主题：今天去路考，挂了 -- 小科

我满觉得合乎要求了。不少人20个小时不到就去了。

我这样的只好笨鸟多飞了。

应该每天一小时才行，开车就是个熟练工的活。另外，最好能上驾校，驾校的老师通常比师兄师弟教的好，特别是一些细节问题上。

搭车问一下：加州要考平趴和高速吗？网上查到的信息有点老，再确认一下。LD正在学，不过她是坚决不肯上高速的。俺是在其他州拿的驾照，加州的事情不清楚。

没关系的。

我看你有个问题是容易受别人影响。“为了躲左边进来的车，我向右靠的多了些”，“怕被后车追尾，我转入左转车道后才开始减速”

开好自己的车，不要管别人。退几步说，假如碰了，也是对方错，跟你没关系。但是受别人影响后做出动作出事则是自己的。

这个观念我觉得对新手很重要。

日本的软件事业，常常是从委托方层层发包，到下面可有五六级。

这个以生物链来形容其实很恰当。

在下曾经对某公司领导说另一公司，是在食物链的最下端。

该领导半响没说话。

后来，与别的同事一说，都笑了。这话哪能说啊。

其实我自己觉得只是在陈述一个事实。不过难免对号入座。

趴车，就是让停在路边，然后就开始考倒车，所以趴车的地方前后空间都很大，涉及不到平行趴车。

高速，考试单上有这一项，可以考，也可以不考。但是考官不会给自己增加风险的（如果遇上我这样的，会很惨），所以一般都直接划掉了，没见有人考过。

应该加大练习频率的，可是平时太忙了，正常下班的话也是rush hour,就周末练练了。也正想找个驾驶老师给点拨一下呢。

反正自己一点糗事，放在河里给朋友们看看，也不觉得丢人，何况还有这么多人给了很好的意见。

第一，不要紧张。这个看个人情况。有人天生不紧张，有人要多练才不紧张，我就是后者。

第二，上路开车好多东西驾校不教的，找个开车的朋友带带你。我第二次就是这么挂的

第三，你就当和你平行的别的车道和你后面没车，自己开自己的，考试就好过了。

每周才两小时是绝对不够的。大概你是借别人的车练习的吧？不好意思多用？其实练习路驾没别的，就是要多开。每天至少要开一小时。最好是跑个一小时左右，什么路况都有的长途。这样练上俩礼拜，估计你的路考就能过了。

过了路考也不能掉以轻心。最好还是要让师傅或有经验的人在身边一起开上一两个月才能放单飞。

Thanks for the info! :)

我总共学了6个小时，考试一次就过了。而且，还有人一次教练都没请，都靠自己，也过了啊。没人看你有没有教练吧。

另外，我觉得，一定要胆子大。我刚开始开那会，就是傻大胆，第一次就直接上了expressway。紧张了一次之后，回来总结一下，以后就好开拉

第一次就敢上高速。看来你是开车很有天赋的人。

别人的车，不过我俩租一个公寓，在一个实验室工作，也谈不上不好意思，只是平时太忙了，不太可能每天都练，加上没有急需开车的动力，所以就慢慢拖着，形成了每周一练的习惯。