会有不同的速度感,自己无法解释,于是乎想当然地认为是洋人在前挡玻璃上应用了什么高科技,使之产生了“减速”效果,于是就有了“减速玻璃”说法。大家以讹传讹,一直流传至今。这如同从前人们不知道月食是怎么回事,都以为是天狗吞月。一遇到月食大家就赶紧拿出各种能敲响的器物使劲儿地敲、扯开嗓子使劲儿地喊。
那为什么开不同的车会有不同的速度感呢?
(1)视觉误差。人们判断运动知觉的变量不是线速度,而是角速度(视角度/秒)。如图1所示：
一个点状物以速度v由a运动到b，若其运动方向恰好与眼睛A在同一直线上，此时的视角为0°，即角速度为0，你几乎感觉不到它在向你运动；而对于眼睛B来说，就运动了一个很大的视角(θb)，就能感觉到较快的运动速度;对于眼睛C来说,由于距离较远,视角显然要小得多(θc);对于眼睛D而言，由于与运动方向的夹角较小，视角显然更小(θd)。
由此可见,在不同的位置(不同的角度、不同的距离)观看相同运动速度的物体，会有截然不同的速度感!这就是视觉误差。开不同的车会有不同的视野，也会产生不同的速度感。比如小汽车与公交车，由于公交车都是平头，前挡玻璃几乎是垂直的，人的座位又高，驾驶员可以看到离车头很近的路面,自然就感觉快(如果在车地板上开一个洞，让你垂直地看下去，你更会大吃一惊!)。而小车就不一样了，小车不仅有较长的车头，为了美观和减小风阻，前挡玻璃都是倾斜安装的，而且斜度还较大，座位就比较靠后，这样人离车头的距离就远了；同时小车的座位又很低，这样你的视线就只能以比较平的角度看车头前的路面了，你所能看到的路面与你所坐的位置有了很大的一段水平距离(也就是说车头前方还有一段较长路面被车头挡住看不到)，你感觉就慢得多了!这就是“减速”的主要原因!而且越是高档小车，车头部分就越长、前挡玻璃的倾斜度也越大，驾驶员离车头的距离就越远，这种“减速”效果就越明显。月亮绕地球运动的速度不慢吧（平均公转速度 1.023千米/秒！）？可我们为什么几乎感觉不到呢？是什么让它“减速”了？就是距离！
(2)车的平稳性。同样的车,在路面质量很差的乡村道路上开40km的时速就会感觉很快。因为此时除了车辆的前进运动外，还叠加了许多因车辆颠簸而造成的不规则的晃动，使人的眼睛捕捉外面的景物变得困难，给你的感觉就是“快”；而到了平坦的高速公路，那种不规则的晃动就基本上消失了，即使开100km的时速也觉得很慢。可见车辆行驶越平稳就越有慢的感觉。高档车毫无疑问有更好的减震效果，行驶起来更加平稳，感觉也就不那么快了。
(3)玻璃的质量。好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉，这样看外面的景物就不会有形变，感觉就舒服。如果玻璃质量不好，透过玻璃看外面的景物就会产生变形，给运动物体叠加了一种由于变形而产生的恍惚，就容易使驾驶员视觉疲劳，给你快的感觉。
这就是“减速玻璃”的全部秘密。